Марис

Одного баллона углекислоты мне хватает примерно на 25-30 кило проволоки 0,8мм.

5. Краска, окалина, ржавчина на поверхности свариваемых изделий.

Это от длины шланга зависит. Если короткий, то 6мм хватает. Если 10 метров или больше, то надо 8-10мм ставить.

Значит, все таки существует полуавтоматы с двигателем внутреннего сгорания. А я не знал.

Сварочный агрегат - это автономная установка для электродуговой сварки с двигателем внутреннего сгорания и сварочного генератора. Для ручной дуговой сварки таких множество. (САК и подобные) А для полуавтоматической сварки таких мобильных агрегатов не встречал. Агрегат для полуавтоматической сварки получится, если любой полуавтомат запитать от генератора с двигателем внутреннего сгорания.

Да, полуавтоматом не очень эстетичный шов получается, но все таки, там где надежность шва в первом месте, я вертикальный варю на подъем.

Именно такие и мои наблюдения. Но проверка образцов таврого шва на разлом показывает, что провар корня при движении "на себя" качественнее. А внешний вид шва при движении "от себя" даже более гламурный.

@ARGONIUS, вот как! А я всегда считал, что тавровые швы (и не только) правильно варить небольшим углом назад, чтобы корень лучше проварить. Я правильно понимаю, что значит "углом вперёд" - это когда горелка "смотрит" по направлении сварки?

@alex937, У меня иногда тоже получается швы с такой поверхностю. Кажется это от того, что напряжение большое, а подачи проволоки не хватает. Брызги тоже у Вас наблюдается - брызгает больше при высоком напряжении и малой подачи проволоки. Я совсем не теоретик сварки, просто такие наблюдения.

Интересная версия. СТН-300 гугл не находит...

Имеется вот такой сварочный трансформатор. Наверное, не новее 60-х годов 20века. Такой "голый" трансформатор мой отец в начале 70-х годов (это до моего рождения) достал из свалки какого то колхоза, там аппарат естественно стоял под открытым небом. Он по професии автомеханник, совсем не электрик, разобрал трансформатор, востановил изоляцию, собрал сердечник обратно. Всё работает до сегодняшнего дня. Теперь очень редко пользуюсь электродной сваркой, так как предпочитаю варить с полуавтоматом ВДГ302. Может кто может опознать аппарат, было бы интересно узнать марку и возможные года выпуска. Да, мощность и вес аппарата приличные. Шина алюминевая 150мм квадратных, сердечник 130х100. http://content31-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/2013-sept-047.jpg

Я исходя от напряжения(вольтажа) и настраиваю полуавтомат - по толщине металла и условий работы выбираю напряжение и по надобности подрегулирую подачу проволоки.

Это был когда-то сварочный аппарат переменного тока.

А трансформатор подходит 220/12В мощностью 250вт или больше.

Вообщем подумал, что и мой подающий механизм для ВДГ302 тоже относится к "динозаврами и раритетами", хотя и создан мною в этом году. Но думаю, что по конструкции мой ПДГ старомодный. Только рукав современный. http://content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/kopskats.jpghttp://content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/stekeri.jpghttp://content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/stekeri2.jpg

@дмитров, привет! Нормально получилось варить с этими тросиками. Но это было давно, когда всякие бинзели и во сне не снились.

Про мыло не знал. Но черной проволокой я и учился сваривать. Да и ржавая местами была. Первый свой ПА делал сам, рукав в т.ч. канал делал из старых оболочек тросов сцепления мотоцикла. Вот он - служит ещё. http://content25-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/rokturis3.sized.jpg http://content28-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/pusautomats-009.sized.jpg

Вроде сжатым воздухом выгоняет. Продуваю при каждой замене катушки. Мыть чем то жидким не когда не пробовал.

У меня гладкие каленные ролики - изза того, наверное пыли меньше, но и "тянет" хуже. Потому и балуюсь графитом.

Делайте как хотите. Я 13 лет свариваю ПА, и не раз не забивало спираль изза порошка графита. До того один раз пробовал маслом - во второй день забивало канал. Всё точно наоборот.

Да, углерод. Сколько я знаю по металловедению, углерод это составляющая стали. Повредить вроде не может. Да, и графит на проволоке остается в совсем незначительном количестве. Сталь в чугун не превратиться не надо бояться.

Меня лет 15 назад один старый мастер посоветовал и так делаю до сих пор. Если начинается проблемы с подачей проволоки, отсоеденяю рукав от механизма подачи, продуваю сжатым воздухом и сыпаю в направляющий канал графитный порошок. Не много - несколько кубических миллиметров. Подача проволоки улучшается несравнимо и на достаточно долгое время. Масло - ни в коем случае!

Весной приобрел этот аппарат. Пылился на одном предприятии с 90-х годов. Теперь будет трудиться у меня в гараже. ВДГ-302 1978.г. http://content4-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/2013-sept-026.jpg