Мщарв

@kuznezs, ну представленные выше это Питер, Киев, Подольск и Севастополь (в произвольном порядке). Фотки я накидал от балды, первые попавшиеся. Вот, к примеру, работы московских ребят: В Москве же основные мероприятия могут собирать до нескольких сот человек, как на полностью самодельных, так и на заводских (но тоже чопперах/круизерах) великах.

Наткнулся на тему случайно, но свои пять копеек позвольте воткнуть. Итак, по поводу некоторых вопросов относительно великов называемых растабайками (на самом деле так зовется московский клуб любителей таких великов, а не сами велосипеды) 1. Из чего варить. Варят чаще всего из стальной трубы, шовной с толщиной стенки 1,2-1,5 мм. Можно, конечно варить из чего угодно, но этот вариант самый простой и доступный как по непосредственно сварке, так и по приобретению материала и прочего. Кроме того кареточный и рулевой стаканы должны быть строго определенного диаметра, поэтому их чаще всего вырезают из "донорских" велосипедов стальных. А варить стальной стакан к алюминиевой раме... Ну вы поняли. 2. По удобству. В большинстве своем велосипед делается по конкретного человека. При этом учитывается не только длинна рук и ног, но и пожелания по посадке (кому-то удобней сидеть откинувшись назад, задрав руки на высоту плеч, кому-то наоборот). Так что катать на них действительно удобно. Но не всем XD 3. По весу. В среднем вес такого велосипеда выходит от 18 до 25 кг. Бывают монстры и под 35 кг, но это исключение. Так что по весу они в пределах тех же круизеров-чопперов, которые выпускают на заводах и продают в магазинах. 4. Зачем оно надо и где катать? "Если вы спрашиваете зачем оно надо, оно вам не надо!" © Свой собственный велосипед, сделанный под себя лично, отвечающий лично вашим представлениям о прекрасном и к тому же существующий в единственном экземпляре. Как-то так. А вот катать исключительно по городу. По горкам/полям на таком не поездишь, а вот на работу запросто! 5. По возможному пробегу. Знакомый из того же растабайка за одну покатушку на весь день наворачивает порядка 100 км. Но это неспеша с утра до вечера, а иногда и в ночь. З.Ы. Автомобильные колеса, кстати, вполне себе ставят, гугл в помощь. Тут, правда, проблема не в изготовлении втулки, а в том, что обод и покрыха адово весят и катать на таком можно только под горочку XD З.Ы.Ы. И вот вам фоточек для интересу. Велосипеды все "наши", в смысле Россия и Украина.http://kustomcup.com/wp-content/uploads/2016/07/DSC02112.jpghttp://kustomcup.com/wp-content/uploads/2016/07/DSC_9816.jpghttp://kustomcup.com/wp-content/uploads/2016/07/Fayl-01.06.16-23-37-44.jpeghttp://kustomcup.com/wp-content/uploads/2016/07/ygaUMvTFpFs.jpghttp://kustomcup.com/wp-content/uploads/2016/07/lyas-3.jpghttp://kustomcup.com/wp-content/uploads/2016/07/DSC09319.jpg