-
Постов
945 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Сообщения, опубликованные nik633
-
-
@Серега_Z, знать бы заранее , что будишь в пятницу на выставки , тоже приехал бы. был вариант , но думал чего там одному делать. Ладно в следующим году увидимся.
- 2
-
-
ну вот хоть один ответственный, теперь будем надеяться, что покажут нам фотоОтметился. Поздравил Алексея с днюхой. Наделал фоток. Еду домой.
-
Добрый день, да собирался , но немного транспортные проблемы.Надеюсь в следующем году обязательно буду.А ты чего не приехал, вроде собирался?- 1
-
может ещё успеешь, хоть фото сделаешь, а то наверное недождемсяОбидно, но пришлось пропустить встречу. Бейджик распечатан. Фотопарат заряжен. Но прилетел подарочек в глаз от УШМ. У доктора отметился. Денечек решил отлежаться.
- 1
-
Ну и где фото
-
Удачно потусить, жаль но я не приеду, есть вариант на пятницу, но думаю что уже не интересно будет, так как завтра уже все будет на фото.
-
Ещё добавлю, на усиление ставить соответствующий металл, а не то, что в ближайшем чермете найдут.Для строжки аппарат от 400А, сварочник от 300А. Усиление не может быть больше основного металла, будь внимателен.
- 3
-
наверное лучше в сервисе узнать, или магазине. Хотя плоб по моему нет. Но на некоторых корпусах встречаются болты на фиксаторе, парни с магазина говарили что был спорный момент.Режу болгаркой, искры от себя вперед. Кнопка на Метабо, при этом получается снизу. Как считаете, если отверну 4 винта, редуктор-корпус, и поверну на 180гр, так чтоб кнопка была сверху, это будет основанием для снятия с гарантии?
- 1
-
как вариант, когда струбцин не хватает, можно на саморезы прихватить и переставить струбцину. То есть, одну сторону собираем струбцинами, рядом вкручиваешь саморезы, снимаем струбцины и ставим на другую сторону.Сталь 1мм на крышу оказалась холодно-катанная.Жесткая и не очень поддающаяся гнутиям.Оказалось-струбцин много не бывает.В дело идут все подручные устройства.
- 2
-
согласен с востоновлением плоскостей 100%. Тоже отправляю к станочникам.Конечно, внутренние напряжения в ходе эксплуатации имеют свойство накапливаться. А уж если деталь треснула-то явно неспроста и с последствиями. Ещё в бытность свою автомехаником-старался всегда головки, блоки и выпускные коллекторы отправлять на восстановление привалочных плоскостей. В первую очередь-потому, что очень не хочется перед заказчиком поиметь бледный вид в случае каких-либо казусов.
- 1
-
Надо сделать список на первой странице(в том году вроде бы делали).
Я собираюсь.
- 2
-
я у авроры сун7 на выстовке брал, правда в позапрошлом году, но я узнавал предварительно.Я тоже не против и подстраиваемся под тех кому относительно далеко ехать.
Ну и о продажах в последний день и да раньше такое было , сейчас не знаю и вот в том году хотел наконечники на ПА купить у Питерских и у них банками трехлитровыми стояли разных мастей , отказали и сказали что и в последний день не будет торговли и заказывайте на сайте - интернет магазине .
Вот у прошлом году что то и маски не продавали и обычно торговали с первого по последний день и я свой Отос там покупал и да на тройку тыщь дешевле было .
Может в этом году будет торговля не знаю.
- 1
-
П.С. Билеты распечатали, кому промокод нужен, пишите.
нужен код. Пожалуйста!!!!
- 1
-
да благодарю, я уже потом нашёл.
-
конечно может и ошибаюсь, подогрев не пробовали? Что за сталь? Извиняюсь, ответ нашёл, в соседней теме.
-
можно про электро цилиндр по подробнее?Сделал себе переломку. Отвал бульдозера поворачивается и в право, и влево, и прямо можно закрепить. Подъем бульдозера и навески сзади с помощью электроцилиндров. Управление ими - джойстиками. Двигатель 16 лошадок. Сцепление двойное, ременное и от Жигулей. Мосты, коробка, рулевое, тоже от Жигуля. Сейчас хочу сделать следующий трактор по классической схеме, а потом сравнить, какая схема лучше, переломка или классика. Что то переломка меня не впечатлила, хотя тяги хватает.
Капот, это защита двигателя от дождя. Трактор стоит под открытым небом. Стоит завести двигатель, гул стоит.
-
ага раз интересовался cual, в местном магазине, сказали только на заказ, и минимум пачку. Мало кто возьмёт редкий пруток.Антон , ну видел я сие видео и не один раз . Он на излом ее и естественно стальной шов крепче и он "вцепился" в железяку с неким углублением и согнулась железяка а шов выдержал.
С медяхой и это сварка-пайка то есть медяха поверхностно "вцепилась " но вцепилась хорошо и лопнула ровно в середине шва , жертвуя собой, то есть если бы катет был больше то скорее согнулась бы железяка , впрочем он сие и показал увеличив катет .
Ну и в Америке мода вело и даже мото рамы "медяхой" и он и это показал , сломалась стальная труба .
ЗЫ , хочу купить СuAl и она прочнее , только дорого если катуху даже 200мм брать, но зато на ПА она работает лучше CuSi3 в разы , вот дал наводку в местный магазин пруток CuAl под тиг чтобы привезли и у них можно по штучно то есть не так накладно будет взял пяток под работу , кончилось еще можно .
Не знаю может и привезли уже , а то возят только CuSi3 , бестолочи и многого не ведают.
-
В sun7 с маленькими(обычными) фильтрами влазит, правда без предфильтров.
- 1
-
блин мечта, но цена приличная и пока неподьемная(точнее сказать не первой необходимости)
- 1
-
фильтра взаимозаменяемые. Можно даже взять китайскую маску (например джета про), а фильтра заказывать от 3м,по фильтрам лутше брать в проверенном магазине, бывает Китай,Тоже подумываю о защите органов дыхания. По разным причинам (финансовые и идеологические) не очень хочу покупать на завод систему с подачей воздуха за 50-90 тысяч
А кроме того, на работе выдают полумаски 3М 7500. И я вот думаю, а подойдут ли фильтра 2138 к маски серии 7500? Вроде бы должны. И еще вопрос, насколько хватит этих фильтров? самому покупать немного обломно 2 пары на месяц, если одной не хватит. А вот удастся ли уговорить начальство, чтоб для меня заказывало эти фильтра, вопрос... Так то они покупают какие-то большие фильтра, и выдают их желающим два раза в месяц, что неплохо.
-
а в первом случае вместе с подшипником варили?Не знаю,зачем они ее разбирали.В принципе это не интересно.Говорят,что при затяжке с незначительным усилием появилась трещина.Наверное,это последствие удара:сначала посадочное гнездо подшипника,а потом развитие трещины по периметру. Направление удара прослеживается.Перетянуть эту крышку с такой толщиной стенок,надо постараться,очень сильно постараться.
Первый снимок -первый ремонт
Второй снимок - второй ремонт после нескольких недель эксплуатации машины.
-
Продолжаем полевые испытания.
тут больше проблема запчастей, рем вставки сейчас один кооператив, легче гнилую иномарку сделать, даже Китай следит более менее за качеством рем вставок. А нашим по х...
- 3
-
перегородку по отбортовке привариваете? Не лучше насверлить отверстий ближе к перегородке?@Alex_DRUMMER, @AMBIVERT42, При "полостной хирургии" пропарка необходима .И почище , и не беспокоит возможность "бабаха". 100_3327.JPGЗаклеивание отверстий необходимость,пыль и брызги надо удалить.
Grovers MIG 200C -- проблема с поджигом дуги
в Советы в выборе
Опубликовано
P. S. Немного юмора.