Lavr

Технологии ушли далеко вперёд в направлении удешевления. 

@Schlosser, 

Антон , пуш-пул Cebora родной гусак изолирован ну это и понятно 250 амперный импульс полуавтомат и еще транс был изначально обозначен для ремонта автотехники и скорее легковой и там в основном режим сварки- точки в том числе и люминь . Кстати он был укомплектован и второй горелкой обычной и импульс режим включался только с пуш-пул .

Ну а так согласен и их уйма разновидностей , у Меркле сопло резьбовое и двухтрубная воздушка , но у меня была от TBI горелка 450А воздушка , сопло -цанга , двух трубная и вот  жалею что продал и еще Евросоюза не было и на шланге  made in German , без проблемная и не разу не чего не застревало и не клинело , проволочка как "лодочка по течению" подавалась плавно и стабильно. 

Похоже Евросоюз испортил немцев и скатились они ниже своих возможностей .

TBI как раз для EWM и делают, последние лет 8 с резьбовыми соплами, а ранние были цанговые. Есть у меня одна такая, правда водянка. KEMPPI и TRANSLAS воздушки тоже двухтрубные и с цанговыми соплами.

@Lavr,У воздушек другая конструкция,гусак всегда под напряжением,поентому он изолирован.

Да, согласен, трафимет 15-я как раз такая конструкция. Но воздушки большей мощности встречались только с изолированным внутри гусаком (работал с кемпи, евм, транслас). С вышеописаной проблемой (какашки в сопле при сварке вверх ногами) сталкивался не раз, сопло маленькое, набивается быстро.

В Питере есть магазин Сварной, наберите в интернете.Там расходка вся есть, я с ними работал.

есть смысл заматывать или нет?тоже 2 горелки с охлаждением.варю в импульсе.вот и думаю нужно или нет.есть эффект?

На мой взгляд, если не варите протяженные швы без отрыва в ограниченный пространствах, то особого смысла нет. У пятнашек, которыми в авторемонте часто пользуются видимо поэтому гусак с завода изолированный идёт. Когда варишь под днищем вверх ногами в сопло не хило какашки сыплются.

позвольте полюбопытствовать? гусак горелки чем то обтянут.это что?так сказать для информации

У меня ничем)

Девятка однозначно. У меня тоже поворотная, только 250 и водяная. Китайские запчасти так же хорошо становятся.

Работы хоть спать не ложись. У тех кто заряжает от 5000 час, да, ее стало сильно меньше. Мне лично и за 2000 чистыми в день не западло. За пять так вообще хорошо. Причем день даже не 8 часов. Недавно ставил лестницу. В общей сложности на нее ушло часов 30. Заработал 30000. Но многие скажут что я лох и работаю за бесплатно. Демпингую и отнимаю работу у мать их профессионалов. Но класть я на них хотел.

Справедливо!

Стол вам нужен

http://websvarka.ru/talk/topic/12153-chertezhi-stoleshnitca-dlia-svarochnogo-stola/page-4?do=findComment&comment=413157

Ага, ЗИГМУНД)))

Если очень периодическое использование в таких условиях и проволока заряжена- даже омеднение не спасет!Трындец придет однозначно!Особенно если это российская проволока которую плакируют мягко говоря некачественно.

Спасает. Клянусь...

Если в очень сухом месте-нормально хранится.

Я работал такой: катушка в смену(18 кг)-некогда ей портиться было!)))

Всё правильно, так и должно быть. У меня один из аппаратов стоит в неотапливаемом помещении, ему неомеднёнка противопоказана совершенно.

По проволоке скажу так: есабовская полированая неомедненная проволока Аristorod 12.50 идет по каналу намного ровнее и не так чуствительна к перегибам рукава горелки как например наша Св-08г2с омедненная.

И направляющий канал при больших обьемах работ не засоряет медью.

Хорошая. Только долгое хранение ей вредно, особенно при вскрытой упаковке.

Разницы с омедненкой не вижу. По поводу смесей: 82/18- европейский стандарт, 80/20- российский, вот и вся разница. В работе неощутимо.

день добрый)

благодарю за предыдущие советы)

 

тепереча другая задача поставлена руководством: протестировать и описать различия между двумя типами сварочных проволок (омеднённой и бронзированной),

а так же при использование двух типов газовых смесей Ar-CO₂ (80/20 и 82/18% соответственно)

может кто подскажет, на какие факторы и характеристики следует обратить внимание, помимо как визуального осмотра полученных швов?!?...

и существенны ли вообще могут быть потенциальные различия? или же это всё не столь принципиально?

Вот такой сейчас работаю

Смотрел передачу про МИГ 25. Оказывается он из нержи и сварен. Специально разработали технологию сварки. Могут когда хотят.

Добавлю: было это больше пятидесяти лет назад.

Ой простите забыл написать.. На фото рабочий концевик. Всего таких шесть.. Так вот, на двух их них не светятся светодиоды... Значит они не рабочие, их надо менять... Так ?

Ответ на ваши вопросы знает Яндекс:

Ребят, так буквы же видно Г Л Е, углекислота однозначно. Еще бы фото паспорта (клейма), бывают на 120 кило, чисто углекислотные.

+ нервы

Люди не видят перспектив  .

Это очень печально...

Ну один раз можно себе позволить и укомплектоваться. Ролики хорошие, закаленные и азотированы, очень на долго хватит.

Ну да, куда теперь денешься)

Абсолютно одинаковые, только у 185 механизм подачи проволоки по-моднее и катушку D300 можно ставить

 

http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifPicomig 180 и 185 JOB.JPG    http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifPicomig 185 -51.1.JPG

 

http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifPicomig 185 -15.1.JPG

Ага, и роликами укомплектоваться почти вдвое дороже)))

Почитал, спасибо.

 

Про поток жидкости . Авроровский гусак  пропускает 1.6 л https://shvedik.ru/products/gusak-k-gorelke-aurora-mig-401d так что с этим норм

Про нагрев гусака возле сопла. Тут тоже все норм https://docplayer.ru/41321655-Gorelki-dlya-svarki-mig-mag-serii-mt-gorelki-mt.html и еще в этом буклете есть момент который тут уже советовали. Переход на большую резьбу, а там даже фишка что с М8 переход на М9 еще лучший отвод тепла.

Далее сам гусак и тут же есть модели с малым углом изгиба что тоже  может влиять на улучшение ситуации

И последнее что я вычитал в том числе и на форуме это наконечник с цирконием.

Как все испробую и испытаю то отпишусь о результатах  и еще набодяжу все же смесь в 2% СО2, а то все пробы пока в чистом Ar

Может и перейду в нужную тему, а то все плавно перетекает уже в процесс сварки нержавейки.

Почему-то мне кажется, что горелка именно забита. но не полностью, а только карман непосредственно около наконечника. Т.е. жидкость не доходит до дальнего конца гусака. У меня после длинных швов конец гусака ощутимо ТЁПЛЫЙ, 40-45 градусов и за несколько секунд остывает до комнатной. Сам наконечник горячий, не возмёшься, остывает тоже очень быстро, но он жидкостью и не омывается. Горелка Translas.

Человек сказал,что на выходе хуже.

@механик78,Судя по симптомам у Вас забит контур охлаждения гусака.Есть возможность угробить шлангпакет на большом токе( токопроводящая жила перегревается и прожигает шланг,в котором находится).

Так у него же на выходе есть охлаждайка. Если не ошибаюсь, по нормативу около литра в минуту должно быть.