Перейти к содержанию

Корабел

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    297

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

 Тип контента 

Сообщения, опубликованные Корабел

    • Популярный пост
    • Популярный пост

    Поржать #2

    в Курилка

    Опубликовано · Изменено пользователем Корабел

    Кто-то может быть уже читал это. Ключевой момент убрал в спойлер для подогрева интереса - что такого сказали испанцы? :-) Итак, разговор между испанцами и американцами на частоте "Экстремальные ситуации в море" навигационного канала 106 в проливе Финистерра 16 Октября 1997 года.
    И: (помехи на заднем фоне) … говорит А-853, пожалуйста, измените курс S15°, во избежании столкновения с нами. Вы движетесь прямо на нас, расстояние 25 морских миль.
    А: (помехи на заднем фоне) …советуем вам изменить курс N15°, чтобы избежать столкновения с нами.
    И: Ответ отрицательный. Повторяем, измените курс S15° во избежании столкновения.
    А: (другой голос): С вами говорит капитан корабля США. Измените курс N15° во избежании столкновения.
    И: Мы не считаем ваше предложение ни возможным, ни адекватным. Советуем вам изменить курс S15°...
    А: С вами говорит капитан Ричард Джеймс Ховард, командующий авианосцем ВМФ США "Lincoln", второго по величине военного корабля американского флота. Нас сопровождают: два крейсера, шесть истребителей,четыре подводные лодки и многочисленные корабли поддержки. Я вам даже не советую, я приказываю изменить ваш курс N15°. В противном случае мы будем вынуждены принять необходимые меры для обеспечения безопасности нашего корабля. Пожалуйста, немедленно уберитесь с нашего курса!

    И: С вами говорит Хуан Мануэль Салас Алкантара. Нас двое человек. Нас сопровождают наш пес, ужин, две бутылки пива и канарейка, которая сейчас спит. Нас поддерживают радиостанция "Cadena Dial de la Coruna" и канал 106 "Экстремальные ситуации в море". Мы не собираемся никуда сворачивать, учитывая, что мы находимся на суше и являемся маяком А-853 пролива Финистерра Галицийского побережья Испании. Мы не имеем ни малейшего понятия, какое место по величине мы занимаем среди испанских маяков. Можете принимать любые ..…ные меры, какие вы считаете необходимыми и сделать все что угодно для обеспечения безопасности вашего ....го корабля, который скоро разобьется о скалы. Поэтому еще раз настоятельно рекомендуем вам сделать наиболее осмысленную вещь: изменить ваш курс S15° во избежания столкновения.


    А: OK, принято, спасибо.

    • Upvote 10

    Сварка в СССР и не только

    в Фотогалерея

    Опубликовано · Изменено пользователем Корабел

    Меня тут поправили (за что большое спасибо!), что котёл этот с завода Струка, но ремонтировался он не на заводе, а в мастерской Бенардоса.

     

    Две цитаты, проливающие свет на знаменитую фотографию:

     


    «В присутствии немецкого учёного Р. Рюльмана Н. Н. Бенардосом был отремонтирован котел для завода наждачных кругов Струка в Петербурге. Фотография русского изобретателя за сваркой этого котла была приведена в статье Рюльмана и разошлась по всему миру.»

     

    «Котел вертикальный, мощностью 10 л. с, трубчатый, с внутренней топкой. Подержанный котел дал три трещины, находившиеся не более ½ фута от колосниковой решетки. Наибольшая из трещин, по словам Струка, имела 2—2½ дюйма длины, 0,2—0,5 мм ширины, две другие —  значительно меньшего размера, три эти трещины были в средине листа железа. Котел, отправленный на станцию «Электрогефест», был отремонтирован чуть не за 1 ч. Трещина была заплавлена, и для большей прочности место спая покрыли слоем красной меди. На дворе «Электрогефест» котел пробыл окбло 3 ч, считая 3 ч работы электричеством, ремонт обошелся в 2 руб. × 3 руб. × 4 р. 54 к. = 27 р. 24 к., тогда как представители котельного завода после осмотра котла объявили цену и ремонт в 300 руб. и 3-недельный срок для ремонта, что для фабрики Струка составляет убыток 1500 руб, при убытке в 300 руб. от ремонта завод понес бы 1800 руб. убытка.»

    • Upvote 5

    Сварка в СССР и не только

    в Фотогалерея

    Опубликовано

    Для почитать...

     

    Спецсводка № 6 ИНФО ОГПУ об иностранных рабочих, работающих на предприятиях СССР. 22 декабря 1930 г.

     

    № 388088 Совершенно секретно

    ...

    Завод «Электросила». Сварщик-американец после безрезультатных заявлений о дооборудовании помещения для сварки в знак протеста не являлся на завод в течение трех недель ноября. Администрация оставила дело без последствий.

    • Upvote 4

    Расценки на сварочные работы Tig.Mig. Пайка.

    в Ценообразование работ и изделий.

    Опубликовано · Изменено пользователем Корабел

    Скромные мы ребята сварщики, вот весной на своей машине форсунку застрявшую из ГБЦ выдирал сам, но перед этим на форуме Санг Ёнг нашел кто их постоянно тягает и чтобы самому не заморачиваться позвонил ему и узнал цену выдирания форсы и был ответ 15-20тыс руб.

    Ладно форсу сам выдрал за 4 дня не спеша. Прошла неделя и тот крендель на форуме раструбил что его обобрали и чуть ли не ограбили сварщики - аргонщики   содрали с него за 10см шва по алюминию 1500р . В общем я вступился за сварщиков и была 2х дневная перепалка , ему видите ли можно брать за выдирание форсунки такие деньги , так как у него эксклюзивные приспособы и инструмент, но он и с таким инструментом бывает тащит форсу до недели по времени , а у сварщика так не чего особенного и он не имеет право брать такие деньги. Я больше не хожу к ним на форум.      

    Знакомая картина.

    • Upvote 1
×
×
  • Создать...