выбермудень

100? я бы 500 как минимум дал бы !

спасибо конечно, но шпатлевкой я и сам могу...очень дельный совет вварить трубку !!! сегодня он сделал силу тока меньше ,но на мою просьбу /дать каждой капле остыть полностью / он наплевал...наварил вроде даже без подрезов ,но я переживаю что из за того что он "безотрывно" варил поверхность опять "стянуло"...завтра буду тереть до морковной заговени ..посмотрим что получится...

не понял.просто как?заполнить аргоном?а давление создать как?как его регулировать или поддерживать?в этой трубе и так два отверстия диаметром примерно 8 мм с двух сторон -с торца.

то есть 30 градусов в любую сторону?хоть на вмятину наклоняй хоть от нее?

спасибо. тоже мысль..а шлифовать есть чем- я несколько оправок сделал..

извините .. 30 градусов в какую сторону? посмотрите пожалуйста - первый или второй вариант?

Это точно !!! Даже мало того,ему еще надо слесарное дело изучить!!! Была вмятина-то сантиметр в диаметре, мы приварили в ее центр проволоку, на проволоку одели болванку с отверстием и на другой конец проволоки наварили "блямбочку", ну и я аккуратно вмятинку выстучал,срезал проволоку и попросил его (сварщика) чуть чуть капнуть в оставшееся..но он решил сначала зачистить собственноручно то, что было наварено, беспощадно убеждая меня в аккуратности его действий! Ну и в итоге он зачистил чуть ли не до дырки, увеличив диаметр этой вмятины раз этак в шесть...вот с тех пор мы и пытаемся привести в порядок это место... я правильно понимаю? вы про полуавтомат говорите? да? Извините за невнимательность,понял - аргон...

спасибо завтра если будет время может уговорю сварщика поэксперементировать..все здесь прочитанное я ему изо рта в уши зачитаю!

очень хорошая мысль купить новую такую раму(конечно за умеренные для меня деньги)...но все в инете облазил - не нашел..подал объявление ...может повезет...но пока что проблема та же - как исправить то что есть .......

да тоже была мысль но там буквально борьба за десятки мотор специфически должен "стоять "..ну короче не подходит вариант..

извините пожалуйста .можно поподробней?просто переплавить присадочную проволоку как бы не нагревая "деталь" просто накапать??? я правильно понимаю?

да .спасибо большое! эта мысль уже рассматривалась...дело еще в том ,что вот как раз в том месте где я случайно сделал эту вмятину ,должен крепиться мотор...ну и вобщем то очень сильно хочется сделать максимально ровно и красиво и потом захромировать все что только можно

Большое спасибо, интересный совет. но думаю, что создать давление будет проблематично...а какие нибудь примерные единицы давления подскажите? На счет ослабления металла я знаю...хотя это сталь 10, твердости на ней сейчас нет. я планирую после избавления от этой "вмятины" (если это когда нибудь произойдет),хочу ее зацементировать и закалить на пружинную твердость,вот....(да. знаю...шизофренично...да...))

труба рамы велосипеда(вот та на которой горизонтально написано "tokaido".просто дело в том что "ведет" металл вокруг шва..я не спец в этом может квалификация сварщика не соответствующая...может посоветуете хотя бы что ему посоветовать чтоб шов был на трубе...ну чтоб подрезов не было...силу тока минимальную??может...а вообще какой сваркой лучше варить чтоб меньше вело металл??как правильнее было бы ?от центра к краям этой "вмятины"или наоборот- сначала края а потом к центру?что бы потом шов можно было бы зачистить заподлицо...

Здравствуйте, великие маги и чародеи!!!Пожалуйста помогите с таким вопросом :есть труба диаметром 38 мм (внешний) толщина стенки трубы 0.5мм. пытался заварить вмятину полуавтоматом. Хочу максимально выровнять место вмятины (варю не я)) получаются подрезы вокруг наваренного. После пытались аргоно-дуговой эти подрезы убрать в итоге место сварки на трубе осело...после этого я напихал в трубу сколько мог обычного, сушеного, просеянного песка, и мы повторили все тоже самое ,что и в прошлый раз - не помогло ...и подрезы остались, и после аргона просело это же место.Подскажите пожалуйста, как "научить" сварщика варить без подрезов хотя бы с одной стороны шва? Может быть есть какие нибудь нюансы,тонкости? В какую сторону направить проволоку, что бы хотя бы одна сторона шва получилась без подреза. Посоветуйте, чем лучше варить в таком случае, аргоном? или полуавтоматом? (это что есть на заводе), или может быть есть другие какие нибудь способы сварки, которые помогли бы мне в моем случае (т.е.куда можно было бы обратиться?). Сталь "по искре" вроде как сталь 10 (простая) Живу в Лен. обл. на всякий случай.Большое спасибо откликнувшимся!