noiz

В первую очередь нужно разобрать, болт долой, п/рессору отжать вниз, срезать шайбы:

 

http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifБезымянный.jpg , нужно фото с обратной стороны короба (куда там ушла трещина), а варили скорее всего без разделки кромок.

Если сварка будет с разделкой кромок, нужно ли будет поверх положить затем латку и проварить? Или это лишнее?

С утра сфоткаю, выложу обратную сторону кронштейна. Вообще есть еще куда руки приложить на этом прицепе, в выходной подгоним тягач, подключим воздух, поднимем раму, попробую сфотографировать все места, которые нуждаются в сварке и выложить тут, очень нуждаюсь в компетентном мнении, т.к. у нас сварщики не вникают в проблему клиента, делают то, что сказали, сами не предлагают зачастую решение вопроса, либо не компетентны в вопросах сварки рам.

Всем доброго вечера!

Проконсультируйте, пожалуйста, как правильно заварить и усилить кронштейн в данной ситуации? Вообще - жить будет после сварки? По месту видно, что уже варили, трещина не новая, лопнуло после перегруза полуприцепа. Сам не сварщик, буду привлекать сварщика, хотелось бы сделать все правильно.