Перейти к содержанию

аргонавт

Участник
  • Постов

    987
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    11

Сообщения, опубликованные аргонавт

  1. Если конструкция заводская, то навряд ли чугун со сталью будут сваривать.

    Да всё так но нам всё время приходится исправлять работу (композиторов ) после высшего образования которые не в зуб ногой .

  2. Только по не обходимости варил чугун уонями . зависит от чугуна . когда как выходило . но других электродов нет

    Фотку не особо разглядел . но многие забывают старые книги. . я не раз тиски восстанавливал сверля в чугуне отверстия . заворачивал стальные болты . сверху клал стальную же заплатку и спокойно всё это уонями проваривал . смысл что ре

    зьба будет держать .

  3. Всё это не плохо . но в случае если детали с нержавейки . С черняги любое резьбовое соединение быстро приходит в негодность . На мангалах и коптильнях .Просто сквозное отверстие и то приходиться делать большего диаметра под шплинты .
  4. А вот так выглядит душевая цеха, где моются при желании сварщики,

    У нас примерно тоже так . приехала тут очередная комиссия . я как раз рядом проходил и слышу такие правдивые слова от кого то из них - Да это же нищета !!!

  5. Плучилось в два раза быстрее

    Была у меня такая эпопея с стеллажами в гараж . варю всё кажется идеально ровно . и быстро как то . на следующий день пришёл . посмотрел и за болгарку....Но быстро так не сдался . как же так думаю столько лет работаю а тут какие то полки блин . и давай по новой . но был уже осторожен . не перебирал . пока не отвалились .!

  6. Если кислород и пропан то не опасно . от не фиг делать открывал сначала пропан после кислород что для пропана не имеет значения . Ну тема была как по книге должно . я ацетилена по резке реально опасаюсь . уже не один резак сгорел . и шлангов из нутри сгоревших хватает .
    • Upvote 1
  7. А TIG ом складнее . я понимаю что человек за нержавейку взялся не зная с чем и как . Если размер ящика не большой то нет смысла автомат под нержу комплектовать . покупать приблуды .1 мм можно просто электродом заварить . 2мм диаметра .
  8. Выставляю 0,5 атм, затем набирается где-то около 3 атм.

    Болезнь трудно излечимая . хоть и пытались клапан полировать . но не стоит . любой другой подойдёт . не обязательно угле кислотный . насчёт обогревателя . он полезен . но и так работаем . И есть тема у Миротворца про два последовательных .

  9. @Metallist,

    Учить учили почти всех . хоть и есть законы физики . книги по сварке . но каждый старается варить как ему удобней . я в последнее время сваркой трубы до 100мм стал варить сверху вниз ну и без отрыва конечно . уонями 55 . мне так быстрей и легче . Полу- автоматом аналогично .

    • Upvote 1
  10. Была передача на Рен - Тв . там клипы прикольные конкурсируют . несколько лет назад случайно встретил про сварщиков прикольно снято . после рылся в инете но так и не нашёл . не помню по годам . может кто видал ?
  11. варить троллейбусную кузовщину только на больших токах электродами Ф4мм.

    Меня учитель учил варить на тд . помню что говорил для более ;мягкой; сварки ставиш на большой ток и нихромовую пружину в цепь . я пару раз пробовал . варить складней тонкий металл . а эксперементы электродом 4мм тоже бывали на авто-предприятии .

    • Upvote 1
  12. Металл 2мм нормально . приходилось с более тонкого делать . когда ещё только пошли железные двери я работал в такой фирме . изначально по чертежам планировалось с 4 мм . но затащив пару таких не подъёмных на пятый этаж - единогласно перешли на ;трёшку; . но там была страшная технология установки . мы насквозь сверлили кирпичную кладку в шести местах . и стягивали потайными шпильками через кирпич саму дверь с специально изготовленной ответной рамкой . получалось вообще ;железно: . сейчас так не делают . это было примерно в году 93-94 том .
    • Upvote 1
×
×
  • Создать...