Перейти к содержанию

alexofarada

Участник
  • Постов

    149
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент alexofarada

  1. Вчера привезли УОНИ, вместо ОЗСок, которые кончились. До чего же сложно с ними разжечь дугу! Это я криворукий или арпарат не тянет, как сказал Георгий 11 ?
  2. В целом, я понял, что ответ на мой вопрос:неправильная работа со сварочной ванной и выбор тока. 100 А, получается, многовато для тройки? Попробую поменьше. Аппарат кажется хороший, финский Wameta 160 Но электроды не я выбираю Вот это вопрос вопросов! Сегодня буду искать ответ! Снизу вверх надо идти, чтобы дугой металл не сгонять вниз, я правильно понимаю?
  3. Забыл указать - ОЗС-ки - троечка. Спасибо, за ответы! Мне моя рука действительно не нравится! Твёрдости нет. Вот только недавно придумал новый электрод указательным пальцем придерживать, а до этого ваще ходил ходуном, пока длинный. И вижу я плоховато чё-то. Может, дело в маске, а может и нет. Ведь варили как-то деды без хамелеонов! А шо, ОЗС - ваще кал?
  4. Устроился я тут на Невский Завод в бригаду электромонтажников. Они заземление делают цеховое, ну, а я варю полосу по контуру зданий. Работа не тяжёлая, есть возможность потренироваться, никто не торопит. Все пространственные положения. Короче - не практика, а мечта! Только вот так красиво всё получается, как я бы хотел. Я конечно металл стараюсь зачищать от краски и ржи, но часто выходят большие поры, даже кратеры. И не могу понять, отчего! Особая проблема с вертикальными швами. Даже верхний могу более-менее накидать уже, иногда с отрывом, иногда сплошняком даже, но вот вертикальные красивыми не получаются. Либо непровар в середине, либо громадные потёки-капли. Варю обычную чернуху, электродами ОЗС-12, инвертором примерно на 100 А. Подскажите, откуда такие "дырки" и как с ними бороться!
  5. Конечно покажу, с удовольствием: Эта легенда меня многому научила! Каждый агрегат и узел в ней перебрал.
  6. Смотрю, тема может прижиться прямо здесь! Тогда вставлю: вот совсем нестыдно показывать первые шаги! Особенно здесь, где, как я уже понял, люди в основном с пониманием относятся и не хамят попусту (чего не скажешь об автофрумах). Так вот, "дриставрировал" я свой Форт пару лет назад. Он у меня уже совершеннолетний, она вернее, - моя Вика (Форд Краун Виктория), 1993 года рождения. - Так что секс с ней был на законных основаниях и по обоюдному согласию. Короче, без сварки старую машину не починить, а рама подгнила местами. Так вот долго я зазывал сварщика в свою обитель подварить отверстия под подушки кузова, так и не дозвался. И подумал, а чо сиськи мять?! Возьму-ка я сам попробую! Одолжил полуавтомат плохонький, заправил чужой баллон и сделал всё сам. Вот некоторые элементы кузова и рамы: А вот заплатка-врезка на лонжероне кузова:
  7. Не пугайте меня такими ценниками, я к такому ещё не готов. Возьму этот Текмен, он стоит разумно ещё для начинающего: http://spb.vseinstrumenti.ru/spetsodezhda/siz/organov-zreniya/maska-svarschika/tecmen/svarochnaya-s-avtomaticheskim-svetofiltrom-adf-730s-5-13-tm15-sinyaya-510325/ Вот вам маркетинг в полной своей красе: две маски с разницей по цене в ДВА раза, а параметры все одинаковы, разве что у новой экран побольше немного. http://spb.vseinstrumenti.ru/spetsodezhda/siz/organov-zreniya/maska-svarschika/tecmen/svarochnaya-s-avtomaticheskim-svetofiltrom-tecmen-adf-820s-5-13-tm16-sinyaya-512709/
  8. ... тут есть такая или что-то подобное? Если нет - предлагаю замутить и делиться фотами того, как вы впервые взяли в руку держак/горелку для практического применения.
  9. Не, кина не будет. Этой топовой QE Prima нигде нет. Похоже, сняли они её с производства, штолле. А она у них единственная с диапазоном затемнения ниже 9 DIN. Так что, буду нацеливаться на TECMEN ADF - 730S 5-13, тут говорят под неё влезают даже коробчатые фильтры!
  10. Прошу просить прощения, - вставлю свои пять копеек! Прочитал всю тему, но не нашёл упоминаний про "макаронные" маски Quattro Elementi". Неужели никто не пользовался? Хотелось бы узнать мнение уважаемых форумчан. У меня у самого пока две маски дешёвенькие: первая - QE Delta (1/1/1/2) - хамелеон без регулировок, купил вместе с инвертором, когда ещё ничегоне понимал в теме и сварщиком становиться не собирался, вторая - Aurora A 777 C, (1/2/1/1), подарили на НГ. Так вот хочу сказать, что макаронники меня весьма удивили! Раньше считал, что они ничего толком делать не умеют, и у них всё одноразовое, но этот тысячарублёвый хамелеончик оказался очень удобной и практичной вещью, по крайней мере - по сравнению с Авророй, которая раза в три дороже и имеет все регулировки, какбэ... Аврора, по мне, так ваще кал. Оголовье давит на виски, механизм скрипит как немазанная телега, при близком наклоне к дуге изображение плавает. В то время как QE - очень удобно сидит на голове, пластик гораздо мягче - бывало носил весь день не снимая ваще и забывал про неё, срабатывает чётко и чувствительность у неё выше, чем у Авроры в самом "чувствительном" положении регулировок, - только что проверил на зимнем солнце: QE - срабатывает чётко, Аврора же - то потухнет, то погаснет... Короче, к чему я это всё - а не купить ли мне Quattro Elementi Prima? Это их топовая маска.
  11. Спасибо форумчанам, разобрался помаленьку в СИЗах. Пока использую "одноразовые" 3м 9922 P, - это, как я понимаю, "устаревший" аналог 9925, оттого стоит гораздо дешевле. Там тоже уголь есть, - разрезал, смотрел. Хватает одной на пару дней. Присматриваюсь к полумаске серии 6000 с фильтрами 2138. Кстати, промерил себе лицо, - нашёл на форуме картинку, мне нужен большой размер, как я и предполагал. В Восток-сервисах, однако, как оказалось, в принципе нету других размеров, кроме средних! Через сайт 3м нашёл, где фарцуют их продукцией, - один из магазинчиков недалллеко от меня прям: https://npksizod.ru/
  12. Спасибо за советы! Я как раз думал на эту тему. Респиратор плотно не прилегает у носа, на лице грязь скапливается под глазами. Нужна плотная обтюрация и маска по размеру.
  13. Теперь-то я респиратор не снимаю, но цветнину там каждый день не варят.
  14. Здравия всем, камрады! И мне бы оно тоже не помешало, здоровье-то. Ибо узнал я тут на днях все прелести отравления парами меди. Прохожу курсовую практику в какой-то шараге, где условия труда просто скотские. В помещении без вентиляции и варят и болгарят... ну, а я-то малоопытный в этих делах, а азарту ещё много, хочется всё посмотреть да попробовать. Один опытный сварщик варил чугунную станину, я ему помогал, на электроды медную оплётку натягивал срезанную с экранированного провода. Ну, и смотрел, как он управляется с электродом. Надышался, короче. Сам он без маски, да и я не стал одевать ничего. А вечером как началось! Какая-то эйфория сначала странная, потом затрясло, как при жутком гриппе. Температуру не мерил, но была наверное. Думал с утра не встану, но за ночь прошло. В конторе начальник сказал, что накануне все траванулись, кто в помещении был и заходил даже, много народу переблевалось. А сварщик сам посмеивается и рассказывает, как он раньше с цинком работал и у него такое каждый вечер было, - дело привычное! Вот такой у нас народ! Я в шоке, камрады! Но послать их всех не могу, ибо от начальника зависит, как и когда я получу свидетельство. В принцпе, получается неплохо, и с аргоном - в том числе (пока нержавейку только пробовал), так что может запишут сразу 4 разряд. Скажите, так везде всем похер на ТБ или мне так не повезло?
  15. Привет, парни! (А барышни тут есть, кстати?! ) Решил представиться. Решил стать сварщиком недавно, выйдя в запас на военную пенсию, но уже обучаюсь на курсах. На Уделке, ЧОУ ДПО Профи, если кто знает. Понятия не имел, чем хочу заниматься, но, как и многие, - занимаюсь ремонтом автомобилей, уже почти профессионально (в смысле - мне за это уже деньги платят). Автослесарем на потоке быть не собирался, но старые американские машины интересуют. Так вот пришлось при переборке Линкольна 1992 года переварить полностью пороги и днище. Я взял машину какбэ "под ключ", на замену рамы, а тут такое вскрылось с кузовом, что я даже не знал, с какой стороны подойти. До этого держал в руках полуавтомат несколько раз, мог точками зашить ровный по геометрии шов, но тут пришлось учиться на ходу! Опущу подробности, ибо здесь не автофорум, но пороги я поменял, причём подогнал довольно ровно по дверям (сделали профиль в конторе), и пол заварил элементом пола от ТАЗа. Сам охренел, короче, от того, что получилось. И решил, вот, раз пошло - выбрать эту непростую профессию для самореализации. Ибо, не могу сказать, что нося погоны 15 лет я сильно самореализовался. Профессия кажется востребованной, на дожирак будет хватать, надеюсь, но главное - мне нравится сложная работа с металлом, как оказалось. Пока не могу сказать, в какой области хотел бы специализироваться, но жизнь подскажет, думаю. Просто варить гнилые помойки по сервисам не хочу, конечно. Вот стать бы подводным сварщиком?! Если не поздно в мои 38...
×
×
  • Создать...