Сообщений в теме: 1975

[Георгий 11]

Мда,служебная записка творит чудеса,был под перекрестным огнем трех директоров,но вырулил.По чертежам все останется как есть,говорят,что если правильно все делать,то ничего не заработаем,а ты,если такой умный,должен сам все знать и понимать.Но кондуктор делается,из за чего собственно весь сыр бор и начинался,на курсы экстрасенсов не отправят,а так хотелось.

[Schlosser]

На неделе особо работы не было.Запилили место хранения патонайзеров,столик фрезеру,починил санки мастерку ( это ш 800 грывень!!! санки стоють),заварили дырки в станине,для декору- напарник за сварщика,я за слесаря,ну и припёрли какое-то дупло чуть подварить,всех вопрошающих прикалывали,что полностью заплавить надо,сочувствовали).Да и много ещё чего было,что в кадр не вошло.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Вад11]

Schlosser, Почему камужляж? В России у сварных это редкость. Так, любопытно.... И еще, ненавижу открытые катушки с проволокой на п\а. Ну не понимаю как такое возможно. На закрытой катушке всегда  на  мощной прищепке войлок тонкий на проволоку цепляю, даже на фирменных проволоках грязи много. А тут....

[Schlosser]

Вад11,Я так-то вообще не настоящий сварщик) А камуфло ( только не отечественное)- очень удобная одежда,большой капюшон с проволокой,много карманов,ткань и молнии отличные ,застёгивается под горло,подгоняется по фигуре.Стоит дешево.Кстати еще отличная весч кавер с каски,под щиток.Как нибудь расскажу тоже.Что касается подающего,я с Вами согласен,тоже предпочитаю компоновку типа ,,улитка,, с закрытой катухой,но в впрочем и эта компоновка лично мне неудобств не причиняет,аппарат в основном стоит стационарно,иногда лень заваривать дырища ручником- берём его с собой.Войлок видел часто,я не применяю,не вижу смысла.Продуваю подающее и рукав почаще и все.

Сообщение отредактировал Schlosser: 16 Ноябрь 2018 20:50

[Вад11]

А камуфло ( только не отечественное)- очень удобная одежда

Бундестаг? 

[Schlosser]

Бундестаг?

Это парламент) Бундесвер( горох) или как в моем случае английский лесной.

[Фунтик]

войлок тонкий на проволоку цепляю,

..ворс  забивается в канале ( постепенно )- было дело  . 

[ЛехаКолыма]

Фунтик,Каков вариант решения такой проблемы? 

[Schlosser]

Так ,а скажите коллеги в чем проблема?Проволоки грязной ни разу не видел.

[Георгий 11]

Фунтик,у нас войлок цепляли,но проволоку сами чистили и наматывали на катушки,проматывали через абразив,поэтому много чего осыпалось после подающего перед войлоком.У покупной думаю таких проблем нет.

[Вад11]

Фунтик,у нас войлок цепляли,но проволоку сами чистили и наматывали на катушки,проматывали через абразив,поэтому много чего осыпалось после подающего перед войлоком.У покупной думаю таких проблем нет.

Ошибаешься, есть. У любой.

[saper24]

...что если правильно все делать,то ничего не заработаем,а ты,если такой умный,должен сам все знать и понимать.

Первая заповедь любого начальника. Самая хлебная)))

[ЛехаКолыма]

saper24,Доброго дня и как правило ведущая к попадалову .

[SergDemin]

Каков вариант решения такой проблемы? 

раз в десять катушек канал бензином промыть.

Проволоки грязной ни разу не видел.

 

Возьмите чистую белую тряпку и протяните через неё проволоку. Увидите.  Проволока, как правило, хоть немного, но замаслена. На масло пыль садится. И потихоньку канал забивает. 

Первая заповедь любого начальника. Самая хлебная)))

и как правило ведущая к попадалову .

Только, как правило, к попаданию конечного потребителя.  Особенно, когда речь об оплате из бюджета идёт.  Подрядчик с представителями заказчика бюджет попилят через откаты,  а те, для кого это, вроде бы, делалось - попадают. 

[BelaZZ]

Использовал я в своём ПА войлок поначалу , но отказался от него , потому как наконечник через какое то время забивался до такой степени , что подача газа "хромала" . При разборке обнаруживалась пробка из войлочной пыли . Материал применял разный , но результат был один . Может быть проволока не такая гладкая , что и приводило к таким последствиям . Затем были эксперименты с замшей и прочим текстилем . Несколько лет , как на всё это забил - элементарная продувка каналов ( механизмов и аппарата , в том числе ) сжатым воздухом , время от времени , и никаких проблем .

[Isperyanc]

на всё это забил

и я. 

[saper24]

saper24,Доброго дня и как правило ведущая к попадалову .

Доброго дня.  Если бы вело к попадалову тех кто  является инициатором лажи, то я только за. Но так бывает редко, лишь в местах с полноценным контролем. Там где контроля нет, брак порождает цепь проблем с непредсказуемым результатом, но чаще всего так и остается условно невидимым.

Возвращаясь к своим баранам, что бы далеко не ходить. Долбаная конструкция. Мало того что практически все косое и кривое, так еще неправильно промаркировано, что тоже вносит прелесть в работу с нелегкими железками. 

Фоткать все не было ни времени ни нервов. Вот так например сходились элементы. Приходилось вырезать направляющие  пластины что бы одно в другое влезло. 

 

Причем задние ноги стыка по вертикали в норме, но не дошли до стыка слегка) Потому что передние сели на шов.

Решить то это все можно, разметив, вынув, подрезав. Но когда меня просили (именно просили) это собрать, сказали что там все в идеале и это просто детский конструктор.

Резьба на связях кривая, а в талрепе сделанном из кругляка ее вообще по 5см с каждой стороны. То есть ход связи не превышает 7-8 см при том что связи длиннее на 20см, минимум, реального размера диагонали рамы. Отверстия в элементах, где тупо промаханы по размерам, где ушли из за поводок, потому что просверлены до сварки. Самый безобидный стык резьбового соеденения.

Причем сильно ничего не подтянешь, ибо четыре свареннах в раму профтрубины 140*60*5мм, можно подтянуть разве что экскаватором. Да и целесообразность натяжки под вопросом, ибо не ясно, приведет это к проектному положению или уведет от него. Короче хочешь что бы вышло ровно - перемеряй все!!! А это порядка 200 элементов сделанных чёрти как.

Короче экономия болтов из за сварки там где ее быть не должно на лицо, но под наши руки. Болт закрученный гайковертом требует меньше времени чем сварка. Но кого это волнует?

В итоге шеф на мои стенания сказал - ну вышло же нормально! Ну а чего, картины с близи не рассматривают - сюжета не видно)))

 

 

Изготовителю за сие чудо заплачено полтора ляма и в десять раз меньше нам за сборку. Осталось пол дня - день обварить. В итоге с учетом исправления фундамента, разгрузкой, битвой с косячными элементами уйдет семь дней. А если бы все сходилось, собрать можно было за четыре.

Сообщение отредактировал saper24: 17 Ноябрь 2018 15:24

[Schlosser]

saper24,Скажите,а оно так и будет,со щелями ,или какие-то накладки будут?

[saper24]

saper24,Скажите,а оно так и будет,со щелями ,или какие-то накладки будут?

Никаких накладок кроме тех восьми что внутри на стыке и обварены не будет. Если вопрос о прочности то ее там более чем для статичной конструкции. Если о герметичности, то вся эта рама будет обшита алюкобондом( композитом). А по горизонтальным балкам ляжет кровля. Низ закроют витрины и дверь.

[supoplex]

И еще, ненавижу открытые катушки с проволокой на п\а. Ну не понимаю как такое возможно. На закрытой катушке всегда  на  мощной прищепке войлок тонкий на проволоку цепляю, даже на фирменных проволоках грязи много.

 

 

 

ворс  забивается в канале ( постепенно )- было дело

 

 

 

Я прицепил на прищепке кусок скоч брайта, нормально работает. Катушка кстати без кофра, видимо съэкономила фирма. Канал особо никогда не продуваю, хотя и понимаю необходимость такого обслуживания. У меня частенько дырявятся шланги охлаждения, и приходится брать другой шланг ракет.

 

Сейчас собираем мы на работе платформы для обслуживания промышленного оборудования. 

Собственно рамы под решётчатый настил.

Они на всякие столбики с укосинами и кронштейнами ставятся.

Потом красятся и упаковываются с подробными проилюстрироваными инструкциями по монтажу.