Eugen

Ключевое слово после 10 кг.. я сжег 0.25+ 0.45 кг на обе двери. Ну еще столько на пороги.. Учитывая что стоимость ПА без газа ниже, я не зарабатываю этим, работа разовая.. Мне так проще и, наверное, выгоднее. ИМХО.

Да я и сам понимаю. Я дилетант. Человек который хочет, научится... А вот "Мастера", из тех, что критикуют особо.. Те только критиковать, да деньги драть. Я смотрел их работы. Не обобщаю и не тыкаю ни в кого конкретно. Окончательный результат: Меня устраивает + опыт..

Какие? сам номер не тронут. А ремонт, не замена. Варил в первый раз полуавтоматом.

Вот

Внесу свои 5 копеек: у меня подобный, точнее копия 1. Переключить полярность в нем невозможно. 2. газового клапана в горелке и, соответственно газовой трубки нет 3. жесткой характеристики не получится в силу особенности намотки силового транса Переделать проблемы не составит, место в нем есть. Но! Горелку менять на другую, с газовым клапаном, ставить мост, дроссель.. Поставить отдельный транс на управление и коммутацию первички силового транса, ибо напрягает постоянно присутствующее напряжение на горелке В идеале перемотать транс бы.. медью и поверх первички Ну вот как-то так мне видится P.S. делаю самодельный.....