shestuhin

shestuhin, зёма, всегда твои работы с удовольствием разглядываю. Так держать! 

 

Спасибо буду стараться

На авито наткнулся

 

 

Швы красивые и работа хорошая. Но почему вы кратеры не завариваете, это же брак.

Кратеры заверены это искожение, я когда сделал фотки и скунул в компьютер тоже это у видел, но когда пришел в бокс и просмотрел кратеров не было.

Это МурмАнск, детка!

 

http://cs619930.vk.me/v619930517/85e6/mMG_nXCEsi8.jpg

Видел сегодня их))))

@shestuhin, горловина - "родная", исправил дефект уже имеющегося шва ?

Нет горловина не родная, вырезал отверстие в трубе и обваривал горловину.

@shestuhin, сколько такой багажник клиенту обходится и сколько по времени занимает?

Стоимость багажника размерами 1400*1300, цена от 14 до 15000. Изготовление три дня.

 

 

Дима, а крепёж к крыше тоже сам изготавливаешь?

Да Александр.

@shestuhin, Материал КПП как себя вел при сварке? "Кипения" не было? И как определяли окончание трещины для засверливания - керосин?

При сварке проблем не испытывал, делал пред.прогрев детали, чтоб выжечь масло из трешины. Начало и окончание трешины определял при нагреве, и горелкой на большом току отходил от трешин.

изнутри как?

Все супер, не первый поддон

Поддон от Вольво, ток 70 А

  

Сам не владею Аргонодуговой сваркой,но то, что сварщик в автосервисе, взявшись уверенно за сварку,и заварить так человеку -это поражает.

Ладно бы хоть, варили бы присадкой алюминиевой, а не св08г2с, что чаше всего используют.

Вот тоже денек выдался, но не связан с сваркой, сдача нормативов в пожарке, извините за отдышку в камере, только пробежал.

http://www.youtube.com/watch?v=0UW8u6Y_jSE

@shestuhin,Дим, а что такое  аргомак???

Вот