Перейти к содержанию

MrBoriska13

Новичок
  • Постов

    13
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные MrBoriska13

  1.  

     

    а зеркало в комплекте вообще пластиковое и мутное, через него вообще ничего не видно

     

    Вообще оно пленкой закрыто изначально, если ее содрать, то вроде ничего так, хотя все равно разрешение оставляет желать лучшего ... 

  2.  

     

    Во первых то что находиться вокруг компрессора (корпус) это контур низкого давления или проще сказать всас а там даже на составном фреоне R410А(R125+R32 50\50%) давление всего около 8 кс\см2....Высокое давление там в контуре конденсора и до каппиляра.....И никто никогда 38 кс/см2 на испытывает из соображения безопасности-раз Во вторых у Вас врятли найдется компрессор  (одноступенчатый) который можно без труда носить в сумке и качать системы.Да и одноступенчатым Вы 40 килограмм не накачаете (если на входе не будет килограмм 10 давления. Можно конечно с баллона азотом но если где то оторвет трубопровод при таком далении Вам просто отобьет голову или руку(как повезет).По этому на заводе давят гидравликой.... А вот тупо перегрев и растрескивание изоляторов в силу или времени или неправильной заправки системы(на "глаз" по давлению) Вот это ближе к истине....
     

     

    Вау, вау, тормозите, и сразу ...

     

    Вы я смотрю от холодилки далеки как Акртика от Москвы ...

     

    Системы никто и никогда не прессует компрессорами и воздухом, их прессуют инертными газами в частности Азотом и им же чистят контура (но это видимо не для Вас и Вашего понимания). Баллон в 40л а то и не один всегда присутствует на объекте работ и монтаже более или менее серьезного оборудования, на полупром иногда приезжает 10л баллон, с редуктором РК-70, свои 38 бар в систему задувается легко и в компрессор в том числе (если обратите внимание на шильд компрессора, то с удивлением обнаружите там давление проверки на заводе далеко не 10 бар !!!) ...

  3.  

     

    но я думаю контакты выгорают из за того что конденсатор забит грязью
     

     

     

    Не, в этом случае все было вымыто на чисто ...

     

    А про отключение по перегреву компрессора - так то на моей практике ни разу еще к таким последствиям не приводила, ну максимум клин, не более того ...

  4.  

     

    Если компрессор хапнет жидкаря по клемники, то умрёт от гидроудара и оборванной спирали.
     

     

    Не до спиралек не дошло ...

     

    Целые они ...

     

     

     

    А на фото у Вас результат ухода компрессора в вакуум, с последующим пробоем контактов. Известная проблема спиральников.
     

     

    А вот тут Вы любезный бред несете, это компрессор работает с R410a, он опрессовыввается давлением 38 бар, и какие-то -1 бар для него вообще ниочем ...

  5. @Lexanec, зря спорите ....

     

    Вот результаты того, что фреон с маслом дошел до клеммников: 

     

    h-264.jpg

     

    h-263.jpg

     

    И уж не сочтите за труд по лазить по компрессору любого кондиционера с мегаомметром, с маслом и фреоном и без оного, будете сильно удивлены результату ...

  6.  

     

    А если гальванопара находится в диэлектрической среде (фреон/хладон+масло), то она таковой будет считаться?
     

     

    Давайте открою Вам тайну, фроен - диэлектрик, масло холодильное - также диэлектрик, НО, фреон расстворенный в масле - очень даже замечательный проводник, поэтому например на пром оборудовании холодильном замер сопротивления обмоток, пробой обмоток на корпус компрессоров производят только после слива масел и хладагентов, в других случаях такой замер не имеет смысла ...

×
×
  • Создать...