Велес69

Пару раз просто тупо отрезал нижнюю головку от верхней и делал из двух шатунов один,не было нужной длины шатуна.Резал по двутавру(посредине)поперек,разделывал кромки и сваривал полуавтоматом самой обычной проволокой СВ 0,8,затем зачищал и заполировывал..Посредине он мягкий,все ездит,правда кубатура двигателя 50-100.Похоже у Вас мастырка на иж пс,с планетовского шатуна.

Да двигатель планета 5 переточенный под поршень планеты спорт, но я думаю что шатун распиливать нельзя т.к. очень высокая кубатура получится, около 400сс, и мне кажется что будет рвать около-шовную зону, при высоких оборотах под нагрузкой.

на верху будет стоять сепаратор

да это шатун 2-х тактника, моего изобретения, надо наплавить металл около 4 мм (усилить верхнюю часть), так как палец и поршень увеличенны в два раза.

Здравствуйте, тупой конечно вопрос но все равно) мне надо наплавить металл на трубку не большого диаметра, наплавить надо около 4 мм, подскажите пожалуйста какие технологии надо соблюдать и какие электроды брать? наплавляемая конструкция очень ответственная и будет постоянно подвергаться растяжению и сжатию.

Ребят, если я не ошибаюсь и правильно запомнил слова нашего гуру мастера то алюминий можно варить не на инверторе а на трансформаторе т.к. переменный ток разбивает оксидную пленку алюминия. Вот так, если честно то сам не пробовал и некогда не видел, так что не очень уверен.