Дмитрий54 Posted May 24, 2019 Share Posted May 24, 2019 Вот такой радиатор. Штуцер впаян. Рвёт рядом со швом. Контур на гидравлики. Так вот по чему не известно! Может кто в курсе? Link to comment Share on other sites More sharing options...
vmednik1 Posted May 24, 2019 Share Posted May 24, 2019 Вот такой радиатор. Штуцер впаян. Рвёт рядом со швом. Контур на гидравлики. Так вот по чему не известно! Может кто в курсе?Впаян или вварен. Сколько мне не попадалось такого формата радиаторов обычно такие штуцера приваривают. Легко исправляется пайкой латунью Л62-68. Если, конечно, штуцер и бачок из стали. А рвет вибрация. Иногда ленятся шланги закреплять. 6 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Дмитрий54 Posted May 24, 2019 Author Share Posted May 24, 2019 (edited) @vmednik1,паян. Причём штуцер медно... Каким там. А трубки латунь. Сам стальной. И все в одном и том же месте. Рвёт или рядом со швом или с заходом на пайку Edited May 24, 2019 by Дмитрий54 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
vmednik1 Posted May 24, 2019 Share Posted May 24, 2019 @vmednik1,паян. Причём штуцер медно... Каким там. А трубки латунь. Сам стальной. И все в одном и том же месте. Рвёт или рядом со швом или с заходом на пайкуТак штуцер рвет? Изначально о нем шла речь. И трубки порвало? Я так понимаю это радиатор охлаждения гидросистемы. Перепаять трубки припоем ПСр-45 или аналогом. Припой содержит серебро и 25% цинка и хорошо сопротивляется ударным нагрузкам. Прекрасно идет как по латуни, меди, так и стали. В свою очередь нужно пересмотреть крепление радиатора. Где-то что-то неправильно сделали, либо амортизирующие резинки расквашены от масла и свою функцию защиты от вибрации не выполняют. 8 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Дмитрий54 Posted May 24, 2019 Author Share Posted May 24, 2019 @vmednik1,трубки целы. Фото просто чтоб показать чем спаяны. Рвёт как раз около штуцера. Он впаян медно... Трактор большой Гусеничный. Охлаждение гидро системы поворотной. Копм выдаёт ошибку датчика отвечающего за давление. Их там 3 шт. Шланги и крепления вроде в норме. Link to comment Share on other sites More sharing options...
vmednik1 Posted May 24, 2019 Share Posted May 24, 2019 @vmednik1,трубки целы. Фото просто чтоб показать чем спаяны. Рвёт как раз около штуцера. Он впаян медно... Трактор большой Гусеничный. Охлаждение гидро системы поворотной. Копм выдаёт ошибку датчика отвечающего за давление. Их там 3 шт. Шланги и кремлени вроде в норме.А как он (штуцер) сажается на свое место? Например, в бачке радиатора для патрубка есть приподнятая канавка (отбортовка) и какова толщина металла? 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Дмитрий54 Posted May 24, 2019 Author Share Posted May 24, 2019 @vmednik1,отбортовка есть наружу. Как возвышение. Толщина около 1.5мм Link to comment Share on other sites More sharing options...
vmednik1 Posted May 24, 2019 Share Posted May 24, 2019 @vmednik1,отбортовка есть наружу. Как возвышение. Толщина около 1.5ммЯсно. Тогда по всем правилам сборки пайка должна производиться изнутри. Ему (штуцеру) не за что цепляться, а толщина металла ему мала. Я в таких случаях поступаю так. Делаю накладку на бачок, припаиваю ее к бачку, если сталь, то припаиваю латунью. Затем сам штуцер или патрубок соединяю одновременно с накладкой и телом бачка, паяю тоже твердым припоем, но ПМЦ или другим по необходимости исходя из эксплуатации изделия. На данный момент такого видео нет, как-то не придавал такому вопросу значения. Приблизительный расклад. Грубо говоря, на чем лежит пластина с трубкой, это бачок радиатора. Сам принцип. Что было под руками, на том и показал. 6 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Дмитрий54 Posted May 24, 2019 Author Share Posted May 24, 2019 Спасибо за знания. Tig-ом решил починить. Не все материалы для пайки есть под рукой.Положил усилитель на родной бачок. Потом штуцер приварил.Если не разберутся с электроникой, которая управляет давлением, тогда значит скоро приедут переделывать 2 штуцер. Причём это 2 радиатор, 1 паял, те-же болячки на этом же тракторе. Сразу сказал ищите причину. Не должно его так рвать. А у нас зачем что то делать. Это нужно же разобраться в причине, а это сложно, трудно, не кому не нужно! 6 Link to comment Share on other sites More sharing options...
vmednik1 Posted May 24, 2019 Share Posted May 24, 2019 Спасибо за знания. Tig-ом решил починить. Не все материалы для пайки есть под рукой.Положил усилитель на родной бачок. Потом штуцер приварил.Если не разберутся с электроникой, которая управляет давлением, тогда значит скоро приедут переделывать 2 штуцер. Причём это 2 радиатор, 1 паял, те-же болячки на этом же тракторе. Сразу сказал ищите причину. Не должно его так рвать. А у нас зачем что то делать. Это нужно же разобраться в причине, а это сложно, трудно, не кому не нужно!Всегда нужно сначала искать причину. Для поиска причины неисправности, как минимум знания нужно иметь. Однажды привезли в ремонт радиатор с трактора Т150. В некоторых местах с паутиной трещин. Причина банальна - перетянуты болты крепления радиатора через резиновые подушки. Стянули так, что втулки соприкоснулись с соединяемой частью. Сила есть ума не надо. Даже ролик снял, чтобы других предупредить о такой засаде.https://www.youtube.com/watch?v=ciFYJv5GAV4&t=10s 6 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now