sav5013

Ага, видел какой то ресанто подобный аппарат, там вместо випера китайцы обычный транс 220/24 сверху привинтили. Зато надёжно

http://ipic.su/img/img7/fs/screenshot2017-03-01008.1488400857.jpg Вентиляторы ещё проверить по току потребления, и будете перепаивать обвязку - ножки по минимуму обрезайте. Виперы в ресантах - больное место...

Ага, сам сигнал TR(+12v) есть при нажатии ? Нет проверяем: U12 выв 1,8, Q9. U10 (561ТМ2) там защита от дребезга? или 4Т реализовано? С U9 (оптрон) +12 постоянно есть или только в положении mig 4T?

@copich,при пробитом vt2 сток-исток, +24v постоянно бы присутствовала на двигателе. Надо смотреть цепь от кнопки горелки до 494 шим. Если газовый клапан срабатывает, значит до аппарата с кнопки приходит. Дальше надо смотреть прохождение до 494. Я просил @Edgar_Raf уточнить на какой разьём от горелки идёт на плату, пока нет ответа. Я бы ещё переменник подачи (R012*?) и пайку вокруг него на наличие микротрещин проверил...

VT1 - динамический тормоз, он тут врятли причём. VT2 - основной ключь, без него протяжка от кнопки на панели тоже бы не работала. Сигнал от кнопки на горелке на какой разъём приходит? PS: вы его с горелкой тиг смогли подружить как в руководстве описано?