Без обид! По крайней мере например по Ресанте есть руководство с типичными неисправностями, по которому можно довольно легко искать проблему. Осциллографом на силовых ключах проверить сигнал, чем не контрольная точка. Проверка выходных диодов, контрольный момент из руководства. Неисправность обратной связи по оптрону, так же контрольная точка из руководства. Проверка напряжения на выходе, неисправность главной ПУ, контроль по индикации на лицевой панели и многое другое. Это все для меня например контрольные точки, или можно сказать куда обратить внимание для начала.
А теперь другой вопрос. Для чего вообще создаются форумы? Мне так же приносят в ремонт много другого инструмента после неквалифицированного вмешательства и мне приходиться его ремонтировать. У Вас же в данный момент все сводится к финансовой составляющей, а не предоставить помощь в конкретном вопросе. За всех не отвечаю, но я не ломастер, я ремонтирую, и если вижу, что не в моих силах, то тогда буду думать о доставке на 1000 км. И поверьте, после моего вмешательства Вы не скажете плохого слова, что кто здесь ползал...... Спасибо за советы.
