НиколайВлад

= а вот это МЫСЛЬ! попробую завтра, но не уверен, что что то изменится: контакты (прижим струбцинами) хороший, так, что дуга всё равно должна пойти по наименьшему расстоянию, но попробую...

- инвертор от 10 А до 130 пост. тока. Ток выставляю 20-40 А. Главное: дуга уходит на кромку (что и логично), но не хочет идти вглубь к первому листу.

я как раз писал, что есть только инвертор (ранее самодельный выпрямитель я разобрал и не смог найти все части), П/А нет и сдавать на СТО не рентабельно, только делать самому, при этом ещё пенсионер, так, что пенсия одна.

прошу прощения не дописал: у АНО-21 как раз комбинированная обмазка, при этом держит дугу при том же токе, что и ESAB, хотя диам. АНО 2 мм, а ESAB 1,2 мм, на порядок лучше!!!

менял, результат тот же. Дуга идет по наименьшему пути, а это как раз расстояние от электрода до кромки отверстия на налагаемом листе.

я такие варил лет 20 назад.

повторяю, я пытался варить совершенно новые металлические детали. Нет элементов кузова с толщиной 1,2 мм. Это самодельные детали, правда, сделаны качественно, не отличить от "фабрики". Просто, "Н2 лет не варил, вот и стал вспоминать навыки, заодно, натренироваться с ESAB, или вообще не варил. В данный момент привариваю к 1,2 мм кровельную жесть толщ. 0,7 мм - но получается плохо.

АНО-21 как раз и является ок - 46, судя по данным интернета (к сожалению, пачки под рукой нет). Покрытие у них рутиловое, т. е. для любой (почти) ржавчины. Я пробовал варить на новом металле, там коррозии вообще нет, зазоры были доли мм. Главное: дуга уходит по кратчайшему пути, при увеличении отверстия до 10 мм - прогорает основной материал, нижний. П/А брать не серьезно, его стоимость или аренда соизмеримы со сдачей машины на СТО.

Здравствуйте всем. Я можно сказать начинающий сварщик ММА (раньше учился, но более 20 лет не варил, а опыта мало). Требуется для ремонта автомашины легковушки приварка электрозаклепками на вертикали к старому "железу" (0,7 мм) нового 1,2 мм типа как заводская точечная сварка. "Нижний" материал - родное железо 0,7 мм, внахлест 1,2 мм. В "толстом" делал отв. Д5 мм и Д8 мм. Электроды АНО - 21 Д2 мм. Брал импортные 1, 6 мм ESAB-OK 48, но ток требуется бОльший , чем для АНО. При этом даже на удовлетворительном, что бы не прожечь, малом токе на импортных дуга (в отличии от АНО) очень плохо поджигается и не выдержать длину дуги. С АНо это проще. Прокалку электродов делал. Но сложность в том, что дуга уходит на край отверстия и в результате заплавляется отверстие, но не приваривается подложечный металл, т. е. нижний лист. Повторяю, сварка на вертикали. Пытался делать как вертикальный шов "снизу в верх" - всё равно дуга уходит на наружный край. Ставил медную подкладку к "нижнему" листу - вообще не прогревается нижний лист, при бОльшем токе - или прогорает нижний лист, или обгорают края "толстого листа" (верхнего). Варить только по кромкам - не хотелось бы. Вариант: без отверстия провал со стороны тонкого листа к толстому - прогорает тонкий лист и не приваривается к толстому. Используемые токи: 20 50 А, полярность пробовал обратную - плохой шов, лучше на прямой полярности. Прошу помощи спецов, что делать?