Андрон

@ivantr, На панели вашего WSME не вижу переключателя АС-ДС. если есть ,для сварки алюм. включите АС, выставь ток , ручку баланс по часовой до отказа( оксидную пленку разбивает лучше),редуктор смотрю без расходомера,значит давление 1атм.,электрод желательно зеленый(чистый вольфрам).Для начала пробуйте варить без стыков, потом поймете когда и откуда воздух подсасывает. присадку когда подаешь косайся изделия, это не газосварка где металл плавит пламя. А газ беречь надо, дорогой дюже, ну если только халявный.

@Андрон, Фото китайца покажешь?

Смотрел?

Просто внимательно прочитывайте названия тем в разделах и всё будет отлично. Так какие плюсы у СО₂ ?

Доступность и дешевизна.

Вот такой.

@Андрей 42, Знаешь тезка, сдыдно признаться,я с компом на вы и по отчеству, но попробую. Выбирал среди прочих по виду и с торгашами договор ежлиф-че, то товар в зад верну. Недавно видел в маге подобный, думаю в запас взять.

@gorelkin, Тогда ищите контактную и пытайте свою фольгу. Мне как-то предлагали на 220 по дешевке, для кузовщины, взял две 1мм плстинки, зачистил, пощелкал, посатижами дернул и .... , отказался от инструмента. Мож для вашего железа как раз.

@gorelkin, Вам не сварка нужна,а гальваника.

Четвертый год гоняю "китайца" Тэкса-200, он себя откатал с лихвой. Стоил 300 баксов. сделан на совесть.При просадке напруги в сети немного капризничает,но терпимо. В общем доволен.

Навряд ли, владелец приёмки металлолома, скажет какие там буквы... А есть какие- нибудь способы или технологии, работы с такими сталями ?

Есть! Опытные инструментальщики на искру , на наждаке определяют.

проходное сечение клапана редуктора маленькое, слишком долго накачивать.

Там и качать не надо оно само потянет,как в случае с Ручником.

@varvaran Вот как раз 30 годков назад и было дело и забыл уж давно.Кстати тоже в целях экономии для резки металлолома выдали,но когда начали менять кислородные рукава километрами, быстренько свернули эту программу и нашли и пропан и резак.

Уважаемые! Кто сталкивался с бензорезом.Отзовитесь! На работе выдали старый резак и бачок.Заправляю бензином 92 и режу металлолом и т.д. Резак нужно перематывать асбестовой нитью. А как это делается не знаю и информации нигде не нашёл. И как отрегулировать резак? Помогите кто может!

Дружище забудь про это "ГОВНО" пока цел и невредим.Заправляли мы зту адскую машину авиационным керосином.При обратном ударе,бензу хапает кислородная сторона.Пока ты соображаешь что к чему, у тебя под рукой "бах".После второго раза я энту штуку стороной обхожу.

Я варил бензиновые баки газом даже не снимая с машины. ЛАЗ699Р должен был выходить на линию - течь бензина по выштамповке сливной пробки на баке. Загнали на яму, слили остатки бензина, все разбежались. Завел погрузчик, трубу выхлопную в бак, 10 минут поработал и не выключая двигатель заварил трещину. Водила был очень доволен, что не завис со снятием бака. Главный инженер сначала за сердце схватился, потом долго не мог поверить, что бокс целый. Вытеснение кислорода выхлопными газами, где-то читал в учебнике по сварке этот способ даже.

Это конечно способ и не плохой, но десяти минут маловато на собственном опыте проверено.Не бахает, но пыхает прилично,потом с ожогами борьба долгая.

Скорей всего на морозе в газовом баллоне упало давление, а при обратном ударе засорился инхектор резака и кислород передавил в газовый баллон при неисправном редукторе .и бум.

а без регистрации в налоговой начинать нельзя?

Можно все-что не запрещено законом.

А у нас предприимчивые челы такие сточенные диски таскают по СТОшкам и спихивают недорого .Всем кайф.

@Isperyanc, Значит эта тема что б похвастаться кто сколько взял?

Когда я начинал на" вольных хлебах" свою деятельность,бегал и у конкурентов выпытывал что и почем.Это сейчас спустя время на вскидку могу определить стоимость работы. Для начинающих это проблема,поэтому тема полезна.

Я считаю этот подход в корне неправильным. Надо отделять работу и материал. В понятие "работа" я вкладываю моё потраченное время, расходники, аренды, свет и так далее. Я отталкиваюсь для себя от 20 евро в час. Когда делаю квоту, я считаю сколько времени у меня это займёт, прибавляю к этому материал и тогда озвучиваю цену. Бывало, что стоимость материала в разы превышало трудовые затраты. Но я всё равно брал сколько нужно по часам. Клиент не должен оплачивать мою жадность, клиент должен нести благую весть о моей хорошей и честной работе. У меня только около 10% клиентов "новые", т.е. те, что приходят по рекламе, объявлениям. Остальные пришли по рекомендациям.

Не знаю чем вы занимаетесь, а я в сфере СТО. Если я буду так оценивать, то через месяц вылечу в трубу, потому--что все клиенты разбегутся, они и так в очереди не стоят ввиду большой конкуренции.

@Jekcon, Бывших не бывает. Зто как на велике,поехал - значит на всю жизнь.Я 10 лет перерыв делал,думал зачем мне это, а нужда настала и вернулся к истокам.Главное кормит.

Сколько стоит твой труд? Считаю - так,что-б тебе не обидно было,оправдан расходный мат. ,время и клиент доволен.Халявщиков посылаю вежливо подальше.На определенные виды работ есть такса,ну а остальное прикидываешь обьем,озвучиваещь загодя завышенную цену ,так-как торговля неизбежна , встаешь в позу что-б не опустили ниже плинтуса,ну и дальше по обстоятельствам.

М-да-с уважаемые! Кислородец вам лихо перекрывают.У нас в КЗ оч. просто.Договорился в какой-нить шаражке с арендой цеха бокса, и начинаешь пахать.Дела не пошли сваливаешь.Пошли, думаешь о налоговой.Налоги смешные по сравнению свашими. Сам открывался в 2009, поссыкивал. Теперь думаю "дебил" ,раньше надо было начинать,щас -бы собственный цех имел,а так в аренде. Так -что волков бояться- в лес не ходить.

Имеется ввиду по сравнению с использованием смеси. Брызги можно "победить" используя специальные спреи.

Аргументируйте, пожалуйста.

Спрей использую от прилипания брызг к медному соплу горелки. Прилипание на металл зависит от аппарата и точной настройки . Работал ВДУ-500 , капельный и струйный перенос не проблема и никаких брызг,но когда нальство подгоняет Поддашь газку ,вот тогда с зубилом и болгаркой бегаешь. Проволка св08г2с д.1.6.

Корпус катализатора переживет и сам автомобиль, трубы из алюминизированной стали. Мне надо переделать катализатор и вварить гофру между катализатором и резонатором, остальное все родное и в отличном состоянии. Все же, какие электроды дадут швы подобные по характеристикам со швами от полуавтоматов?

Поменяй трубы на нерж.

А по весу слабо определить. 80 кг и 105 разница есть . А давление?

Пардон - может там смесь какая.

Вот ведь попадос. Как так заправлять в балоны из под аргона углекислоту. экономщики фиговы. Завтра попробую с норм аргоном. если всё оки поеду скандал устрою и натравлю на них роспотреб надзор. пущай побегают.

А по весу слабо определить. 80 кг и 105 разница есть . А давление?