Spider2

«Достоинством сварки в среде водяного пара является дешевизна и не дефицитность защитной среды. » Это не мной придумано, цитата со: «Справочник сварщика: пособие для сварщиков, мастеров, технологов, конструкторов. » К чему отвергать очевидное? Я бы и от лазерной сварки не отказался, но больно дорого.  А что остальные не участвуют в "прениях"? Тема стала больше похожа на диалог.

Где то я слышал, что мы рождены, чтоб сказку сделать былью… Нужно дождаться потепления, раскручу соседа на эксперимент. А то он лет 5 свою 01 голимой проволокой "варит".  

PS. Я еще раз прошелся по темам. Вы полных «чайников» благородно консультируете. А мой вопрос, кто использовал на практике существующий 50лет метод, вызвал такое не дружелюбие?

   Это о межкристаллитной коррозии? Так этому виду разрушения особенно подвержены хромистые и хромоникелевые стали, никелевые и алюминиевые сплавы. На моей «Копейке» 1978г.в., если провести полную дефектоскопию, лет 30 уже эксплуатировать нельзя. Я, как бы, на «Гуру» в сварном деле не претендую. Стараюсь, по возможности, делать все сам, занимаюсь самообразованием. Надеюсь и на этом форуме почерпнуть полезное. 

Разбираюсь с кнопкой...Извеняюсь!

 

@Spider2, про "должную обработку" можете развернутый ответ предоставить?

Это ведь совсем другая тема? Гипоидная смазка хорошо держит ржавчину.

ну думаю что надпись "Высший сорт" как-бы намекает!

 

уважаемый @АВН, вы спорите с @Valermaler,  об одном и том же, только каждый называет предмет спора по своему! как Вы отметили, основной причиной пор при сварке в защитном газе является наличие влаги в баллоне. но содержание влаги в баллонах с углекислотой разных сортов различно. думаю ни одна здравомыслящая заправочная станция не будет заправлять пищевые баллоны, углекислотой высшего сорта! а по сему, содержание влаги (табл.2 ГОСТ 8050-85) в углекислоте 2-го и более низких сортов (пищевая) не регламентируется!

 

ну а касаемо вопроса @Spider2, про водяной пар при сварке...

"...чукча не читатель, чукча писатель!"

если Вы внимательно прочитали статью ДО КОНЦА, то там написано след. "...сваривают неответственные металлоконструкции из МАЛОУГЛЕРОДИСТЫХ КИПЯЩИХ СТАЛЕЙ".

ну а теперь вопрос на засыпку! попробуйте заварить кузов автомобиля таким способом, и через несколько месяцев создавайте новую тему "Как избавиться от ржавчины? Сгнил сварной шов!".

Прежде чем сравнивать с персонажем анекдота, сами бы углубились в тему, если интересно. Листы из такой (кипящей) стали, предназначенные для изготовления деталей кузовов автомашин вытяжкой, имеют хорошую штампуемость при выполнении формоизменяющих операций холодной листовой штамповки. А сварной шов, при должной обработке, проживет не меньше, чем современный отечественный автомобиль.

Вы в гараже на практике собираетесь использовать пар в качестве защитного газа или интересуетесь в научных целях?

В гаражных условиях на практике.

Разрабатывать не значить аттестовать и внедрить. Отсутствие воды не является полезной добавкой для св. газа, а вот присутствие воды - вредный фактор. Если Вы читали ГОСТ, то там написано "для сварки используется CO₂ высшего" и т.д. Как правило при использовании углекислоты из баллонов сначала устанавливается подогреватель/осушитель,а уже потом редуктор. На фотографии выше смеситель поставлен сразу на баллон - варим без проблем под РГК.

А в некоторых случаях без воды и не получится. В некоторых случаях и флюсы смачивают.

Вопрос не стоит о профессиональной производственной сварке особо ответственных металлоконструкций, а о «бытовом» применении, так сказать, для себя. А в этом случае приобретать дорогостоящее, высоко технологическое оборудование не целесообразно. Можно не заморачиваться и обратится к специалисту. Многие так и делают, но не все. У многих в гаражах приличный набор инструмента на многие случаи жизни.

в одном институте разрабатывали технологию наплавки деталей в среде пара, а для сварки применять его для сталей думаю проблематично так как пар диссоциирует на кислород и водород(источник пор). про углекислоту в пищевой допускается гораздо большее содержание воды

Прошу прощения, ссылка «сломалась», а я не проверил. Тема похожая, решил и здесь попытать «счастья». Жаль, что форумчане, ставят оценки на основании только своего уровня образования и опыта. Вот еще один, из многих, пример метода сварки. Книга Цегельный В.Л. «Электросварщик издание 2»:

Может, кто попробовал и поделится опытом?

Доброго, всем, времени суток. Долго думал, писать сюда, или новую тему открывать.
Тема, вроде, подходящая.Сам не профессионал, но давно пользую, лет 30, разные доступные СА. Вопрос, никто не использовал в качестве защитной среды для полуавтомата водяной пар? Прошу сразу не пинать, а посмотреть здесь: http://abc.vvsu.ru/B...st/page0003.asp
Может у кого есть практический опыт?

@Spider2,если заметили-там схематического рисунка даже нет.только условные контуры обозначены.ОЧЕНЬ специфическая технология.

---------

практический опыт есть с дизельным выхлопом( вместо CO₂)

качество шва лучше чем у *самозащитной*.,но о *герметичности* или о каких-либо параметрах качества,не может быть и речи. частичное присутствие пор.

Может не очень удачный пример, но об этой технологии много написано. Задан вопрос не для сравнения с другими способами. Хотелось бы услышать отзывы применяющих водяной пар при сварке полуавтоматом. Аппарата, пока, нет - экспериментировать нет возможности.

Доброго, всем, времени суток. Долго думал, писать сюда, или новую тему открывать. Сам не профессионал, но давно пользую, лет 30, разные доступные СА. Вопрос, никто не использовал в качестве защитной среды для полуавтомата водяной пар? Прошу сразу не пинать, а посмотреть здесь:  http://abc.vvsu.ru/Books/tehnol_i_organiz_vosst/page0003.asp

Может у кого есть практический опыт?