Для того, чтобы не платить сварщикам по всяким мелочам - например, вварка гофры в глушитель авто, подварить там что в тачке, купил недорогой полуавтомат Edon.
До этого опыта сварки практически не было - так, по мелочам для себя что сварить электродом. Что скажу - полуавтомат это песня! После электрода кажется, что можно сварить все!))
Начал переваривать глушитель. А именно, трубы, за подварку которых устал платить сварщикам фирменным в сервисах. Поэтому решил варить из нержавейки, похожей по диаметру выхлопных труб. Что сказать, варится легко, прочно, самозащитной дешевой проволокой 1мм. Может чуть некоасиво, но шлифанул слегка - норм, пойдет, тем более под днищем, лишь бы держало. И ведь держит! Езжу несколько месяцов, ни сечет, ни прогаров. А если и появятся - заварить не проблема вообще. Так что официалы пусть курят в сторонке и разводят следующих на очереди лохов-автолюбителей своими ценами и сказками за сантиметр шва, сваркой с газом, трудностями вварки гофры и т.д.
Далее на очереди стали пороги. Посмотрел ютуб, варианты переварки и установки порогов, нюансы. У меня таким нюансом стала подготовка - снять двери с центральным замком и эл.стеклоподьемниками, отключение всей этой ботвы, снятие крыла. Сам порог срезал и вытащил довольно быстро, как и вварил новый - делов-то!)) Попутно вспоминал сервисменов, когда я спрашивал о замене порогов и ценнике, они включали режим сказок онлайн, рассказывали о своей трудной жизни, о том, как тяжело переваривать пороги. Попутно включая пошагово ценник - подъем авто, срез порогов, установка, нормочасы, подварка усилителя порогов, ценник за см сварки и прочее... Ну-да, ну-да, на людей, незнакомых со сваркой это, конечно, действует убийственно, как и сам ценник на услуги. И да, усилители порогов у меня тоже частично сгнили. Меня это остановило? Нет. Имелся заранее ккпленный лист металла толщиной 1мм, из которого я болгаркой нарезал нужных мне заготовок и потихоньку, подгоняя, вваривал их. Все просто, даже самый дешевый полуавтомат и самая дешёвая самозащитная проволока справились с этой задачей. В итоге я имел новенький порог в авто и сэкономленную энную сумму, если бы варил у официаллв в СТО))
