gonta

Это друже из семейства М10.3 Опять же дигноза по к-лайн. Прошивать-только спецпрограммой.Иначе уронишь ST10

Закажи у китов-копейки стоит. https://ru.aliexpress.com/store/product/New-Adapter-adapter-ORION-ORIGINAL-USB-OBD-II-K-line/1933843_32559802974.html#! Можно такой, но можно и дешевле найти. У меня российской сборки-профикласса, но они рубля три стоят.

Система либо бош 154 либо Я5.Диагностика по к-линии.Разъем типа GM-12. Действуй!Если что непонятно будет -спросишь.

не буду смеятся.Шильду блока покажи.Или внешний вид.Просто ВС блоки неадекватные с рождения!))))Лучше их менять на микасы.

Конектит, но параметров кот наплакал!Лучше взять к-лайник простой у китов на основе чипа FTDI и программу Опендиаг фри.Она в сети бесплатно валяется.Год машинко какой?

У меня полный комплекс дилерской диагностики.БК никогда не ставил никому.И посоветовать не могу-это шляпное дело. Соболек под микасом седьмым бегает или ВСка?

А влагомаслоотделитель как устроен?

Если что-обращайся.Чем могу помогу.

@Lohus, Я вот тут брал. http://car2diag.ru/ правда давно уже.Обновляется регулярно.Оправдал уже давным давно себя. Можно и дешевле найти, но не факт что арбайтать будет.Проверено!

Ужас!Может я и сторонник патриархата, но женщин за руль пускать -это глупость. Без обид! Выезжаю со второстепенной на главную, включаю правый поворотник, слева смотрю едет дама на хендае и включает правый.Ну я чисто на автоматике выезжаю, она по тормозам.Ей оказывается нужно в следующий поворот)))) Вышла и давай орать чтоб я правила учил!Вот и пойми женскую логику)))))

С ВАГ группой эльма-игрушки. Нужен VCDS или клон типа Вася.Рублей 6 стоит всего.Работает на ура.

это зачем?

Вот пример диагностики дис системы.

@Lohus, А что беспокоит?Машинко то кстати какой?

Вот игрушка позволяющая понять некоторые процессы. IgnitionGame_01_v10.rar

Суть то одна.На показаниях мотор-тестера все хорошо видно.Увеличение зазора на свечах сверх нормы например очень хорошо видно.

У меня компрессор от ГАЗ-66.Двигатель на 2 квт через конденсатор.Рессивер небольшой, раньше для покраски подключал еще один. Ну и в довесок-осушитель от БЕЛАЗа. Работает все это уже лет 7

Все очень просто.При обрыве провода высокого напряжения катушка накапливает более высокое напряжение-напряжение пробоя. На определенном уровне происходит пробой обмотки.Ну и даже если пробоя не случилось ток проходящий через ключи превышает норму со всеми вытекающими. Если установлен модуль зажигания а не катушка то ЭБУ не повреждается.Летит только модуль.

Покрышка от жигулей на веревках?))))0

Ваши теории модификации не ассоциируются с теориями парадоксальных элюзий! Мы с Пашей уже обкашляли качельки давно.

На три килограмма только такая разработка тянет))))))

Да ладно, переживу!)))Просто интересно как аппарат весом в 3 кг может выдавать и 100 и 250А)))) Нанотехнологии?! Как говорил один уважаемый товарисч: не верю!

А что за Ария?Кстати, выключатель питания(автомат) на задней панели не напрягает.Я например его просто не использую-просто втыкаю вилку в розетку у поста.Автомат не предназначен для частых передяргиваний, у него функция другая.

У нас на Северстали пробовали закупать Свароги 205В. По отзывам сварщиков-отлично.Намного лучше Ресант и Эталонов. Сейчас Форсажи пробуют на отдельных участках. Ну и от электродов много зависит, если не все....

А что удлиннителя с нормальным сечением провода не было?1.5 квадрата -это мало.