MDA1967

Если котел будет питаться углем(дрова только для растопки), то верхнюю дверцу можно сделать поменьше - лишь бы позволял выгрести золу(шлак). Тем самым чуточку увеличим поверхность нагрева

В таком предназначени котла(где требуется достичь большие давления) других типов котла быть не могло по определению Выбирайте, все они для открытой системы http://websvarka.ru/talk/topic/1790-kotly-otopleniia/page-9?do=findComment&comment=94658

Прямой забор горячей воды из СО - моветон. Для ГВС я сделал бойлер - 50 труба поверх 32, по 32 циркулирует вода СО, а в 50 с одного конца вход ХВ, с другого выход подогретой воды.

Коллекторному двигателю пофиг какая частота в сети - он может работать с таким же успехом от постоянного тока. Это у асинхронников обороты привязаны к частоте

насытить систему теплом котел ведь должен когда-то? Есть еще вариант - если дом совсем не утеплен(ни окон ни дверей)

То что система не закипает говорит о том, что котел говенный. Противном случае(если плохая теплоотдача системы) она закипела бы за раз. Вот, для вашего помещения должен быть самый раз, вариант №4 http://www.chipmaker.ru/topic/100496/page__fromsearch__1

Вот и я сделал вывод - в этом плане лучше своего самопала ничего не видел. Если не учесть солидный вес, то клин ему не страшен - ременная передача рулит. Для мелких работ(подрезать, шлифануть, подправить и т.п.) есть 125 P.I.T., юзаю уже как 8 лет, правда основная нагрузка(кройка, наземные работы) лежит на плечах самопала. http://websvarka.ru/talk/topic/420-vybor-ushm-bolgarki/?p=97319

Сравнительно давно, в начале нулевых, видел болгарку у ребят, которые специализировались на установке пластиковой арматуры, сантехники, счетчиков и т.л. Что-то у них болгарка не то... И удивило их дерзкое действие - без боязни заклинивания лезли куда ни попадя. И тут я заметил - у них диск вращается в обратную сторону! Оказывается, они гайку затягивают как можно сильнее и вперед! Если клин, то гайка просто открутится и все, Правда, не все болгарки пригодны к реверсу - только те, у кого коническая пара прямозубая, косозубые предназначены для вращения только в одну сторону.

так и есть Хоз. рынке полно - бери не хочу А у меня точка для сварки сразу же после счетчика(сеть - 380В), через вышеупомянутый узел(220) подключены только бытовые потребители.

@SergDemin, все-таки, то что вы предлагаете - из разряда "для Атоса слишком много". Обычно аварийка нужна для того, чтобы запитывать нагрузку от силы киловатт-полтора, работать при нем сваркой уж точно не будете. И в цене пакетник стоит гораздо дешевле чем рубильник

@SergDemin, можно и так - просто мне тогда под руку попался такой, с него и сбацал

Приветствую всех, комрадос, раз речь идет об аварийном питании, думаю, не лишними будут несколько слов о правильном подключении аварийного источника, стало быть, генератора. Данной схемой пользуюсь уже более 20 лет, собрал этот узел в конце веселых девяностых. Для этого потребуется пакетный переключатель, что показано на фото, у которого 6 пар контактов, которые включаются поочередно по 3, а также "нейтралка" - среднее положение. Звонок оповещает о том, что в сети появилось напряжение - чтобы зря не сжигать бенз и не тратить ресурс генератора.

Я лично только сегодня видел. Ничего, форум на то форум, чтобы другие увидели, которые только собираются это делать, да и вам не мешает лишние знания, а вдруг где-то еще надо будет делать. Показанным способом я лично устанавливал десятки насосов, удобство этого способа в том(особенно для новичков), что на месте варить ничего не надо, только точечные прихваты, окончательно все заваривается снятом виде. Алгоритм такой: сначала отрезается кусок с обратки, затем нарезается резьба на обеих концах дуплексом с трещеткой, после чего "на сухо" прикручиваются сгон с муфтой а к ним нижний кран с патрубками - все на прихвате. Затем все это хозяйство заваривается снятом виде на столе,теперь кран закручивается с подмоткой, после проверки на месте заваривается и все остальное, что на байпасе. Я подозреваю, материал даже не силумин, а цинк, как-то я тоже на этом деле попал - у брата дома установил насос, применив эти краны - все они полопались среди зимы просто так - без всякого механического воздействия. А потом понял, сталь при нагреве расширяется больше чем цинк, от того и они полопались. С тех пор только бронза, только хардкор

Лучше весь узел сделать съемным(разборным) на сгонах - при необходимости что угодно можно менять

она и так не провалится, ибо наружный диаметр 3/4 трубы 27мм

Робяты, поделюсь-ка с вами небольшой хитростью, чем пользуюсь сравнительно давно. Когда монтируется СО типа "ленинградка" батареи врезаются в главную трубу посредством отводов 3/4. Отверстия для них как правила, прожигается. Для этой операции я пользуюсь огрызками отрезных дисков как трафаретом, чей внутренний диаметр 22мм. Кладу на отметку сверху и по отверстию прожигаю без боязни "съехать" ненароком.

https://www.youtube.com/watch?v=oQbNv84_HIs Здесь тахометр ТХ-193 от ВАЗ(позднее 1983 г/в), переделанный на "один оборот-одна искра"

Самый простой способ врезки водопровода под давлением - приваривается к врезаемой трубе патрубок, проверяется герметичность соединения(воздухом или водой под давлением), после чего прикручивается шаровый кран, через шарик просверливется отверстие. Но так как шаровые отличаются низкой надежностью, лучше сделать соединение через вентиль. Конструкция собирается так как показано на рисунке, только заглушку прикручивают после сверления отверстия. Кроме того, к вентилю временно надо прикручивать ёршик и надеть шланг, другой его конец бросить вне колодца, вентиль открыть настежь(чтобы напор воды не мешал закручивать заглушку).

нет проблем

@gonta, меня устраивает, тем более на серийное изделие мозги тратить не надо, руки сами делают

то что вас интересует, 470х430х900 - 95 тыс.тг. а самый большой, 670х430х1150 - 170

самая нижняя полка делается на 5-7 см короче остальных и все тип-топ примерно так

кашу маслом не испортишь... Топлю углем, растопку произвожу только с одного края, тогда горение растягивается. Кроме того, загрузочную дверцу стал делать в форме коробки с лабиринтом внутри, по нему проходит вторичный воздух предварительно подогретом виде

распадается на раздачадолгий и одолжий

Робяты, звиняюсь, не сразу увидел ващи сообщения. Вот чертеж варианта с тремя ходами и на три колосника 200х360. Если отсюды глубину убавить на 200 мм, то есть на ширину одного колосника, то получается внутренние размеры интересующего вас котла