Coordinator

А как укарачивали привода, шлицевую нарезали или приваривали?

Мосты мне знакомый укоротил, у него технология отработана, папа-мама запрессованы на горячую и проварено...

Мосты ВАЗ укороченные, КПП ВАЗ 4ст., Кардан короткий НИВА, звёзды от сельхозтехники, рейка рулевая 2108, тормоз на кардане классика ВАЗ, узел перелома ступица ВАЗ, двигатель мотоблочный 15 ЛС, сцепление классика.

Огонь   Только сиделку надо кожу, тряпка для такой техники, мне кажется, не практично. Боковины зашивать не будете? И можно по технической части фотки и подробности (двигатель, КПП, привода, ступицы)?

Боковины не буду шить, там справа гидрораспределитель с причандалами, слева аккум поставлю, мне так нравится, чем "калитки" эти городить.

Доброго времени суток! Всё-таки купил минитрактор Топтыга (описал покупку в теме минитрактор 4х4). Купил дистанционно, ужас короче, еле продал... Решил, что нормально можно сделать только самому...

@Coordinator,всех благ!

Спасибо, братан, с Днём рождения, всего самого наилучшего!

@Coordinator,швы конечно не айс но лучше однозначно чем на тракторе, в общем смотрится отлично .

Пардоньте, вертикал, надо набивать руку, не профи...

Да уж, вертикалы корявенькие. Зачистить можно было бы? Це ж "для себе"

А чистилку я подобную делал, только не так красиво, ничего не покупалось, из того, что во дворе и по боксам валялось .

А у меня мечта багги склепать. Знаю, что хрень бесполезная, трахтур практичнее, но хоцца . Может, когда гараж построю, займусь.

Це трохи коряво, но я не сварщик и не имею послужных списков, как у некоторых... http://websvarka.ru/talk/topic/7431-pavel-baboshkin-toguchin-master-po/?hl=тогучин

так почему его не купил?

Много раз встречал клиентов типа:

Которые из одной шкуры хотят 10 шапок нашить .

 

Дело в том, что я и сам могу сделать, времени нет... Но теперь из принципа сам сделаю... Тут, к сожалению, обратное, я о шапках. С помощью, в том числе данного ресурса, людей вводят в заблуждение. Я показал качество изготовления... Про шапки. В приложении фото моих последних изделий...

так я то и не против. Я об этом и говорю. Адресуйте вашу ссылку товарищу - @Кустарь .

Пардоньте...

@Coordinator, где вы ценник за 200 видели, хз. Я на работу-с работы по М7 катался, площадку с техникой в окно видел, так там самый маленький ценник 400 был, остальные выше.

Первый попавшийся сайт http://www.vescos.ru/minitraktora/minitraktor-belarus-132-mtz-132-75/?yclid=18294953609910319088

потому что и аппарат был за 5 000р. и еще ММА Даже если МИГом, видно, что не продавлено вглубь. Не везде. Уголки точно ММА прошпарены судя по шву, если это корень шва. В противном случае, как говорится, а что вы хотели за эти деньги?

Сколько новый двигатель? Коробка, редуктора и т.п. Плюс ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР. Если все новое брать (хотя мы все знаем, что такое новое в запчастях продают, как рулетка, не известно сколько проработает в отличии от оригинала), то вылетит в стоимость трактора. Ну плюс минус, что за 10 000 р выполнять работу? Или того меньше за 5 000р. Метал 50 000 тонна, плюс\ минус, плюс обработать плюс покрасить. Плюс круги, плюс сверла. В общем ... От нефиг делать как доп прибыль, можно такое сверстать. А как основное, долго не протянешь. И если хочется лучше, то надо самому делать. И где-то вначале пути некоторые плюнут и готовы будут заплатить куда более большие деньги

 

Так что ... Либо либо, другого не дано. Я же говорю, что в целом изделие работает и денег заплатили не пол ляма. Я не защищаю продавца, я думаю, что он так и ответит. это мой опыт подсказывает, что думают, когда делают дешево.

 

P.S. для меня трактор не только, чтобы двигалось, надо, чтобы еще и массой обладало достаточно большой и при этом могло колесами шевелить бодро. А легонькое, и не трактор совсем, так ... только снег сдувать, пушок. Для малых объемов можно и за отбрасывателем снега походить. А если дорогу чистить, то этой малютки с учетом его массы и колес, будет не достаточно. Баловство. С переломной рамой, уже бодрее, т.к. более поворотливый становится и масса будет побольше, т.к. деталей прибавляется. Т.е. ето первое, на что можно сквозь пальцы глянуть. И при условии полного привода, понижайки и блокировки дифов.

Поэтому за темой наблюдаю... и подмечаю.

 

Я не знаю, наверное, можно варить хуже, чем ты можешь... За деньги... Но как-то неправдоподобно... Для кого-то применение новых деталей, влияющих на безопасность и долговечность при изготовлении вопрос принципа, язык-то не отвалится обговорить, пусть даже с увеличением стоимости... Да ладно, но почему плуг-то не лезет на сцепку? Его пытались забить (это видно на фото, полка уголка замята, пох), я то переварю, а кто-то нет... При этом размер сцепного плуга нестандартный, стандартный ещё меньше, проставочная пластина нужна (фото в приложении). Я уже не говорю о несоответствии осей и размеров соединительных отверстий... Так же и с чисткой снега. Это невозможно делать не переварив все... Речь-то не о регулировках и балласте, а о невозможности использования оного по назначению... Это отзыв на изделие, отзыв в натуре, как есть, при покупке пахать нельзя, снег чистить нельзя... А про полмиллиона, МТЗ132 заводской, с гидравликой и двигателем Хонда стоит чуть больше за 200, в цену которого включены налоги, накладные расходы ПРЕДПРИЯТИЯ... Увы и ах...

и за сколько, если не секрет?

 

https://www.minitraktor54.com/

@Coordinator, напильник поставляется в комплекте?

Даже надфиля нет...

Приобрел минитрактор у Анатолич81... С плугом однокорпусным, лопатой для чистки снега, соответственно, навесками передней и задней с "ручным" приводом навесок

... Навеску проданного плуга невозможно соединить с навеской трактора (фото в приложении). Два уголка просто сварили между собой и все... И, как Вы догадались, невозможно чистить снег, поскольку при освобождении рукоятки до нее невозможно дотянуться (фото в приложении)... Я уже не говорю об отсутствии резинки снизу лопаты и вообще... Т.е. мы получаем совершенно бесполезный каракат, при этом изготовленный либо ребенком, либо не знаю кем... В приложении фотографии сварных швов, все как положено, фаски, притупления, катеты, все по науке! Автор не реагирует на обращение по электронной почте, перед продажей отвечал))) Все из старья, шаровые, главный тормозной цилиндр... С коробки масло капает, с мостов, радиальное биение первичного вала КПП (опорного подшипника нет)..

Это настенная версия. Видно часть панели и травянистое декоративное покрытие.

Ну, теперь только голову направо надо.

Это кадр был для форумчан, пропагандирующих, в основном, сварку в лежачем положении...

Аааааа! Шею кажись сломал

Обрезал, фото развернулось)))

Из остатков профтрубы изготовил такую вот вешалку для одежды.

Ловушки с защелками

Регулировочные пластины шли в комплекте. По идее можно и болты приварить.

Зашил

Сварил

@Coordinator, вот я такую фурнитуру и ставил, это вроде Дорхан. Верхний ролик жидкий - мне показался, а остальное - норм.

Покупал набор Ролтэк, верхний ролик посоветовали Дорхан, верхнюю ловушку Алютек, она с пластиковыми накладками как внутри ловушки, так и на воротину

@Coordinator,я таких не видел,чтоб чего то приподнимало,просто до нижнего захвата доезжают и все,т.е.все время под нагрузкой,поэтому и говорил,что слабовата конструкция.Если как вы говорите,то да,вполне рабочий вариант.

Вот примерный комплект

Из последнего рисунка нижний слева ролик монтируется в торец направляющей и при закрывании заезжает в ловушку (нижняя справа).

Ворота в закрытом состоянии держатся с одной стороны на группе подшипников снизу, сверху зажимаются роликами (средняя деталь в нижнем ряду второго рисунка), с другой стороны в двух ловушках, нижняя из которых держит ролик.

@G_Kar,ну я не знаю на что расчет,но такие мне нравятся.А из того материала распашные если только делать.

А чем распашные от откатных отличаются в закрытом состоянии? Откатные разгружены, ролик направляющей, попадая в нижнюю ловушку приподнимает направляющую и разгружает группу передних подшипников.

Ну под ворота и фундамент соответствующий нужен и комплект роликов и сам забор соответствующий...