Гертруд Опубликовано 39 минут назад Поделиться Опубликовано 39 минут назад Доброго времени суток! Продолжаю осваивать азы полуавтоматической сварки путем внедрения перспективных технологий. Аппарат последней ревизии 2026 года выпуска, с видимой модернизацией корпуса, и как выяснилось, ну по крайней мере, мне так показалось, мозги тоже обновили. Выглядит помпезно, все очень аккуратно и красиво. Основа корпуса из толстенного и дубового пластика, впервые вижу подобное, обычно либо жестянка, либо стандартный тонкий полимер. По краям листы алюминия миллиметра 3 толщиной, рукой не прогнуть, как не дави. Колеса сзади убрали, сделали 4 ножки, по мне - отличное решение. Внутри корпуса, где вентилятор, проложили шумоизоляцию из черного пенопласта. Все стыковки с корпусом проклеены специальной лентой. Панель приборов в том же дизайне Х. Теперь выделю некоторые конструктивные и эксплуатационные различия в сравнении с Picomig 225: Петли имеют фиксированное положение, не знаю почему на 225 так не сделали Основа корпуса - пластик. На 225 модели - алюминий, примерно 4 мм толщиной. Привод роликов несколько проще. Звук подачи как на 2х роликовом - шумит и цокает при включении. На 225 модели он тихо шелестит. Вентилятор включался и на пульсе и без пульса. На 225 как ни нагружал аппарат, он попросту не срабатывал. 225 практически не варил, но заметил вот что - 220 в стандартном синергетическом режиме варит с таким звуком, как плазма или лазер горит, не знаю, но он точно не как на обычных полуавтоматах, где сварка с треском идет как на электродах. В остальном модели очень похожи, одного семейства... Сварка порошковой проволокой идентична с 225 моделью - никаких проблем. Видел в интернете обзор Кемппи Мастер М205, где он сваривал самозащитной проволокой, ну как сваривал, наплевал и только. Здесь все ровно наоборот, швы четкие, металл не разбрызгивает. По сварочному процессу: настраивать ничего не нужно, совсем. Включил в розетку, выбрал программу (в моем случае это была 6, для газовой среды и 172 для порошковой проволоки), указал примерно толщину металла и начинаешь варить, просто варить без проблем. Дуга горит сразу, проволока не липнет, пинки есть небольшие, но черт его знает, они и на 225 модели были и на Эсаб Ребел. В импульсном режиме все аналогично, только почему-то метал мимо сварочной ванны прямо струей летит, не разобрался еще в чем проблема) Вроде, если толщину металла крутилкой увеличить, проблема сходит на нет. По пинкам, что заметил - похоже перегревается горелка. Заряжена была оригинальная 5 метровая версия мастер. Пробовал штурмовой 400 амперной gx от Кемппи с медным здоровенным соплом, стало лучше, но варить так, как показывают в рекламных роликах, что на Кемппи, что на ЭВМ, что Фрониус, у меня не получилось. Алюминий сваривать не пробовал, руки так и не дошли. Теперь о минусах: Его вес. Версия хоть и заявлена как мобильная, но она не многим легче 225 модели. Аппарат тяжелый. С катушкой проволоки и 5 метровой горелкой поднять его выше пояса одной рукой уже невозможно. Да и просто, если брать с земли за ручку, нужно упирать его на бедро. С 225 моделью там вообще плохо - тяжелый как гроб. Если нужен прям мобильный полуавтомат, смотрите на Кемппи Минарк 223 и Минарк 223Р. Фрониус Трансстил 2200С. Кемппи Мастер М205 (легче на 2 кг). Последний - его главный конкурент с ВелдАссист - классная штука, вот бы попробовать. Глубокие настройки. Чтобы понять что к чему... ,а это уже другая история.... Дисплея нет. Нестабильность сварки. Думаю, это проблема в принципе всех однофазных аппаратов. Местами, чувствуется что мощь пропадает, и проволока как-бы подкусывает, но это не пинки, а именно подкусывания. На Эсабе, на 225 Пикомиге было также. Сеть у меня мощная, на гараж идет СИП толщиной с палец, а конкретно на розетку 4 мм провод ВВГ НГ медный. Нигде ничего не грелось, свет не моргал. Автоматы все на 60 ампер, чтобы не срабатывали. Даже максимальную мощность все держало. На 3-х фазных аппаратах такого не замечал. Какой вывод? Если хотите премиальный и надежный сварочный аппарат с функцией импульсной сварки, однозначно, рекомендую. Пикомиг 225 и 220 это своего рода дорогой немецкий автомобиль - Мерседес-Бенз. Ассоциация, что ни на есть - прямая, очень много элементов, реализованных в этой стилистике. Очень хочется посмотреть реальный тест и обзор Кемппи Мастер М205 и ЭВМ Пикомиг 220 Пульс. Что-то в душе мне подсказывает, различие примерно как между бензопилами Хускварна ХР 5 поколения и инжекторным Штилем 500i, но это не точно... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти