Bratandrei40

доброе время суток отвечу сразу всем 1.Димет это 21 век и его можно использовать почти везде.2.по поводу сварки топливных баков я этим делом занемаюсь уже 4 года и проблема была вот таких ситуацыях алюминий очень сильно бывает как я называю гниет ..особельно в местах крепления бака ...так вот после того как я произвел сварку заплаты появляются поры и как ты не подваривай они остаются в этих вслучиях я использую аппарат Димет и результат на лицо а по поводу купить новый я поспорю бак который на фото от Скании и стоит Б.У 40 000 т.р. а за работу я взял 3500 есть разница.спасибо что выслушали .

Так же об этом подумал , мало того он еще и навредит наверно не поправимо .

 

 

Выплавлял и по пол диска , это не показатель . дело в чем то другом .

я конечно не буду с вами спорить о том что вы по пол диска Выплавляли .......но я наплавлял место на диске где отсуствововало часть 

@Bratandrei40, а что на баке можно напылять? Латку по кругу вместо сварки?

Себестоимость какова, проще новый бак купить? 

посмотрите внимательно фото с баком

Доброе время суток, вот попробовал новшества с Диметом 405 .После наплавки я напылил для укрепления порошком А-20-11 обработал и отдал диск в шиномонтаж для прокатки. Раньше диски с наплавкой больше 100мм. лопались, а тут все получилось и ничего не лопнуло.

Также Димет стал использовать при сварке топливных баков.

где можно купить хорошую маску хамелеон помогите в выборе цена до 15,000 т.р. для аргона зарание спасибо

@nadar,В основном кругляк для всякого рода заглушек, шайб и т.д., отливал опорные ролики когда делали подъемник для инвалида.

привет это очень похвально что помогаешь людям тем более инвалидам я сам инвалид 2 группы не рабочей......получил после инсульта ....проволялся 1,5года на кровати пороличь правой староны.......спасибо за помлщь людям которые помогают нам...

Актуально только одно . если водитель попадёт в аварию и экспертиза докажет что виноват диск то опять не понятно кто виноват . водитель который б\у запчасти ставит или конкретно фирма \сварщик это  делали . Копей раньше не мало сломали чем диски варить (проволока алюминь ибо другой не было )  .  И  давно всё это  варитсья - может у кого были случай когда приприходили органы после аварии и спрашивали кто фирма . кто сварщик варил варил тот диск из которого авария произошла . у меня не разу даже после алюминеевых проводов . хоть это не эсть хорошо

всем привет я не зря писал что при приемке надо говорить что без гарантии ....и у меня есть такой штампик  я его ставлю на акте выполниных работ .....я уже сталкивался с таким что приходили наезжали я им показываю акт где стоит подпись клиента и стоит штамп без гарантии и все .....и еще скажу больше как да клиент приносит колотый диск он сам на себя берет ответственость 

Услуги по авто ремонту не лицензируются http://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/12085475/ ,  колесный диск мы не изготавливаем, а ремонтируем с применением сварки. Даже такой:

http://websvarka.ru/talk/uploads/monthly_08_2013/post-10215-0-49407300-1377464373_thumb.jpg

 

Водитель который ставит этот диск на свою машину знает о ремонте и берет ответственность на себя ставя его на свою личную машину.

честно говоря я не стал даже брать такой диск а еслиб и взял ....то только через лабороторию чтоб знать состов метела

доброе время суток  занемаюсь сваркой дисков уже 5 лет а правит у меня спецальный станок для правки ...я его купил б.у и даволен фото пока нет 

В том то и дело , варил их часто , но вот только узнал (нашептали) что нужна лицензия . Хотя для крупных компаний на этом рынке , это наверно актуально.

не какой лицензии не надо ....как да клиет приносит диск ему сразу говоришь что это рестоврацыя и полной гарантии не как да не давай.....