YuryM

Раньше, в советские времена, писались подобные письма, у нас даже лежит письмо от института электросварки им. Патона, в котором нам разрешают стыковать листовой прокат АФф без разделки кромок толщиной до 70 мм. А вот сейчас - сомневаюсь, это же деньги, за аттестацию технологии, сварщиков, а деньги даже РТН нужны.

В итоге все сводится к доверию.

Просто мне кажется то, что подкрановые балки рассчитаны на такие нагрузки, что скорее кран сломается, чем балка

Именно. Лучше уж пусть кран сломается, чем балка, которая его держит. Конструкции всегда проектируют с нехилым запасом, так и должно быть. Проектировщики закладывают только руководящий документ, в котором прописаны требования по качеству, а эти требования создавали доктора наук/кандидаты в доктора/инженеры.

А если попробовать вот такие держаки? Первый 2-ку держать должен, насчет второго не уверен.

http://www.kontur-svar.ru/published/publicdata/S5135509DB/attachments/SC/products_pictures/HANDY200.jpg http://www.ugc-metiz.com/usr_images/Image/24/image7.jpeg

Так смысл ему использовать ваш накс?

Смысл очень прост. Сейчас заказчики первым делом смотрят на аттестации. От наличия аттестованных технологий, оборудования и персонала напрямую зависит количество заказов. Вместе со всей кипой бумаг можно до кучи надавать ксерокопий удостоверений аттестованных сварщиков и специалистов и чем больше (в разумных пределах) - тем лучше, ходить и искать их в лицо все ровно никто не будет. Заказчик будет думать что у предприятия достаточное количество аттестованного персонала для обеспечения качества его заказа, несмотря на то, что фактически этот персонал - "мертвые души".

На фото Славянов Н.Г., колокол, заваренный электродуговой сваркой и, наверное, одни из первых сварщиков в мире. Фото, судя по всему, сделано в конце 19 века, где-то в 1888-90х годах.

расспросить технолога, несмотря на то, что "технологи сейчас чуть деградировали", но куда деваться, тем более что у трубопроводов нет "завода изготовителя" и нефтяники, кончно бравые ребята (без Б), но давление в магистралях стабильно 50 кг/см2

Конечно, это самый простой и, наверное, правильный вариант, на то мы и технологи. По-правильному сварщиков не должны допускать до подобной работы без руководителя-технолога, который разъяснит (и даже покажет, а может и нарисует) технологию и будет следить за ее исполнением.

@ivan_grozni2509, если не секрет, то в каком городе электростанция? У нас как раз сейчас строят электростанцию.

Уважаемые форумчане!!! Помогите опознать полуприцеп.Нужна любая информация.Фирма производитель,марка или модель.

Судя по всему это контейнеровоз. Очень уж похож на ЧМЗАПовский 99859/99874.http://www.cmzap.ru/katalog/konteynerovozi/ попробуйте сравнить с этими.

я когда аттестовывался от конторы, то всё было максимально сокращено по теории буквально пару часов и сдавали тесты затем шли варить образец и там уже начинался полный капут докапывались к любой мелочи и заставляли переваривать

Видимо расчет шел на то, что с "одиночки" взять нечего, а вот с организации можно поиметь дополнительные бонусы.

Мой совет приезжайте со своим аппаратом на котором вы всегда работали, со своей маской и своими электродами и так будет проще.

На своем аппарате, конечно, варить лучше и проще, но разрешат ли? Многое зависит от человеческого фактора, а именно от настроения экзаменаторов, их материального благосостояния, наличия/отсутствия совести и т.п.

Почитайте РД 03-495-02, ПБ-03-273-99. Еще на форуме есть тема с билетами..

Трудно если сдаешь сам и ничегошеньки не знаешь - как и везде. Цена зависит от группы аттестации. Насколько помню, цена варьируется от 13-14 т.р. до 25 т.р. И еще одно, не знаю насчет всех аттестационных центров, но многие (в частности Челябинский СУР-12АЦ) не принимают заявки от физических лиц, т.е. принимают только от учебных центров либо предприятий.

http://www.naks.ru/assp/reestrac/ - тут можно посмотреть список всех АЦ, контактные данные и выбрать для себя подходящий.

Давеча привезли два вот таких

http://assets.lincolnelectric.com/assets/global/Products/K1386-3/300x300.jpg

Не терпится посмотреть их в деле, жаль будет нескоро. Источники входили в комплект линии для сборки/сварки/сверловки двутавровых балок.

читал тут рефераты нового поколения *анжанеров-тихнолагав* от сварки

какая стимуляция качества и конкуренция ?!!!

Читал про автоматическую сварку под флюсом танков Т-34 и наткнулся на эти фотографии.

Фотографии сделаны где-то в 1942-44 годах на заводе № 183 в Нижнем Тагиле.

http://www.computerra.ru/wp-content/uploads/2013/05/bc0efa0b8dbc6d19c28968aa54e.jpg

http://waralbum.ru/wp-content/uploads/yapb_cache/ural_tank_zavod_30.e6j8sqbhhi0c4wco0gwkocs0c.ejcuplo1l0oo0sk8c40s8osc4.th.jpeg

http://www.t34-info.ru/wp-content/uploads/2008/08/t-34-91.jpg

Уверены. что все соберете?

Не вижу в этом никаких проблем. По крайней мере, месяца 3 назад, когда отправляли документы на продление аттестации, каких-либо заморочек не было.

откуда такие цифры?

2.12.6. На основании рассмотрения представленных документов комиссия аттестационного центра принимает одно из следующих решений:

- продлить срок действия удостоверения на 1,5 года для специалистов II или III уровней профессиональной подготовки и на 2,5 года для специалистов IV уровня профессиональной подготовки в пределах области распространения, указанной в аттестационном удостоверении, с внесением соответствующей записи в аттестационное удостоверение;

2.12.7. Удостоверение может быть продлено без процедуры проведения экзаменов не более двух раз.

Итого: для 3 уровня - 6 лет, для 4-го 10 лет без экзаменов.

@YuryM, Надо понимать, что АП (аттестационный пункт) - это в первую очередь подразделение АЦ (аттестационного центра). И это не только возможность не возить сварщиков в АЦ (3-4 уровень аттестация в АЦ), но и серьезные обязанности. Да и вряд ли АЦ будет согласен создавать АП из-за 40 сварщиков в 50 км от себя.

Да еще, как говорят инспектора "все, что не оговорено - запрещено".

З.Ы. Обсуждение можно закрыть. Идея отпала сама собой. Слишком уж геморно, с таким количеством ограничений.