Яща

...заменил,наконечник,проволоку и балон новый привинтилъ...ЗАРАБОТАЛ!! варит нормально.

..вас понял....пошёл менять. ...и вас понял.

...меняю,примерно на катушку 15 кг один наконечник. Проволока Елькрафт,всю катушку 15 кг сварю,не разу "бороды "не бывает..для меня нормально,до этой проволоки варил тоже китаяйскими разными,но все в сравнее с этой были хуже,вот напрежение может быть.... Где они тиристоры эти стоят...и как проверить их,или телевизионного мастера позвать..он у нас есть!

Приветствую всех !... не был тут с прошлого года,аппарат работает...но вот появилась проблема...,включ.аппарат варит нормально,звук ровный,спустя какое-то время начинает меняться звук при сварке и проволока начинает идти как-бы мелкими рывками,и сварка становиться хуже,...потом вдруг опять нормально заработает.Возможна ли быть неисправность рукава подачи проволоки к горелке,или ещё какие неисправности возможны при таких симптомах ?

..есть тут тема по выбору сварочного инвертора ММА ? Если что извиняюсь,....поиском не нашёл похожую тему....

OldIgnat...и производитель называется?

..опять совсем не сварщик я,....оказалось нужно было заменить наконечник медный на горелке,и сварка заработала.Сравнил отверстие нового наконечника со старым,разница видна не вооруженным глазом...,через какой пробег рекомендуется менять наконечник?...старый пробежал 5 с небольшим катушек проволоки,каждая по 5 кг.

С рукавом разобрался... Имеет ли значение длина шлангов от аппарата до блока протяжки,у меня намотано их метров 17-18?

Заметил вот ещё такую "особенность" моего полуавтомата,начинаю варить варит отлично,но после полу часа работы начинает варить хуже.И так-же бывает проволока при сварке упирается(пинается)в свариваемую поверхность и аппарат совсем "не варит",получается "борода"из проволоки в механизме протяжки...кажется что проволока просто не расплавляется перед свариваемой поверхностью...менял силу тока не помогает,может быть материал проволоки имеет значение,использую китаяйскую 0,8 мм

На авто все электромагниты работают,щелчок при включ.,выключ и тишина,...провода менял местами,результата не было,да там по моему и без разницы куды +,-,вставлять...этот китайский клапан новый,дрибезжал по началу,отверстие открывал,сейчас сам по себе стал работать нормально,отверстие открывает,и закрывает. В самом аппарате всё удовлетворительно,всё работает,не чего не оторвано,по внешнему и внутреннему виду полуавтомат работал не много...покупкой доволен,деньги не зря потратил. Проводок к электромагниту,что был оборван,из-за оплошности при переделки кабеля ведущего от аппарата к блоку протяжки...при удлинении этого кабеля все соединения проводов были паяны и плохо заизолированы,вот один и окислился совсем,да и другие тоже на соплях висели,переделал на скрутку и обжал... Вот ещё интересен вопрос по проволоке порошковой,как с ней работается,варит аналогично омедненной проволоке?

Устранил неисправность,из-за которой прежний эксплуатант полуавтомата, выкинул электро-клапан из механизма подачи...просто перетёрло один проводок который идёт от аппарата к подаче,..я удивился,среди сварщиков оказывается тоже чайников много. Получил электромагнит,китайский 24 В,подключил,клапан открывается....в то время когда клапан под напряжением,он издаёт звук не слабый,это с таким звуком он и работает?....

Ну вообщем решил ещё раз отметиться в теме,....с полуавтоматом вроде разобрался,вырубало через секунду после нажатия курка,из-за того что я включил(или не выключ.)переключатель"таймер" наверное так называется,он задаёт время для точечной сварки или импульса( моя версия названия)выключатель этот находится на блоке подачи, самый нижний,я его выключ.и вот чудо!...заработал агрегат....,газ открыл на постоянно как у прежнего владельца было,и варил диски колёсные для вездехода,первый так себе,четвёртый диск уже нормально, на мой первый взгляд даже получается варить,сварил все диски... Ну чего сказать..счастья полные штаны...,опыт варки электродами у меня есть,так что процесс сварки улучшается прямо на глазах. Клапан заказал уже...и там на плате вроде релюха стоит...,подумал может быть элекромагнитный клапан удалили специально?...потому как внешнее состояние как и внутри(вскрыл капот аппарата)на хорошо,легкий налёт пыли,не каких повреждений или дефектов не обнаружил...рукав открутил,он на резьбе,не откручивался потому что стопор вилки что стоит на блоке подачи не стоял на месте(это единственный недочёт что я узрел). Большое спасибо,тем кто хотел помочь! Если кого обидел,простите...,дело в том что когда видишь сварку можно сказать первый раз в жизни,когда нет даже схемы названия выключателей на панели аппарата,нет человека который бы хоть что-то промямлил....то смотришь не него как "на не опознанный объект",и подойти к нему не понятно с какой стороны. Тут вот пару месяцев назад,сломалась машина у меня грузовая европииская,мать её....так я попытался на сайте http://forum.dizelist.ru/index.phpнайти СПЕЦИАЛИСТА!,по этому говно-Вольве,так там такие кадры спецов из себя корчили,что я пожалел что туда обратился....,тему свою найти не удалось там,обратился к модератору,если отроет,сброшу сюда,если кому интересно почитаете,какие звездоплёты-пустомели сидят на таких сайтах.

... про ваших внуков,и про прочий "трёп не о чем",всё это читать мне крайне "интересно",но по теме видимо конкретных ответов тут нет.... потому изволю,откланяться... Закройте тему.

Ещё раз попробую разжевать,владельцу мозгов с + школьной программой,сообщения свои наверное лучше озвучивать,не с позиции "опять дубок нашёлся,да сколько можно..",нужно скромнее быть,не зырить на всех сверху вниз,а излагать по теме четко так чтоб понятно было "тёмной стороне",и к себе уважение поимеешь,и людям поможешь,если конечно реально в теме,а если побздеть собрались,так нахрена козе опять баян?....

Вы заказывали?....не поленился посмотрел на сайте... их в наличии НЕТ! Архангельская обл.