Motor

Народ как управляется силовая плата ? принцип действия хочу понять.

4047 температура плавления меньше ?

Вам надо искать сервис по ремонту и восстановлению выхлопных систем (глушители) или по ремонту кондиционеров (автомобильных) там по любому аргоновая Сварка нужна.

Елку надо тоже менять, особенно по высокому давлению.

Да господа !!!! Жизнь дороже .Дешево и сердито потом будет даже не думайте об этом !!!! Пары пропана скапливаются в ресивере в трубках в испарителе. Сварной шов сделать будет не возможно. И не давайте таких советов больше ни кому а то потом к Вам будет много вопросов.

Нет. Во-первых он не в жидкообразный а в газообразном (баллоны) состоянии и промыть им вряд ли получиться. Для этого есть промывочный фреон r141

Да понятно дело я говорю про проверку собранной холодильной системы А почему именно азотом , потому что он сушит и после него вакуум быстрей проходит плюс на него течеискатель электронный реагирует .

Я предложил. А в конце слова ставлю смаил что бы Вам было понятней ))) Что не стоит все воспринимать буквально.)

Вот вы извращенны )) азот самое то что надо . Занимаюсь ремонтом холодильного оборудования , и поверьте там где не покажет 16 покажет 30 атм. Сами себе геморрой сделаете ))

@Motor, Хоть и сделанно красиво, Настоятельно рекомендую не вваривать куски,а наплавлять,затем на станок,для расточки, и ни как по другому,поры в нутри остануться по любому.Это просто совет,в остальном Вам решать.Удачи.

Там по сути совсем маленький кусок остался  А на стонке он тоже побывал  

Вот тоже жертва Рашен дорог 

а вот что там внутри сразу после сварки (те самые пары в среде углекислоты )

Спасибо В следующий раз наверно все-таки сначала подумаю брать такую работу или нет )
Ps. На следующий день взял уже второй, клиенту понравилось ))

 Нужен фитинг приварной, для топливного бака, материал АМГ2м. Где его можно найти?

Попробуй  фирму Алькор , там много разногочего есть, запчасти для кондеев.

Нюхать носом,как из трещины будет в нос газировкой бить,значит порядок,уже полный СО2,она как бы наливается,потому что тяжелее воздуха.Если нужно,то можно расширить трещину,чтоб легче заполнялось.

Ребят спасибо за подсказки Значит всё правильно сделал Правда я еще бак и водой заполнил, а оставшиеся пространство заполнил углекислотой. Был первый мой топливный бак,заварилось всё отлично.

Ребят, углекислоту подавать постоянно или надул и отключил ? И как понять что в баке достаточно углекислоты ?

Народ подскажите что делать? Сегодня пытался заварить диск от BMW оригинал не кованый Сделал подготовку :зачистил с двух сторон сделал прорезь на месте трещины прогрел диск горелкой. Сделал шов с присадкой 4043 при токе 120А а он возми и лопни на месте шва Тобиш после сварки буквально сразу появляться трещина по середине шва. Сваркой алюминиевых дисков занимаюсь давно но такая кака попалась первый раз,переделывал несколько раз результат тоже

ник Высокое давление на тонких трубках,низкое на толстых.А што за радиатор 543208ТМ?как то по цифрам не помню, я так полагаю мазовский интеркулер.Сами от куда?если с Беларуси контакты узнаю.

alek956 Рабочее давление в системе кондиционирования примерно бар 20,а проверяем азотом на 22-23 бар, азот хорошо сушит систему.

На радеаторе (конденсаторе) только высокое давление, там нет никого низкого.

Вот весело однако )

А что там делиться, берёшь да варишь, лишь бы ТИГ соответствовал данным условиям.

 

Какой ток , диаметр сопла и диаметр электрода используйте при сварке сот радиатора ?

Вот нашел,видео как дядя в темных очках(чтоб не узнали )горынычем издевается над старенькой машиной.

Фигня все все это ! Был у меня похожий , еле от него избавился !

Castolin 192 FBK Где его купить ?

Коллеги ! Спасибо за ответы буду пробовать и тренироваться .Если получиться фото выложу

Огромное спасибо за ответ

Скажу честно,сколько ни брался за них- масляные легко(они потолще),водяные(фольга) не получается никак варить тигом.Это если разговор о сотах.Вот подумываю сделать приспособу в виде широкой стальной прищепки что бы прижать к краям соты с двух сторон для отвода тепла и попробовать.

Ага вот и я тоже пока сколько не пробовал а эффекта мало Но ведь люди делают а как ?!

Народ поделитесь чем чистите алюминий перед сваркой ? И существуют ли какая нибудь химия для этого ?

Народ кто нибудь варит алюминиевые радиаторы??? Подскажите как правильно это делать? Тобиш интересует их варят аргоном или всё таки паяют ? Если Сварка то какой диаметр электрода , № сопла и т.д За ранее спасибо ))