Motor

Народ как управляется силовая плата ? принцип действия хочу понять.

4047 температура плавления меньше ?

Вам надо искать сервис по ремонту и восстановлению выхлопных систем (глушители) или по ремонту кондиционеров (автомобильных) там по любому аргоновая Сварка нужна.

Елку надо тоже менять, особенно по высокому давлению.

Да господа !!!! Жизнь дороже .Дешево и сердито потом будет даже не думайте об этом !!!! Пары пропана скапливаются в ресивере в трубках в испарителе. Сварной шов сделать будет не возможно. И не давайте таких советов больше ни кому а то потом к Вам будет много вопросов.

Нет. Во-первых он не в жидкообразный а в газообразном (баллоны) состоянии и промыть им вряд ли получиться. Для этого есть промывочный фреон r141

Да понятно дело я говорю про проверку собранной холодильной системы А почему именно азотом , потому что он сушит и после него вакуум быстрей проходит плюс на него течеискатель электронный реагирует .

Я предложил. А в конце слова ставлю смаил что бы Вам было понятней ))) Что не стоит все воспринимать буквально.)

Вот вы извращенны )) азот самое то что надо . Занимаюсь ремонтом холодильного оборудования , и поверьте там где не покажет 16 покажет 30 атм. Сами себе геморрой сделаете ))

Там по сути совсем маленький кусок остался А на стонке он тоже побывал

Вот тоже жертва Рашен дорог

а вот что там внутри сразу после сварки (те самые пары в среде углекислоты ) Спасибо В следующий раз наверно все-таки сначала подумаю брать такую работу или нет ) Ps. На следующий день взял уже второй, клиенту понравилось ))

Попробуй фирму Алькор , там много разногочего есть, запчасти для кондеев. Ребят спасибо за подсказки Значит всё правильно сделал Правда я еще бак и водой заполнил, а оставшиеся пространство заполнил углекислотой. Был первый мой топливный бак,заварилось всё отлично.

Ребят, углекислоту подавать постоянно или надул и отключил ? И как понять что в баке достаточно углекислоты ?

Народ подскажите что делать? Сегодня пытался заварить диск от BMW оригинал не кованый Сделал подготовку :зачистил с двух сторон сделал прорезь на месте трещины прогрел диск горелкой. Сделал шов с присадкой 4043 при токе 120А а он возми и лопни на месте шва Тобиш после сварки буквально сразу появляться трещина по середине шва. Сваркой алюминиевых дисков занимаюсь давно но такая кака попалась первый раз,переделывал несколько раз результат тоже