chester82

Такая же ситуация Навыка в TIG ноль, решил попробовать, купил баллон, вентильную горелку, аппарат Вуди 201 в (режиме ММА), и ММА титан-вс были. Мне не понравилось... Шибко быстро электрод портится. Откопал в дальнем углу древний трансформатор, прицепил выпрямитель, примитивный дроссель и крановую пружину. Тут дело пошло Понравилось, теперь собираюсь купить недорогой инвертор для тига с HF. Написаное сугубо моё имхо. Ну не понравилось мне на инверторах ММА тигом варить.

 Идеал  прямо таки.

Ну не идеал конечно, но аппарат достойный, сервис и впрямь дружелюбный. Но и минусы бывают, на своем опыте убедился. Да и у других проскакивали. Если сервис рядом есть берите смело, если же нет то возможно стоит посмотреть другие аппараты, у которых сервис поближе, так как сломаться может что угодно. Если уж непременно хочется ВУДИ то в принципе в случае чего можно производителю транспортной отправить (за их счет), с этим думаю проблем не будет.

 Перед тем как впервые связатся с ебеем рекомендую следующее.

Если банковская карта нужна только для таких покупок, то мне кажется проще воспользоваться виртуальной. Создав такую например в кошельке QIWI. Делов на 2 минуты, и цена вопроса 10 рублей.

я вроде видел на сайте циклона может у них заказать?

так несерьёзно такую мелочь с доставкой заказывать, да и без неё можно, хотя с ней удобнее. 

, вы какой быстросъём в виду имеете? Разъём, к которому подключается горелка, или что?  

не, там для подключения газа используется брс нестандартный, на вуди диаметр меньше чем стандартный что во всех магазинах продается.

извиняюсь! про горелку я имел ввиду как их меряют? а про отзыв -смутила проблема автора

У меня тоже, проблема с ВУДИ, как уже тут писал, в режиме РДС срабатывает антистик, хотя электрод далек от залипания. С изготовителями связывался, после уточнения проблемы, предложили отправить им за ИХ счет. Общался с ними и по емейл, и по телефону, впечатления только положительные, люди адекватные, идут навстречу. Сомневаюсь что могли грубо ответить на ровном месте. В режиме полуавтомата проблем на мой дилетантский взгляд нет, мне нравится. (РДС я пользоваться умею в любительских рамках, а вот п/а первый опыт). В связи с тем что вуди покупался именно как п/а, для рдс у меня есть другой инвертор, который меня полностью устраивает, заморачиваться и отправлять на завод не стал, по-крайней мере пока так попользуюсь. Буду считать что у меня ПДИ-201 Думаю ещё дать попробовать п/а человеку-профессионалу, там и видно будет после его вердикта.  Вместе с изготовителем пытались решить проблему так сказать "заочно", поэтому аппарат я вскрывал, сборка мне понравилась. Кстати тоже при выборе на аврору посматривал, не устроила цена, всё таки гораздо дороже. Ну  и как итог, сначала конечно расстроился, но потом успокоился. То что мне надо я получил, до окончания гарантия время есть, если передумаю успею вернуть по гарантии. Вообщем покупкой я скорее доволен чем нет.

И ещё вопросик имеется к уважаемым форумчанам, кто знает подскажите как быстросъем по умному называется который на вуди. Проблема в том что в магазинах только стандартные, продавцы даже не знают что другие бывают. Что в магазинах то спрашивать?

@serz, в паспорте  на вуди написано: "- подсоединить сварочную горелку длиной не более 3 м с соответствующим евроразъемом к разъему на передней панели". 

Но где-то попадалось, что больше года в работе использовали горелку 4 метра. Полет нормальный. Если не путаю то слова уважаемого пользователя техсвар.

Вы всё же померьте напругу  в сети без нагрузки и во время пробы сварки. По миганию лампочек не определяют напряжение сети. 

Проверил, только вторым сварочником, на вуди не получается глядя на вольтметр дугу зажечь. Без нагрузки было 232, ток выставил 160 (максимальный) при горящей дуге напряжение падало до 216.

А вообще плюнул я уже на это. Подожду выходные когда закончатся, там разработчики может что ответят, да и газ куплю, попробую нормально п/а режим, будет работать ну и хрен с этим ручником, есть аппарат для РДС. Ну а нет так обратно отправлю. Не получится, так за ресантой пойду  Отпишусь чем всё закончится. 

@Рудольф Шнапс, Вы не пробовали самозащитной проволокой на ПДИ? Интересуют примерные настройки крутилок.

@Рудольф Шнапс, В вуди же есть эти навороты. Во-втором моем нету.  Вы не пробовали самозащитной проволокой на ПДИ? Интересуют примерные настройки крутилок.

@Рудольф Шнапс, Ага читал, все че смог найти про вуди в инете на форумах перечитал, перед покупкой. Вуди а не ПДИ выбрал тоже по аналогичной причине, плюс интересно было попробовать аппарат с хотстартом и аркфорсом. На моем нету.  

@chester82, фотки шва покажите 

Так в том и дело что нету их (швов). Не горит дуга, тухнет. 

Так, дополню вопрос, у Вас загорается верхний светодиод или нижний?

Верхний сеть (зеленый) загорается при включении аппарата.

В тот момент когда дуга тухнет, гаснет верхний, и загорается нижний красный (перегрев).

Повторюсь что электрод на залипший при этом. Почти тут же, если не касаться электродом металла, гаснет нижний и включается верхний. Мне кажется просто слишком большая чувствительность функции антиприлипания. 

@chester82, я предположу, что у вас ток маловат для электрода 2,5мм.

Да я по разному пробовал... На максимум правда не выкручивал, но на 2/3 добавлял.

Вот фото. За качество извиняюсь, с телефона...

Я нифига не понял. 

Понял только одно - Вы зачем перемычку трогаете при ММА? И какой тогда тумблер на полуавтомат Вы включаете , при котором сварка в ММА возможна?

Ведь у Вас на аппарате тогда всё правильно работает. Напряжение в п/а 18 вольт, с нажатой кнопкой 145 вольт. Посмотрите тогда на какие клеммы при сварке ММА приходит плюс и минус. Плюс идёт на электрод. Минус на массу. 

Давайте начну по порядку... Привез значит вуди 201. Дома сутки где то простоял, некогда было попробовать. Беру вуди иду в гараж, на улице около 0, до гаража 15 метров. Так как в п/а сварке я ноль и газа пока нет, пробую на РДС, электрод 2.5 ок 46, полярность обратная + на электроде, ток минимум, переключатель в режиме РДС, в этом режиме кроме крутилки ТОК все остальные крутилки и переключатель шов/заклепка роли не играют. Пробую, дуга зажигается но гаснет. Добавляю ток, дуга горит подольше, но все равно гаснет, догадываюсь посмотреть на морду аппарата замечаю что загорается красный диод. Смена полярности на прямую результат тот же. Вот с этого все и началось. Вопросы про автомат, измерения напряжения, и другие глупости типа попробовать электродом в режиме п/а. А не то что я фигнёй занимаюсь и сам не знаю до чего докопаться... В этом весь вопрос, почему загорается диод когда электрод даже не думает залипать?

Перемычку я не трогаю при мма. Полярность я менял когда самозащитной проволокой пробовал варить (no gas написано на ней) Тут и заметил, что когда минус на горелке тумблер в режиме п/а, дуга на мма электроде не загорается.

тумблер которой режим рдс/па, дуга в режиме па на электроде есть (только когда перемычка стоит плюс на горелке). И горит не тухнет. Хотя конечно от идеала далека, но в режиме рдс и того нет.

клеммы нормально, плюс на плюсе, минус на минусе. На электроде пробовал и обратную (сначала) и прямую полярность.

Я понимаю что всё звучит как бред дебила, но это так и есть, поясню ещё что в рдс я тоже далеко не профи, но с домашними делами справляюсь, теплица, печка в баню, лебедка для пашки и другое... сначала был китайский транс, потом инвертор, этот есть и сейчас понадобился п/а купил вуди. Это к тому что я сварщиком себя не считаю, далеко мне до этого. Но дугу зажечь способен.

@chester82, покажите фото, как у Вас не работает.

Фото морды с настройками? Если нужно вечером сделаю, но тут вроде ничего сложного. Для ММА переключатель в режиме РДС. Крутилка ток - величина тока. Остальное неважно. Переключатель рдс/па именно в рдс, так как кнопка на горелке не срабатывает, подача проволоки включается только в режиме п/а.

На постоянке так и должно. Это питание для определения КЗ выходных клемм. Напруга ХХ появляется только при нажатии кнопки на горелке.

 

 

Сегодня пробовал снова, результат тот же. Если варить электродом, то лучше тумблер ставить в режим п/а, так по крайней мере хоть какой то шов получается...

Стоп!!!  Такого не должно быть. При включении тумблера на п/а, без нажатия кнопки на горелке, напруги на выходе не должно быть. Сварка вообще не должна производиться. 

Есть такое. Без нажатия кнопки. При чем дуга горит, не тухнет сама по себе, и красный диод молчит. Но если поменять полярность на горелке то пропадает, если перемычка стоит по умолчанию то напруга имеется. Кабеля в мма воткнуты, не с разъема п/а. Напряжение в п/а тоже 18 вольт, с нажатой кнопкой 145 вольт.

chester82

Простите, но какой крутилкой Вы выставляете при ММА сварке ток?

 

В режиме ММА той под которой надпись "ТОК"

Рудольф Шнапс, tehsvar, большое человеческое спасибо за Ваши ответы.  Осталось разобраться только с тем с чего всё и началось, почему при РДС на ровном месте срабатывает антиприлепон.

@tehsvar, Алексей, Вам такие симптомы не попадались? - Такое ощущение что после зажигания дуги ток падает, и срабатывает защита от прилипания, загорается красный диод. если выставлять ток больше, то дуга горит дольше, но все равно заканчивается тем же. Варить нереально. Сегодня пробовал снова, результат тот же. Если варить электродом, то лучше тумблер ставить в режим п/а, так по крайней мере хоть какой то шов получается...

Купил сегодня килограммовую катушку порошковой самозащитной проволоки, дабы проверить режим п/а, сообразил переходник что бы её закрепить, всё встало без проблем. А вот дуга и тут не горит... Выставил подачу поменьше, напряжение сначала минимальное. Пробую, дуга загорается, фыркнет и гаснет. Затем одной рукой держу горелку другой потихоньку добавляю напряжение. Фырканья становятся ярче и громче, напряжение до максимума, проволока сгорает после фырка до самого наконечника. Дуги опять нет. Подскажите люди знающие, я дурак или аппарат назад пробовать отправлять? Мне почему-то кажется что перепутаны режимы п/а и рдс. Хотя проволока подается только в режиме п/а. Может такое быть? И все таки смущает меня 155 вольт на выходе, кому нетрудно, владельцы циклона, измерьте пожалуйста китайским тестером напругу на выходе... 

Кстати у всех на фото, что видел, вверху слева знак РСТ, а у меня EAC буквы, как я понял не российский стандарт а евразийский. Может и в схеме что изменили неудачно в связи с новой сертификацией?

Ещё на холостом ходу, если верить китайской измерялке, показывает 155 вольт... вроде как лишка будет... На том же титане 60 вольт всего, той же измерялкой.

Спасибо кто отозвался, про автомат успокоили. А вот вот про дугу... фигня всё таки какая то. Решил попробовать варить электродом в режиме п/а дуга гораздо лучше, хотя бы не тухнет. Думал может тумблер неправильно стоит нет, правильно все. Кнопка на горелке в режиме рдс не работает. 

Всё нормализуется при подключении к нормальной сети (сварка всё же дофига жрёт) и небольшого опыта работы на данном аппарате. 

А сравнивать разные аппараты немного неправильно. Вероятно в том более плавная цепь заряда конденсаторов, но и более долгая вследствии этого. А при низком напряжении вообще может не срабатывать.

Сеть нормальная. Просто сначала автомат пробовал на 10 ампер, потом в розетку 25 А переткнул. Без нагрузки 218 вольт, под нагрузкой не мерял. но судя по лампе накаливания, а она моргает практически незаметно, думаю просадка небольшая. Алексей, может как-то можно антиприлепон этот по-простому отключить?

кстати электрод на котором пробовал ок 46 есаб. 2.5 и 3 мм. 

Вот и я получил Вуди 201. Это нормально что автомат на 10 ампер его даже включить не может? Вышибает его сразу... При том что есть ещё инвертор титан-вс 160, им в этой розетке варю электродом 2.5 без напряга... Через автомат 25 ампер включается. И ещё дуга чего-то гаснет сама по себе. При этом загорается перегрев, если я правильно понял срабатывает антиприлепон. Но на ровном месте, электрод не залипший. Пробовал только РДС, так как газа нет пока. Что-то не особо радует пока подарок к новому году Кстати всех с ним наступающим и поздравляю