grigaraz

Вот мне больше заняться не чем,как о такой фигне думать.Меня больше занимают другие вопросы-как бригада "закроется" по нарядам в этом месяце,как пройдёт сдача очередной 20-ти тонной секции и что будет в следующем месяце.Вся сварка в судостроении ведётся на короткой дуге,и уж как нибудь с козырьком на обмазке я разберусь без магнитов,обратных проводов и вашей помощи.Хотя бы потому,что вам я предлагал изложить практические соображения о организации св.работ "на плаву".Что вы ответили?

-"Я дурацкие задачи не решаю..пусть их решают другие".Вот вкратце ваш ответ.Комментировать более не имеет смысла.Кстати,повторюсь,для тех,кто не в курсе.Мидель-шпангоут это "середина длины корабля", а корабль или судно является изделием и потому включено в сварочную цепь.Что-то не понятно?Спрашивайте...Но что-то устал я от вашей эээ...назойливости.

1 О какой фигне?

2 Причем тут Шпангоут?

3 предлагал изложить практические соображения о организации св.работ "на плаву"???Давай!Изложи!

grigaraz

Ни слова о магнитном дутье!... "Настоящие сварщики" этот явление объявили вне закона...

НУ НУ "Видишь суслика?..нет.,а он есть!!!"

grigaraz

Не надо так пугать человека... Он же не в яме работает где газ, заполняя ее объем, доберется до дыхательных путей.

Да я и не пугаю это факт!а "шарик" это плохо!по возможности надо убирать!а то дуга будет слегка "гулать"(магнитное дутьЁ)

я варю на аппарате merkle high pulse,так там с шариком беда,если больше 400а

P.S. Хорошо что я нашел этот сайт

1,Вентиляция ОБЯЗАТЕЛЬНА!аргон это тяжелый энертный газ!попадая в легкие он не выходит!

2,не забываем подтачивать вольфрамовый э-д чтоб шарика не было!