Сообщений в теме: 35

[Kondor416]

sabanur,  я вижу так. (внизу сообщения архив)

Георгий 11, Метражом и стыками, по разному можно считать плюс какой вид трубопровода их куча по назначению.

Вот примеры с раскрытием ресурсов расценок и общие списки. 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

Прикрепленные файлы

•  sabanur - Локальная смета (17 граф).rar   11,36К   103 скачиваний

Сообщение отредактировал Kondor416: 25 Октябрь 2017 14:46

[sabanur]

Спасибо

[Миротворец]

Гляну завтра

 Поглядел?

[Kondor416]

Сижу строчу сметы по тех заданиям, тьфу тьфу вроде работа начала подваливать потихоньку, ну и заодно поделюсь своим творчеством.

 Локальная смета (17 граф).rar   16К   119 скачиваний

[Kondor416]

Сюда перееду в раздел, а то автоматом в архив в услугах улетает постоянно)

[chdv1971]

из жЫзни

Из былого.

Послал людей на заявку по поводу отсутствия сетки в одной конторе в одном кабинете. Обычно быстро находят. А тут исчезли на полдня. Приходят с бешенными глазами. Перерыли всю контору. Достали кабельный анализатор FLUKE. И он не помог. Порыв где-то рядом, а обнаружить физическое повреждение не могут. Многое повидал в этом деле .  Монтажная контора в одном из промежуточных кабинетов сделала перемычку. На одной стене розетка RJ45 и на другой стене такая же. Между ними патчкорд.  "Сволочь" заселилась в этот кабинет и не нашла ничего лучше как вынять патчкорд и вставить в свой комп. Люди меряли с двух концов и не могли ничего понять. Когда запахло жареным, кое кто(аналитический склад ума позволил сопоставить события вокруг) решил первей признаться. Иначе бы померяли сопротивление изоляции непосредственно мерзкого организма да постоянным током. А что было в голове у монтажников- вообще не понятно. 

P.s. Если хотите спокойно жить. Никаких свич(коммутатор) свичём погоняет, никаких выхватов, перехватов, распаралеливаний(очень модная тема у новоявленных интернет подключателей- по одной витой паре пускать два потока). Только прямая связь коммутатор-абонент.

Сообщение отредактировал chdv1971: 16 Июнь 2018 18:13

[Kondor416]

P.s. Если хотите спокойно жить. Никаких свич(коммутатор) свичём погоняет, никаких выхватов, перехватов, распаралеливаний(очень модная тема у новоявленных интернет подключателей- по одной витой паре пускать два потока). Только прямая связь коммутатор-абонент.

Ой ой ой какие мы нежные)))
Если задействован по сотке 1236 то 4578 пусть просто так для массовки болтаются?)))

chdv1971, и Вы скажите кстати,сколько пар в одном стрейфе?

[chdv1971]

Ой ой ой какие мы нежные)))
Если задействован по сотке 1236 то 4578 пусть просто так для массовки болтаются?)))
117_1_2_design.png
chdv1971, и Вы скажите кстати,сколько пар в одном стрейфе?

Первый раз слышу слово стрейф . Это слово как для моего токаря - слово гужон. Все знают слово потай или потайной винт или ввёртыш. Постмотрел слово это . Обыкновенная рамка для плинтов LSA. Ну а мы полностью перешли на СКС(структурированная кабельная система)  и применяем 19 дюймовые патчпанели  rj45. В стандартной патчпанели 24 порта. К одному рабочему месту три розетки и три витые пары. А там кроссируй и подключай что хочешь. Рамки с кроновскими плинтами стоят только на АТС уровня предприятия, Телефонных шкафах. Ну кое-где в телекоммуникационных шкафах по старинке телефонный кабель расшит на рамку.  В паре мест есть 110 кросс панели. 

 А свичи неуправляемые мы не используем по одной простой причине. У нас админы помешаны на безопасности. Для управляемого коммутатора(сиськи у нас) неуправляемый свитч это один абонент. На неуправляемом может сидеть много народу.  Достаточно одному пользователю сделать бяку, включается шторм-контроль и весь "прайд" отключается от порта. Это конкретный гемор. У нас неуправляемый свитч это большая редкость и то по причине проблем прокладки коммуникаций в здании. Но это большая редкость.

Сообщение отредактировал chdv1971: 17 Июнь 2018 16:13

[Kondor416]

Угу. Перешли то перешли. На скс, все перешли. Только сметные расценки не перешли. По прежнему стоимость кроссировки есть расценка за один стрейф. В инете так толком и не нашел сколько пар в стрейфе. Поэтому и спросил, думал Вы знаете...

[chdv1971]

Угу. Перешли то перешли. На скс, все перешли. Только сметные расценки не перешли. По прежнему стоимость кроссировки есть расценка за один стрейф. В инете так толком и не нашел сколько пар в стрейфе. Поэтому и спросил, думал Вы знаете...

Мутная тема действительно .  https://www.proektan...?topic=6325.0  Конкретных цифр нет. Стрейф это рамка. А колличество плинтов  на 10 пар в рамке может быть до 60 штук. Получается стрейф на 600пар. Расшить сотню на таком стрейфе это 1/6 стрейфа. Три рамки(стрейфа) это уже  ячейка. Подозреваю, что есть цена на  расшивку одной рамки. И неважно сколько там плинтов.

 

 

Только сметные расценки не перешли.

Лучше заниматься пусконаладкой. Самые сливки .

Сообщение отредактировал chdv1971: 17 Июнь 2018 17:01

[vergaser]

У нас так называемые стрейфы, или по старинке громполосы идут по 800пар на 1 монтажную полосу. А в обще величина не регламентируемая как я понимаю, четкого кол-ва пар нет. Да и сейчас стараются делать все на RG45 делать.

[Kondor416]

Просьба высказать свое мнение по расценкам на следующую работу. Ведем переговоры по заключению договора. Есть такой экскаватор ЭКГ -5А. Два штуки в работу хотят отдать. С электрической частью проблем не возникло посчитать. Но хотят отдать целиком, а там еще демонтаж - перевозка - монтаж и чуть чуть сварочных работ.

Хотелось бы услышать примерные мысли по стоимости(без учета работы ГПМ и трала).

В общем, разобрать экскаватор под транспортировку, погрузить на трал, отвезти и в другом месте собрать. ТТХ и виды работ прилагаю. Сметные расценки тут не подберешь, пытался сделать калькуляцию сегодня, насчитал на 382 000 с НДС, чуть сразу договор не заключил, говорят давай подписывай быстрее, еле убежал оттуда(продешевил), отмазался, что не тот расчет с собой взял.

В общем вот такой экскаватор:

Виды работ

1.Ослабить гайку центральной цапфы - 1шт.

2. Выпасовать рукоять ковша, опустить стрелу на навал, демонтировать стреловой канат, демонтировать стрелу - 36 тонн.

3. Вырезать окна в контргруза и очистить корпус от груза, демонтировать корпус контргруза - 40 тонн.

4. Демонтировать м/к кузова и площадки - 3,2 тонны

5. Демонтировать двуногую стойку, барабан подъемной лебедки, промвал подъема - 10,3 тонн

6. Подъем поворотной платформы - 58,3 тонн

7. Выгнать ходовую телегу - 23 тонн.

8. Рассоединить гусеничные цепи, демонтировать цепи и ходовой редуктор - 8,5 тонн.

9. Произвести сварочные работы дефектов сварных соединений с разделкой швов. 

10. Демонтировать натяжную ось и колеса, выставить и отсоединить бортовины от нижней рамы- 10,6 тонн.

11. Собрать все в обратном порядке.

 

 

 

Общий вес 196 тонн.

Прикрепленные изображения

• 

[Виктор 69]

Kondor416  это гранд смета или другая программа

[AKeeper]

Kondor416,  вот это да только сегодня узрел эту тему!!!

а если у меня смета на руках, рассчитать стоимость  работ можно? Файлик имеется....

Сообщение отредактировал AKeeper: 28 Июнь 2018 22:03

[Kondor416]

Kondor416 это гранд смета или другая программа

В этой теме все написано.

Kondor416, вот это да только сегодня узрел эту тему!!!
а если у меня смета на руках, рассчитать стоимость работ можно? Файлик имеется....

Выкладывайте. Гляну.

[Kondor416]

Хотелось бы услышать примерные мысли по стоимости(без учета работы ГПМ и трала).

Никто не ответил, сам посчитал с работой 130 т крана и 60 т трала по перевозке на 1 500 000 с НДС.

Пока так.