Alex_Tikels

Находите диллеров в своём городе или по близости марки 3M и узнаёте что, по чём. В Москве маска продаётся по тем ценам, что я написал.

Ничего особенного. Пескоструй мелкозернистый и порошковая покраска

Если вы про сварку. То вопреки разнящемся мнениям, мы решили греть. Собрали кондуктор, сложили заготовки, затянули. Грели обычной бутановой горелкой, температуры хватает. После нагрева, делали прихватки. Снимали зажимы, выкручивали все соединения. Продолжали греть и уже начали обваривать, после медленный отпуск, чтобы не дать металлу закалиться. Вот и всё.

Спасибо, но помощь уже не нужна, сделали. http://cs620231.vk.me/v620231248/14b73/_sqTYvJ3Qrc.jpg

При сварке методом TIG околошовное пространство сильно закаливается и если её варить как обычную сталь то места сварных соединений будут очень хрупкие и сварка с большой вероятностью лопнет. Поэтому надо греть и после сварки не давать быстро остывать. Но я где-то читал, что некоторые используют хороший теплоотвод рядом с местом сварки, куда уходит большое количество тепла и не даёт стали закалится. В первом посту большая фотография, там всё видно. Это тяга рычага. Вес трубки грамм 100, заготовки 300. Нет, это не учёба!

Полугорячая сварка нужна чтобы сварное соединение не лопнуло по шву - это специфика 30хгса, как я понимаю. И ей нельзя давать быстро остывать при комнатной температуре после сильного нагрева, но это касается в основном металла толще 1,5 мм. А у меня труба 2 мм. Соединение ответсвенное, очень не хочется чтобы сварка треснула. Привариваю к заготовке из Ст3пс

Здравствуйте коллеги. Думаю многие из вас наслышаны про эту марку стали. Кто-то работал с ней, кто-то каждый день с ней работает, а кто-то обходит стороной. Я начал эту тему, так как в сети внятного ничего нету по поводу того как правильно и качественно сделать сварное соединение с этим металлом. Кто-то пользуется полуавтоматами, кто-то аргонодуговой сваркой, но одинакового качества сварного шва не может быть у того и другого сварочного процесса. Поставим вопрос не посредственно на задаче: Имеется труба 30хгса размер 30х30х2 необходимо её приварить к заготовке из стали 3пс. Сварочный процесс будет проходить в среде инертного газа аргона. Присадку собираюсь использовать 308Lsi 1,6 мм. http://cs620230.vk.me/v620230248/f357/rRsd_Zs4YNY.jpg Предварительно нагреваю конструкцию в сборе до 200 градусов бутановой горелкой. После сразу начинаю процесс сварки, по окончанию опять подношу горелку и не даю заготовке остывать. Переворачиваю на другую сторону постоянно подогревая и опять обвариваю. После сварки подношу горелку и постепенно убавляю температуру горения не давая детали быстро остывать. Хотел услышать ваше мнение по этой технологии в масштабах маленькой мастерской не имеющей собственной печи. 1) Нужно ли устанавливать подув аргона внутрь трубы для наилучшего провара? 2) Не будет ли сварное соединение хрупким используя присадку 308Lsi? 3) Возможно ли использовать хороший теплоотвод, чтобы не давать детали сильно нагреваться, и за счёт чего не использовать горелку для предотвращения отпуска в случае сильного нагрева.

Есть на много лучше и дешевле вариант чем респиратор. Маска от 3М, Speedglas http://maski.kovka-svarka.ru/wp-content/uploads/2013/10/speedglas-9002x-foto.jpg Сама маска в России стоит от 17 500 руб. + аппарат принудительной подачи чистого воздуха от 11 000 руб. А если учесть что хороший респиратор стоит от 350 руб. и он одноразовый, то эта маска просто бесподобна! Не рекламирую, просто как вариант защиты от вредной среды и поддержание темы.

Подскажите кто в курсе. Нужен фитинг приварной, для топливного бака, материал АМГ2м. Где его можно найти? Территориально Москва, но можно ссылки дать и на другие города. Спасибо. Пример:

@AMBIVERT42, То что вы написали очень правильно, но это идеальные условия которые могут быть только в специализированной мастерской, да ещё и с датчиками для балансировки. У меня почти что гаражные условия и пока даже пресса нет, так что изобретаем из подручных средств специальные струбцины и измерители биения.

@PMD6112002, учту на будущее, спасибо! Таких тонкостей производства карданного вала не знал. А вы сталкивались уже?

Если так делать, то эту проушину никак не отцентруешь. Толщина трубы 2 мм. Диаметр 60 вроде был. Зазор нулевой так как сварка TIG, разделка 0,5 мм. Сварка в аргоне, 40 ампер, маленькая скорость

Кажется конечно! Это всё таки ответственный узел в автомобиле. Такое фото, в торопях.

Укорачивал карданный вал, дело не из лёгких, но вроде успешноhttp://cs312321.vk.me/v312321248/7fa7/vDOtdt5_-7s.jpg

Страшно будет жить в доме построенном вами, если дать ответы) Сами ищите в методичках и пособиях для сварщика!