duroff
-
Постов
5 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Сообщения, опубликованные duroff
-
-
Нужна схема БУСП-06
-
Вполне. Если будет возможность подключить нужное питание к БУСП и необходимые парные разъёмы-штекеры (типа ШР или другие).
Спасибо за ответ.Пробовали как-то с брянским БУСП-ничего не вышло,комплектация приводов разная.В брянских двигатель с самостоятельной обмоткой возбуждения,а в ПДГО-601 постоянные магниты и в БУСП горят платы.
-
Можно ли заменить плату управления, которая внутри подающего каким-либо выносным блоком упрвления?Примерно как в брянских полуавтоматах с БУСП-3.
-
Работаю на заводе где основной процесс сварка и сборка конструкций.сварки очень много,сейчас применяется только омедненная раньше была и ,,черная,,.Так вот проволока сильно отличается от разных проиводителей.Чем она мягче тем хуже идет по каналу шлангового держателя,и чем он длинее(к примеру 4м)тем проблем больше.Проволока заламывается,ее надо вытащить заново, заправить, и так может быть много раз,а это потери материала ,выброшенного в мусор,времени ,да и нервов.Так что если сварки много качество определит только сварщик, ведь ему варить ,а шов дефектоскопист.
-
1
-
Схема ПДГО-601
в Документации и схемы
Опубликовано · Изменено пользователем duroff
дмитров. Спасибо за схемы.А вообще мое мнение по поводу ПДГО-510,601.Крепление и установка платы управления крайне неудобна,пару раз снимешь и потом думаешь как прикрутить плату,дело дошло до пластиковых вставок и саморезов.К самой плате коммутация зачем-то одним очень тугим разъемом+ маленький разъем и раздельно 5 клемм как в автомобилях.Можно было бы одним небольшим ножевым или штырьковым разъемом обойтись.Установка кассеты с проволокой надо под углом 30 градусов чтобы она точно не сваливалась при работет. т.к. родной крепеж часто теряют, если сварщики меняются.