Сообщений в теме: 15

[Sakhwelder]

Парни,скоро предстоит аттестация НАКС на металлоконструкции.Нужно заварить пластину в потолочном положении.Пластина толщиной 10мм,сталь 3,электроды lb-55 японские 3,2мм,аппарат Миллер.
Подскажите какие зазоры,притупления делать,и как правильно заварить её.корень буду варить такими же электродами диаметром 2,5 мм.

[pro100chaynick]

притупления 1-2мм ,зазор такойже
корень проходить без развоки(желательно) на повышеном токе
заполнять на 10-15% сниженом токе
очень желательно все зачистить перед сваркой по 20мм с каждой стороны шва
в целом как обычно вариш так и вари -по возможности "потренируйся на кошках"(с)

[Max77]

Правильно советуют....потренеруйся тем более с пластинами проще..чем с трубой.Нареж пластин и потренируйся с подбором тока.
Корень элбзшка...только не 2.5 она а 2.4 если что))).Хотя не важно я ее всеравно двойкой обзываю.Да и это электроды желательно не желательно,а обязательно прокалить.Если хочешь полный кайф и гарантию можешь резаком перед сваркой деталь прогреть.Я так обычно с трубой делаю влагу выпариваю.Удачи..

[enser]

Молодца Макс.Всё по полочкам.Как и надо

[Sakhwelder]

Короче парни,ездил на аттестацию.
Пластина была толщиной 10,длинна 300,марка 09г2с.Разделку кромок сделал 20 градусов,притупление 1мм,зазор 3мм. Корень варил электродами lb-55 3,6мм...а заполнение,облицовку,и подварку корня с обратной стороны,электродами exalibur 3,2
Уже три дня нет результатов..но вроде просветку пластина прошла.
Может кто нибудь подскажет какие нюансы могут быть при сварке с такими параметрами

[Sakhwelder]

Итак первые результаты известны..визуалку и просветку пластина прошла.... Теперь мне вот интересны каковы шансы что она и механику пройдет.? Кто подскажет?

[nikolashka]

судя по тому какими электродами варили - 99,99 из 100!

[wry12007]

Я обычно хитрю,если нет надзора,корень прохожу аргоном!Проход 100%

[AkaShira]

Парни,скоро предстоит аттестация НАКС на металлоконструкции.Нужно заварить пластину в потолочном положении.Пластина толщиной 10мм,сталь 3,электроды lb-55 японские 3,2мм,аппарат Миллер.

Классный аппарат. Походу мэйд ин америка

[tig]

Точно, оттуда. К стати это единственная фирма в мире которая по запросу пользователя дает принципиальную схему аппарата и мануал по диагностике и ремонту. Правда для этого нужно купить сам аппарат и при запросе указать индивидуальный номер самой сварки. После проверки и подтверждения правдивости этого номера высылают на "мыло"всю документацию. Правда все общение только на английском. Других языков в силу своей дремучести не понимают.

[АВН]

Точно, оттуда. К стати это единственная фирма в мире которая по запросу пользователя дает принципиальную схему аппарата и мануал по диагностике и ремонту. Правда для этого нужно купить сам аппарат и при запросе указать индивидуальный номер самой сварки. После проверки и подтверждения правдивости этого номера высылают на "мыло"всю документацию. Правда все общение только на английском. Других языков в силу своей дремучести не понимают.

Во тупы-ы-ые.

[polarnik77]

Я обычно хитрю,если нет надзора,корень прохожу аргоном!Проход 100%

Хитруля а аргон по трассе на загривке таскаешь

[OLEG]

Короче парни,ездил на аттестацию.
Пластина была толщиной 10,длинна 300,марка 09г2с.Разделку кромок сделал 20 градусов,притупление 1мм,зазор 3мм. Корень варил электродами lb-55 3,6мм...а заполнение,облицовку,и подварку корня с обратной стороны,электродами exalibur 3,2
Уже три дня нет результатов..но вроде просветку пластина прошла.
Может кто нибудь подскажет какие нюансы могут быть при сварке с такими параметрами

А что, вам не давали техкарту? и вы самостоятельно решили что шов 2-х сторонний.
думаю это должно было выглядеть следующим образом корень электродом 3мм + заполнение 3мм +подварка корня 3мм +облицовка 4мм.разделка условно такая

Прикрепленные изображения

• 

[АВН]

Хотелось бы знать мнения по технологии выполнения стыковых швов на толстом металле.
Особенно приветствуется мнение "человека,который чувствует металл" и применение новых технологий в судостроении.

[svarnjuk]

Хотелось бы знать мнения по технологии выполнения стыковых швов на толстом металле.
Особенно приветствуется мнение "человека,который чувствует металл" и применение новых технологий в судостроении.

Я так понимаю,что все спецы, чувствующие металл и технологию в личку писАть стали...

[АВН]

Я так понимаю,что все спецы, чувствующие металл и технологию в личку писАть стали...

Похоже они совсем перестали писать...