Перейти к содержанию

Yurybka

Новичок
  • Постов

    19
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Yurybka

  1.  

     

    т.е. заправлять надо по весу, а не по объему,

    Давича встретил старого знакомого, который всю жизнь проработал на газовой заправке бытового газа. Так вот он сказал, что по объёму резервуары жидкого пропана заполняются максимум на 85%. Это предел. 15% объёма  - газовая подушка-предохранитель. Если в 50 литровый балон заливать 40 литров пропана, то это только 80% объёма, чего вполне достаточно, для безопасного хранения жидкого газа.

  2.  

     

    т.е. заправлять надо по весу, а не по объему, потому как объем зависит от плотности. 18 и 23 кг - это разница в 25%, а 50 литров и 40 - это те же 25%. Т.е. его заправили на 40 литров и весе 23 кг, а занесли в тепло и вот там уже 50 литров жидкого газа, подогрелся баллон до +30 и там уже должно быть 55 литров из 50 возможных, вот вам и избыточное давление.

     

    Газовая подушка в 10 литров, это предохранитель!!! При нормальных условиях этого достаточно чтобы давление в балоне не превысило 16 атм. Балон испытывается при 25 атм. Рабочее давление в балоне при н.у. около 10 атм. В помещении, при н.у. температура не превысит +24 градуса (спальня младенца), т.к. нормальный микроклимат +18-20 градусов. Не нужно греть балон в помещении выше комнатной температуры и всё будет хорошо. Или Вы заинрересованное лицо, чтобы на заправке Вам потребитель платил $1, за заправку балона, из-за нарушения никому ненужной инструкции.

  3.  

     

    Не зря сейчас запретили заправлять пропан баллоны на автомобильных заправках, за нарушение грозит условный срок.

    Зря запретили. Заправщики проходят курс обучения. Без корочек к заправке не подпустят на пушечный выстрел.

    Нормы заправки как и для углекислоты, нормированы. В 50 литровый балон заправляют 40 литров жидкого пропана. по вес это порядка 18-23 кг в зависимости от температуры окр. среды. Танки с жидким пропаном на заправках тоже заливают жидким пропаном. И ничего. не взрываются.

  4. Когда учился в ПТУ,у нас был учитель,я бы сказал с большей буквы человек,Родненко Юрий Андреич,он читал спецтехнологию и материаловедение сварщикам и нам токарям.Человек о свойствах металлов и технологиях знал все.У него было два высших образования и 15 лет на заводе технологом.

    Вы подтверждаете истину о том, что научить могут только опытные. А чему могут научить преподаватели университетов, и дня не работавшие по специальности. Только книжки пересказывать.

    Так вот, высших образований не может быть два или более. Образование оно либо есть, либо его нету. А специальностей может быть хоть пять, хоть десять. Лично мне хватает одной, но так чтоб до мозга костей. Наставников (учителей) нужно уважать за их опыт. Как говорится: "Опыт - это то, что не пропьёшь".

    Сварщики, как и хирурги, ценяться за умение.

    • Upvote 2
  5. Если утрировать тему,то конечно отсутствие газовой защиты существенно изменяет мех.св-ва.Так как в незащищённой св.ванне появляются не защищённые капли электродной проволоки.Если же газовая защита обеспечена надл.образом,то наибольшая часть физ.мех.св-в зависит от качества проволоки,точки росы газа и собственно сварки.

    Углекислый газ, активный газ, в отличие от аргона, нейтрального газа. Потенциалы диссоциации (ионизации) разные. У аргона он ниже. Поэтому дуга стабильнее по сравнению с чистой углекислотой (аналогично стабилизирующим присадкам в обмазке штучного электрода). Но углекислота ионизируясь, расчепляется на углерод и кислород, и по отдельности реагирует с жидкой сталью, окисляя её и науглероживая. Для устранения излишнего окисления, в состав проволоки введены кремний и марганец. Поэтому чистый аргон непригоден для использования в качестве защиты для проволоки СВ-08 Г2С. Нужно домешивать СО2 для нейтрализации марганца и кремния. Где-то так. Извините если повторил кого-то в теме. Писал согласно своего понимания процесса сварки MAG.

    • Upvote 2
  6. У Вас получился п/а консольного типа.

    У меня монорельса сделана из профильной трубы 40*40, в которой вырезана середина стороны шириной 20 мм, и внутрь вставлена каретка на которой крепится ящик механизма подачи проволоки. Труба длиной 6 метров прикреплена жёстко к потолку, на высоте 2,2 м.

  7. источник находится в кафедре,к нему подключен шлейф (св.кабель,газовый шланг,кабель управления) 20-30 метров с подающим механизмом и горелка 3 метра.

    Я вычленял только двигатель подачи с механизмом из Запорожского "Бурана" ПДГ-315, в отдельный ящик с бабиной сварочной проволоки, подключал как указано в цитате, а ящик цеплял на рельсу длиной 6 метров. При этом со стандартным рукавом в 3,5 м перекрывал площадь 5*10 м. Этого было достаточно для сварки автоматических ворот длиной 9 метров и высотой 2,5 м.

  8. если тока много(мало) - уменьшаете(прибавляете) скорость подачи, а затем опять подстраиваете напряжение, до установления необходимого режима, который лично Вас удовлетворит, для данного диаметра проволоки и толщины изделия

    Умные книжки пишут, что изначально нужно выставить рабочее напряжение дуги, исходя из толщины свариваемых изделий, и заправив проволоку нужного диаметра, и только потом подбирают скорость подачи проволоки. Это и будет настройка на нужный сварочный ток.

    post-3428-0-30075900-1346441300_thumb.jpg

×
×
  • Создать...