Mikola

Вот ссылка на форум оказалось это не форум газелистов =( память подводит: ремонт-газового-балона. Так неужели Вы здесь собираетесь не ради того, что бы передать свой опыт безвозмездно?

Грубо говоря, надо заварить газовый баллон, который был разрезан поперек под прямым углом, пусть даже не буквой “г”. Баллон будет использоваться по назначению, то есть под газ пропан Это понятно – чем меньше дырка, тем труднее в ее влесть =) но я имел в виду вот что. Есть баллон разрезанный поперек под прямым углом (для этого случая будем использовать один баллон который надо заварить). Так вот я ищу кольцо из стали шириной 1.5 - 2 см подходящего под внутренний диаметр баллона. Вставляю его в одну часть баллона, аккуратно его завариваю, и получается соединение как в матрешке. Потом соединяю две части баллона и снова варю, сначала аккуратно кольцо и вторую часть баллона, а потом посередине еще раз. Таким образом, давление будет давить на кольцо, которое приварено как к одной стороне баллона, так и ко второй. Таким образом, шов с кольцом в разрезе напоминает букву “т”. А вообще есть ли кокие-нибудь рекомендации как сделать максимально прочный шов, может есть специальные материалы для такого или резко охладить надо как кузнецы делают (наверно бедово звучит вопрос)

Помню, что это был форум газелистов. Один человек случайно пробил газовый баллон в машине, очень интересным способом. Он его пробил саморезом!!! Он просто не рассчитал длину самореза, когда его закручивал. В современные балонны изготавливают из тонкой стали, потто му что этой толщины достаточно, что бы выдержать давление. Это только в СССР делали, чтоб наверняка, что бы он в раз 10 выдерживал большую нагрузку. Конечно, при ударе этот баллон более надежен, но речь не об этом. Смысл в том, что бы безопасно заварить баллон и в дальнейшем его использовать по назначению, даже не буквой “г”, а просто заварить распиленный надвое баллон. Вернемся к форуму, там был человек, который утверждал, что он работал в газовщиком. Так вот он говорил, что у них на работе трубы варились сваркой, и давление в трубах было такое же, как в баллоне. И администратор форума был полностью согласен, что баллоны ремонтируются при помощи сварки, и что там не такое большие риски, как все описывают, просто все боятся этого делать. Можно после варки его протестировать на прочность поднимая и повышая давления в нем при помощи простого воздуха, увеличивая до 2-х - 3-х раз больше обычного давления пропана в баллоне, если выдержит значит все нормально, а нет тогда рванет. А вот если бы решетка на водосток стояла ближе к наружной части стены, а не к внутренней, Урукхаи не смогли бы взорвать, таким образом крепость. Вот и я хочу узнать, как лучше сделать, что бы не рвануло.

Спасибо это уже лучше, то есть шов должен быть максимально узким. Вы бы не могли бы уточнить насколько узкий, заводские швы достаточно толсты, как по мне до 1 см хотя учитывая толщину стенок баллона, это, наверное, нормально? А по вашему мнению чем лучше?

К сожалению он недалекий от этого. На работе есть сварщики, но я бы им совсем не доверил, они такой крапотливой работой никогда не занимались, только арматуру при надобности присварять электро-сваркой или резаком отрежут, когда в лом балгаркой пилить. Как по мне так лучше использовать газовую, просто друг пользовался электро и он постоянно бил молотком по шву что бы шлак отбить, а вот когда газовой шов красивый получается и видно, что сварка крепкая. Вы не подумайте я ведь сначала практиковаться буду. Я же не идеот что бы сразу все делать, потренеруюсь надол будет попрошу кого нибудь помочь научить. Я просто хочу спросить каким аппаратом лучше это делать? Что надо знать, что бы сделать максимально качественно. Есть ли какие приемы. Вот как по мне если бы я сваривал разрезанный надвое баллон я бы в нутырь вставил кальцо по диаметру баллона. Тоесть сначала прошел бы по правой части шва, потом по левой, получается кальцо уже приваренно к баллону, а потом по серидине. Просто у кого не спрашиваю никто не знает как правильно поступить, поэтому я здесь вас и спрашиваю.

Здравствуйте, работю на стройке. На сварщика нигде не учился, мужики довали попробовать варить электросваркой. Недавно понадобилось сварить два одинаковых газовых балона буквой "г", тоесть обрезать днища у балонов под 45 градусов и сварить их вместе, но только что бы они не потеряли своей устойчивасти к давлению, они еще будут использоваться по назначению. Доверять такое дело кому либо не хочу, знаю что это трудно сделать. Руки у меня из жопы не растут, сами знаете на современной стройке строитель должен уметь все =). Подскажите пожалуйста с помощью какого сварочного опарата это будет надежней сделать, я имею ввиду электро- или газо-сварка. Как вообще на заводе делют заводские швы. Большое спасибо и не суцдите с горяча.