ShruS

Тему в таком случае следовало бы переименовать и назвать не "Отзывы о сварочных инверторах SSVA (часть 2)", а больше подошло бы "Обсиралово сварочных инверторов SSVA"..

Не нашёл не единого упоминания, что я обязан, что-то кому-то предоставить или показать, а лишь, цитирую :"...весьма желательно..." (=

Сварочные швы есть живой пример работы аппарата, если их не обсуждать, то что тогда? Может мою квалификацию в качестве электронщика ? (=

Значит выхлопную систему можно красиво поварить, уже хорошо.

А напряжение что в вольтах? Есть у них какая-то таблица для перевода напряжения и скорости в вольты и м/с? А проволока, я так понял, 0.8мм. И если успели разобраться, то какая разница между режимами на практике?

И что значит "шепчет", без брызг?

Выхлопная банка сварена аргоном, штаны и подводящие трубы, 0,8 нержавейкой. Таблица есть в инструкции, можно использовать как опорные точки для подстройки под себя и режим сварки.

В зависимости от цифры меняется режим сварки, от 1 до 4 соостветсвенно для тонких и ответственных деталей до толстых и не обработанных. Варю на 2 режиме меньше брызг и провар хороший, иногда на 3 когда не обработанный шов. на 4 не варю, при этом режиме и проволокой 0,6 он напоминает резак.

Шепчет в моём понятии когда сварка не плюётся не трищит, а варит именно так как надо, возможно я не по книжному выразился, но так как понимаю это я.

Тогда ждем дальнейших отчетов и желательно с более подробной информацией по поводу выставленных режимов во время сварки.

Это можно, это не тяжело. К стати на металле 1,5 мм напряжение 92, режим 2, скорость 80 - 82 попугая, получается красивый заливной сплошной шов и аппарат "шепчет".

Ага, опередил с ответом.

Спасибо за фотки. Очень даже не плохо в общем, особенно там, где сплошные швы на металле по толще. Бак хорошо получился (или как он там называется). Есть и кривульки, но там бы попробовать другим поварить для сравнения. Производитель утверждает, что полуавтомат заточен для автомастерских в первую очередь, поэтому на тонком металле я все же ожидал большего.

 

Бак варился ТИГом, так сказать первая проба, согласен что могло быть и лучше, сейчас приноровившись как мне кажется, получается не плохо. Главное что не течёт (=. Сплошняком получается если потратить некоторое время на настройку аппарата.

Ну вот, Вы уже и сами поняли, что если что-то ломается, то надо или отсылать на ремонт (тем более если гарантия) или просить, что бы выслали запчасти (если есть возможность самому ремонтировать).

 

Я за Вас очень рад, тем более, если нравится и устраивает. Желаю только, что бы не ломался. Но все-таки от Вас ждем не только устные отзывы, как говорится, теперь слайды. И это скорее надо не для того, что бы кому-то что-то доказать, а в первую очередь для тех, кто ищет и сомневается.

 

Всё познается в сравнении, что касаемо выбора аппарата, по себе знаю что судить об объективных или не очень мнениях о том или ином аппарате не есть хорошо, надо пробовать варить.

А разве это несущественный вопрос про ваши противоречия в ваших высказываниях.Напоминаю,как можно отремонтировать аппарат(как вы утверждаете),если вы не разбираетесь в ремонте(как вы тоже утверждаете?).И Как вы разбираетесь в схемотехнике(как вы утверждаете).если не смогли понять какая схемотехника в ссва?(как вы говорите) и к тому же смогли отремонтировать его? Вы избегаете ответа на эти противоречивые ваши высказывания.потому что заврались?

Что я могу Вам ответить если вы сами сказали не знаете, что это и как. Скажите что мне вам написать я напишу )))

 

Если правильно понял, у Вас 180-й? Читал на мастерсити, что несколько пользователей жаловались на сложность в подборе режима для сварки тонких листовых металлов. А для капельного переноса людям приходится постоянно "клевать" рукояткой. Что Вы можете по этому поводу на своем примере сказать и что вообще Вы им варили?

Здесь недавно Tomkol выкладывал свои швы полуавтоматом, они мне совершенно не понравились. Во всяком случае проблематично сделать вывод аппарат это или неопытные руки.

 

Да, именно 180, я уже писал, что привык к "барашкам" и перестраиваться на кнопки было для меня проблематично, немного помогла инструкция, звонки Роману (инженеру наладчику ССВА), Принаровившись 0,8 метал кузовщина варю сплошняком, по необходимости. Возможно я соглашусь с оппонентом, где то он не так чисто варит, возможно сказывается не совсем отлаженных процесс по сравнению с другими "брендовыми" аппаратами, которыми я варил, где то кривые руки, всё в сумме и даёт отрицательный результат.

Вот здесь можно глянуть на швыhttp://vk.com/albums-48313636?z=photo-48313636_295540513%2Fphotos-48313636

Какие должны быть детали и какие толкают на рынках я в этой теме обсуждать не буду. А если уж у Вас возник такой вопрос, то возьмите инверторы Jasic и их клоны Искра, и задайтесь простым вопросом: почему стоимость отличается в два (а то и больше) раза?

Согласен с Вами, на радиорынке не всегда бывают хорошие, качественные детали. Был случай покупал IGBT транзисторы, типа фирменные, оказалась подделка, не оотвечающая заявленным характеристикам, а не первый взгляд не скажешь...

За бренд нужно платить ))).

 

Повторюсь аппарат варит, на новый и уж тем более брендовый небыло средств. За эти деньги считаю он великолепно со всем справляется, это исключительно моё мнение. С уважением !

У меня в процессе беседы сложилось впечатление, что я со стеной общаюсь или с чётко запрограммированными индивидами. Во всём ищущие подвоха, не внимательно читающие оппонента, потом задавая подстрекающие вопросы.

У меня всё в порядке, аппарат варит я доволен, повторюсь никому ничего доказывать не собираюсь, каждый останется при своём.

Если будут еще дельные вопросы по поводу темы, не касаемые моих познаний в радиоэлектронике, с радостью отвечу по мере возможности

А как же прямой конкретный ответ на мой вопрос? Это очень важный вопрос в этой беседе.На Ваш вопрос отвечаю прямо-я сам ничего не ремонтировал,т.к. не разбираюсь в ремонте и в схемотехнике).

Зачем тогда задавать такие вопросы и с чего вы взяли, что это самый важный вопрос этой темы, если вы в этом ничего не понимаете, просто полялякать или как говорит оппонент потролить ?! (=

 

А как же это?

 

Вы сюда потроллить зашли? http://lurkmore.to/Троллинг

Это не про меня уж точно.)))

Внимательно прочитайте мои посты там, всё написано. Кое в чём разбираюсь, кое в чём нет. Багажа знаний хватило, чтобы отремонтировать протяжку, как будет дальше, время покажет.

Так как же вы сами отремонтировали аппарат?не разбираясь в ремонте?

А как же вы не смогли ответить на вопрос о схемотехники ссва?(пост 293).

Я так полагаю Вы сами ничего не ремонтировали, раз задаёте такие вопросы ?! (=

Странный ответ, для человека который разбирается в ремонте инверторов. Как же вы будете диагностировать и ремонтить то, не зная что?

 

Вы приктически нигде и не ответили.

Что касаемого моего стиля, то по сравнению со всякого рода барыгами и впаривателями, я просто интеллигент.

 

А я не говорил, что я разбираюсь в ремонте инверторов. В схемотехнике кое что понимаю. Как сказал один умный человек:"Я знаю, что многого не знаю, но некоторые не знают даже этого".Ремонтировать буду начинать с тщательного внешнего осмотра, прозвонкой подозрительных элементов, если возникнет загвозка обращусь за консультацией к ихнему электронщику, если уж совсем туго будет, отправлю в сервисный центр. Как то так.

Да вроде на все вопросы задаваемые, стараюсь вполне конкретно ответить, если что не обессудьте, на всё времени не хватает.

Ну чтож очень хорошо учту (=

Вы же не хотите сказать, что аппарат собран на деталях с радиорынка? Подобные темы за последние года три были не раз перетерты, все производители доказывали, что элементная база самая качественная, напрямую от проверенных производителей, на порядок качественнее, чем на радиорынках и т.д. Хотя, тут один пользователь отмечал, что у него горели силовые диоды и производитель советовал искать на рынке. Так что все может быть.

 

У меня сразу возникает вопрос, а откуда же детали берутся на том же радиорынке ? Не сами же они ваяют их подпольно, хотя кто знает действительно, иногда попадаются экземпляры бракованные, ну от этого никто не застрахован. Я имел ввиду что элементная база доступная и по цене и по наличию.

Воображать можно что угодно,для этого существуют прямые ответы,а не намеки. О цене,вот так и надо было сказать.Кстати там сзади на шильде год и номер аппарата есть ,хотелось бы узнать сколько лет ему(да и где так дешево купили если не секрет,вдруг я тоже захочу).

 

Учту Ваши пожелания на будущее (= Постараюсь в будущем по подробнее всё разжовывать, если на то будет достаточно свободного времени.

Верите, на шильдик даже не глядел, не было в том острой необходимости и не знаю где он расположен, но теперь буду знать, спасибо ! если не забуду, то гляну из любопытсва (=. Покупал в Харькове у производителя, сказали аппарату от силы года полтора, может чуть больше, их там было два, один помоложе, другой постарше, какой мне прислали не знаю. Плата с двумя выходными диодами, возможно старая версия, новая с тремя идёт если я не ошибаюсь. При покупке всё разъяснили-объяснили, даже гарантию дали полтора года

Прежде чем что то писать,желательно думать,чтобы потом за вас не думали как заблагорассудится.

1.Т.е вы не брали новый аппарат за полную цену,как подавляющее больш-во покупателей,тогда говорить о выгоде покупки(цены) для покупателей нового ссва 180 вы не вправе. 2.

Какова область применения вашего аппарата и интенсивность,а также время покупки, и время поломок в хронологии?

Это обычное преимущество большинства инверторных аппаратов перед трансовыми.

Минусы.

Полностью согласен.Эргономика у ссва ни к черту.Одна настройка кнопками чего стоит.

Непонятно как вы оставили ссва-в незакрытом гараже или с незакрытой крышкой? По поводу ремонтов своими силами уже писал,что не встречал среди своих знакомых сварных электронщиков,в случае поломки ремонт в сервисе.

Вот тут не понятно.опять вы виноваты...Как это не туда поставить,чтобы начало бить током?

 

А Вам всё надо разжевывать , а воображение ))).

Вообще-то я говорил о своей выгоде.

Область применения широка, работаю им каждый день, в основном варю кузовщину металл 0,8 - 1,5 мм. иногда приходится варить швеллер 5мм с разделкой кромок. ТИГом нержавейку иногда бронзовые детали не требующие ювелирной точности. Хронологию я уже описал, читайте выше, время покупки пару месяцев назад, но знаком с этим аппаратом давно. Брал у приятеля для работ.

гараж был закрыт если позволите (=, аппарат не был накрыт как обычно это происходит. Конденсатом залило блок управления протяжкой, что и повлекло за собой короткое замыкание и последующие танцы с бубном.

Вроде доступно описал причину прострелов на корпус, повторюсь Поставил на выпуклость или на камишек на земле, видимо сел на него сверху, грешу этим признаю, днище прогнулось именно под злощастным фильтром.

А что там с элементной базой, по какой схемотехнике сделан аппарат? Не проблема починить? Да для обычного человека, даже трансформатор перемотать - проблема неразрешимая. Не вводите людей в заблуждение.

 

Это вы про корпус? Если нет, то будьте любезны обосновать и аргументировать, ведь для вас это не составит проблемы, да?

 

Значит я ответы на свои вопросы не услышу? А зачем тогда пришли?

 

Стиль общения у Вас какой то агрессивный, даже где-то и не хочется отвечать, ну да ладно, по возможности постараюсь удовлетворить Ваш интерес, по порядку.

С элементной базой всё просто и доступно, на радиорынке не составит проблем найти замену. По какой схемотехнике сделан аппарат?! Это вопрос к производителю, сам не вникал в этот вопрос, в инете Вы много найдёте противоречивых ответов на Ваш вопрос, не буду я ещё один оглашать, дабы не пустозвонить. Кому надо могу поделиться телефоном ихнего электронщика, можно позвонить и обо всём разузнать.

 

Для обычного человека и придуманы сервисные центры. Приятно осознавать, что ты не обычный, спасибо! (=

 

Это я про запас мощности, извините не так выразился. В частности, что касаемо ключей протяжки, они там на 45 А, ток потребления при пуске двигателя 4,5А, а рабочий 1,4 - 1,6А.

А пришёл я сюда, шёл мимо, заглянул на огонёк (=, извините если нарушил Вашу идиллию, учту на будущее. Я не рекламодатель, и не торгую этими или другими аппаратами, меня спросили про плюсы и минусы я ответил по мере возможности

Непонятно,кого это Вы считаете недоконца людьми?Что то это попахивает как раз национализмом... Если Вы не хотите что то доказать по поводу ссва,то к чему вообще ваше сообщение?Если зашли ,то поделитесь хорошими и не очень сторонами,мне интересно.

Ваше право думать как вам заблагорассудится.

по поводу хороших сторон, по пунктам, если позволите: 1. Его цена, брал за пол цены как б/у аппарат, прекрасно осознавая, что он мог быть после ремонта,

2. Ремонтопригодность, первый раз открыв и взглянув на элементную базу понял, что в случае поломки и самому не проблема будет его поченить.

3. Универсальность, да пусть он не до конца отточен в плане всех его наворотов, где то что-то урезали-подрезали, но он варит и с поставленной мною задачей он справляется.

4.Запас прочности

5. Работа на низких напряжениях, владельцы гаражей меня поймут, когда сосед включает турбинку, а у тебя свет меркнет.

Это наверное основные плюсы, которые я бы отметил.

Из минусов: 1. Это конечно эргономика, привык я как-то к "барашкам", а тут клава какая-то (=. Но в принципе привык уже и к перемигивающему дисплею и к кнопкам, и к настройкам.

2 После недели использования вышла из строя плата протяжки, как оказалось в последствии по момей вине. Оставил в гараже не закрытым, залило конденсатом, утром пришол включил, а из него дымок, что вследствие сгоревшие ключи, драйвер управления этими ключами, "быстрый"диод и ограничительное сопротивление. В сервисный центр отправлять не стал, посчитав затраты, прикинул, что дешевле будет самому починить. Кому интересно цена ремонта мне обошлась в 35 грн.+ сэкономленное время и деньги на бензин.

3.После двух недель эксплуатации начал биться током, как оказалось и тут не без моего участия обошлось. .Сетевой фильтр слишком вплотную приблизился к корпусу,видимо из-за удара по днищу, не туда поставил ))), что и повлекло за собой "пробои", всё таки ножки не просто так установлены. Вышел из ситуации постелив на днище, что было под рукой - кусок резины.

4. При сварке ТИГом сильно залипает электрод,осцилятора нет приходится чиркать, но тут думаю ещё не приноравился. Привык понимаете ли к автоматике, в основном варил на Froniusах, там немного мягче поджиг происходит.

Это можно перечеслять до бесконечности, причём каждый для себя найдёт, что то своё.

 

Вот и славненько,значит ничего не помешает Вам

Предоставить, не проблема, вот только зачем? Я не за этим сюда пришёл, что-то кому-то доказывать-показывать. Да и потом я понятия не имею куда паспорт запропастился ))). А вот фотки сгоревшей платы протяжки могу выложить, так сказать для общего развития, если конечно кому-то интересно.

Просто считаю, что доконца нужно оставаться людьми, каждый сам в праве воспринимать эти слова по своему.

А по теме не понятно чего кто то должен что то комуто доказывать по поводу того или иного аппарата.

Сам являюсь счастливым обладателем сего девайса, а именно ССВА 180-Р. Есть хорошие и не очень стороны. При выборе аппарата опирался на компромисы, в первую очередь на цену и ремонтопригодность.

Аппарат с поставленной мною задачей справляется, можно сказать и другими словами - я его пока не перерос. Будет желание и возможность возьму что другое на попробовать.

С уважением....

национализм пладите ребята, не хорошо это как то (=