Всем доброго времени суток. На форуме я новичек. Читал, читал бесконечное количество страниц, но пока ответа на свои вопросы не нашел. Помогите советом. Вот какое дело. Есть небольшой автосервис со специализацией по кузовщине и покраске. Естественно необходима сварка кузовного железа. До сих пор использовал достаточно давно купленные полуавтоматы ПДГ 200 (Питон по моему еще раньше назывались, если правильно помню). Варили они не плохо тонкое железо, но выработали свое видимо, и начали отказываться от работы. Решил приобрести более современные - инверторные. Почитал немного рейтинги ну и взял на пробу один ПА - сварог риал миг 200 (в черном корпусе) новый. И очень он меня разочаровал. Поясню: при кузовном ремонте большой объем сварки приходится выполнять точечно, а именно один лист металла (одна деталь) накладывается на другой (другая деталь), при этом в одном из них отверстие диаметром порядка 5-6 мм (толщина кузовного железа при этом в основном около 0.8 мм, есть конечно и потолще детали). Деталь к детали приваривается через это отверстие, то есть отверстие заплавляется, соединяя тем самым обе детали. И вот раньше, когда ПДГ-шки еще нормально работали, подбирали режим, при котором отверстие очень аккуратно заплавлялось, метал подаваемой проволоки хорошо растекался в отверстии, и потом болгарить мало приходилось, при этом нижняя деталь практически никогда не прожигалась. А вот на хваленом свароге такого никак добиться не получается. Он либо мгновенно прожигает нижнюю деталь, либо металл проволоки плохо растекается в отверстии и наплавляется большая шишка. Как уж только не пытался его регулировать, но того что делал простой ПДГ добиться не удается. Поэтому прошу помощи, либо подскажите мне брак это или нет, либо посоветуйте какой то ПА для кузовщины (черняшка) чтобы хорошо варил тонкое железо. Сеть 220 очень стабильная, мощи хватает. Кроме точек нужны бывают и протяженные швы. Эксплуатироваться аппараты в конторе будут, то есть несколько человек один и тот же аппарат насиловать могут, соответственно сильно наворочанные дисплеи ни к чему, нужны простые понятные регулировки и желательно чтобы аппаратик был живуч в условиях производства, когда присутствует и пыль и грязь. Заранее очень благодарен.
