Перейти к содержанию

5SVR5

Участник
  • Постов

    132
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные 5SVR5

  1. При сварке фланца толщиной 45 мм появляется деформация, которая выражаются в неплоскостности до 10-15 мм (на ровной плите между фланцем и плитой есть зазор.

    Фланец овальной формы, состоит из 6-ти элементов. Соединение С25. Длина шва 370-400 мм.

    Технология сварки.

    1. Выкладываем элементы фланца на сборочную плиту, выставляем в размер, прижимаем в 8-ми местах струпцинами;

    2. Выполняем сварку первой стороны (сварка выполняется в разброс, т.е. один слой на одном стыке, второй на другом и т.д.).

    3. После выдерживаем фланец в прижатом состоянии до остывания, зачищаем усиление;

    4. Переворачиваем, прижимаем, завариваем, даем остыть.

    Сварку выполняем полуавтоматом в смеси, проволока 1.2, сварочный ток в раёне 300 А

    Можно ли каким нибудь способом снизить деформацию?

    Я в книжках читал что есть проковка шва. Кто сталкивался с ней в реальности? Насколько это снижает деформации?

    Можно ли снизить деформацию за счет режимов сварки?

    При какой температуре можно ослаблять зафиксированную конструкцию?

  2. Это в принципе даже не сварочный трактор, портативная машинка на магнитной подушке. Мы на неё устанавливали газовый и плазменные резаки, а на ютубе видел видео где на него установили горелку от полуавтомата для сварки под флюсом.post-9195-0-72547400-1360323507_thumb.jpgpost-9195-0-29073600-1360323538_thumb.jpgpost-9195-0-27015600-1360323562_thumb.jpgpost-9195-0-81525100-1360323598_thumb.jpg

    Прикольная и очень надежная техника.

    Разделки как таковой нет. Детали при сварке установлены так, что напоминает разделку.

    post-9195-0-80359400-1360323738_thumb.jpgpost-9195-0-42609400-1360323992_thumb.jpg

    После выполнения подварочного шва варим под флюсом. Толщины от 5 до 22 мм, варим все четверкой. Подварочный шов позволяет выполнять сварку на максимальных режимах обеспечивающих 100% проплавление при любой толщине.

    • Upvote 4
  3. Фотографии сварочного трактора и швов которым мы выполняем подварочный шов для сварки под флюсом.

    Длина швов доходит до 11,5 метров, часть швов варятся в замкнутом пространстве.

    Оборудование: Трактор WEL-HENDY-MULTI, полуавтомат MIGATRONIC SIGMA 500S, горелка KEMPPI 8 метров.post-9195-0-69206000-1360235106_thumb.jpgpost-9195-0-20263700-1360235442_thumb.jpgpost-9195-0-58892600-1360235616_thumb.jpgpost-9195-0-63350800-1360235839_thumb.jpg

    • Upvote 5
  4. Конечно я эту статью читал сто лет назад. Статья хорошая и написана грамотно.

    К нам на предприятие в прошлом году приезжал проводить семинар по сварке специалист фирмы которая поставляет нам оборудование (EWM). Мужик грамотный и много повидавший. На мой вопрос целесообразно ли варить проволокой 1.6 (на всех их полуавтоматах есть режимы или программы для сварки проволок до 1.6) ответил приблизительно следующее: "Типа в Германии проводились исследования по этому вопросу, производительность, экономическая выгода и все такое. Для полуавтоматической сварки использование проволок диаметром более 1.2 нецелесообразно. Производительность вы заметите вряд ли, а вот повышение износа сварочных расходников точно".

    Конечно в современном мире использовать для автоматической сварки оборудование с ПВ60% неправильно, и ресурс оборудования тоже неоднозначный вопрос (оборудование не должно работать вечно).

    А все же, при условиях что имеется мощный (пусть будет 600А) инверторый источник питания с функцией импульса (или без него), повышение диаметра должно привести к повышению производительности или нет?

  5. Если честно я не не понимаю скепсиса в ваших ответах. Ведь существует множество способов повысить производительность труда, снизить себестоимость продукции. Все эти технологии могут существовать по отдельности, и их можно объединять.

    Я сам это делал не однократно, например:

    Резали мы трубы резаком вручную - долго и плохо, купили газовую машинку для резки труб - повысили скорость и качество, потом вместо газового резака поставили плазму - увеличили скорость резки в три раза;

    Варили балки полуавтоматом вручную - долго, поставили горелку на магнитный трактор - увеличили скорость сварки, вместо СО2 стали использовать сварочную смесь и импульсную сварку - еще увеличили скорость и качество швов, а ведь можно еще сменить диаметр проволоки с 1,2 на 1,6.

    В принципе таких примеров можно найти множество.

    Меня в принципе интересует как будет происходить автоматическая импульсная сварка порошковой проволокой в сварочной смеси?

  6. Читаю в различных источниках: порошковая проволока повышает производительность на сварки......%, импульсная сварка повышает производительность на.....%, повышение диаметра повышает производительность на .....%, сварочочная смесь "аркал-фогон и т.п." повышает производительность на ......%, роботизированная сварка повышает производительнось в 4 раза, а если на оборудовании есть какая нибудь "хитрая" функция то совсем хорошо.

    И вот интересно, а что будет если все эти технологии свести в одном процессе?

×
×
  • Создать...