vergaser

Кстати интересно а кузовные точки как бы он заваривал, дыры пошли или нормально металл сварил.

точками с установкой  по времени например 0,02с.

Это уже спот получается, точками рубить мона или заклепками, кто как их называет.

Вот бы таким агрегатом попробовать что нить сварить)) "Коробка - мечта")) Настроек куча, что хочешь то и вари, 500А, это я не знаю где такое вобще нужно... алюминь если только сантиметровую варить за проход. Такую игрушку дома бы поставить...))

@Влад Соболев, Ирван вью, кстати вполне справляется с элементарными операциям с фото, рекомендую. Сам часто им пользуюсь, к тому же абсолютно бесплатен и имеет различные плагины. Конечно если нужна сложная цветокоррекция или работа в слоях, то однозначно фотошоп. Вот это фото например я смог вытянуть только в шопе, бесплатные аналоги к сожалению пока не достигли такого уровня.

@Lohus, Меня опередили, скетчап довольная многогранная программа в умелых руках, там куча возможностей))

Воистину Воскресе! Сердечно поздравляю всех со светлым праздником Воскресенья Христова!

Это ключевые слова. Без подсказок можно извести тонну электродов (или проволоки) и продолжать тыкаться, как слепой котенок.

Думаю что все же можно научиться, если грамотно подойти к вопросу, многие даже не изучив теорию начинают лепить на свой манер, потом у них электрод не тот и аппарат хреновый... Кстати, подсказать тоже могут не верно, хоть и у человека казалось бы есть не малый опыт.

@Alex_DRUMMER, еще бы сделать что бы пятак не вращался с винтом у будет супер!

@ak3797322, Я не спец, но это типа "размазанная" облицовка?

@gonta, Думаю что на таком положении "моща" аппарата сильно падает...

@ssql, Трансы капризны к сети, чуть просадка и он не варит а "срет", это главный недостаток, во всем остальном вполне удобоваримо. Вуди хорошо справляется с тонкими металлами, на чипмейкере про него целая тема есть, все его достоинства и недостатки, коих можно сказать и нет там расписаны вдоль и поперек - http://www.chipmaker.ru/topic/60578/

@Mitrich83, Я про место сборки даже не заикался и что они плохие тоже не сказал ни слова, так что мне не понятен этот комментарий.

Я для таких целей использую программку Google SketchUp - http://www.sketchup.com/Бесплатная и вполне удобная для неподготовленного пользователя.

@ssql, Это сайт конторы которая производит контуры, я хотел у них взять как раз контур в свое время, но не срослось, они их малыми партиями выпускают. Кстати конур по количеству настроек довольно не плох, по поводу надежности сложно что то сказать, они не особо распространены в принципе.

На их офф сайте - http://kompas.ru/, есть платные и пробные версии продуктов.

Хорошая дюза, ровно базу ложит, и на лаке потеков не дает, можно пару тоненьких слоев и супер.

Многое зависит от жадности продаванов это раз, и второй момент это то что форсаж все же несколько более навороченный агрегат с возможностью регулировки параметров, типа цифрового управления, что стоит подороже чем просто крутилки, ну и электроника в вуди попроще соответственно. Плюс комплектующие подороже, например тот же механизм протяжки у форсажа подороже. Насколько все это нужно в работе, я если честно не знаю, сам пользовался трансом ПА(телвин) когда авто чинил свое, мне было выше крыши.

Такого второго точно не у кого нет, эксклюзив! Тонкая работа! На пулике дюза какая, 0,8, единичка или 1,2?

Получается разницы особой нет ,просто повезет не повезет так что ли?

Я бы выбирал из авроры, форсажа, сварога, еще гроверс есть, все аппараты вполне неплохи. По остальным на скажу, сам пользуюсь самым дешевым из леруа, аля фоксвелд. Да, сварог, аврора и гроверс это заводской китай.

В итоге для каждого лучше то, что меньше всего ломалось и не приносило неприятных сюрпризов... У меня знакомые и фубаги пользуют и блювелды и прочие аппараты которые по большому числу не относят к надежным, но темнеменее они у них работают и все довольны. Кстати я как то пробовал фубагом in170, так мне показалось на тот момент что он варит просто изумительно.

Из всего представленного в моем сознании вырисовывается циклон вуди, потому как аппаратуже проверенный, под кузовщину люди покупали. По поводу импульса я не знаю вобще ничего, но думаю что народ подтянется, что нить посоветует еще. И в плане схемы циклон самый простой в ремонте, к тому же есть запчасти в открытой продаже.

Доброго времени!

Выбираю между aurora overman 180 и Grovers mig 160. Какие есть преимущества первого над вторым?

У авроры заявлена проволока минимальная 0,6 у гроверса 0,8. Гровер легче и компактнее, дизайн у гроверса посовременнее. У авроры силовая часть на MOSFET у гроверса на IGBT. В принципе аппараты практически одинаковые, варят наверняка чутка по разному. Но на качестве не сказывается думаю.

Смотря какие объемы работ, какая сеть и какие в обще хотелки от аппарата, во всех данных аппаратах тиг это неполноценная функция. Импульс как я понял это копия циклона только с показометром.

Нашими стеклами только бриться)) Когда вытащил почистить, чуть не порезал все пальцы))