SkyBra

Про б/у товар речи даже быть не может, у инструмента должен быть 1 хозяин. С учётом того что был в магазинах нашего города и ассортимент не очень скажу так хотя с меня эксперт в этом деле не очень. На пюапарат чисто сам аппарат tig готов потратить 60-70 тыс р. Но аппарат толжен быть по максимуму выполнять работу с таким видом как ремонт системы кондиционирования авто, ремонт глушителей, и хороших швов нержавейки 1-2мм

Я как бы считаю себя человеком сдравомыслящим и понимаю или предполагаю что всего сразу не будет и всего в одном аппарате вероятнее всего тоже, Как вы посмотрите на данный аппарат что скажите если рассматривать его для работ аргон, нержавейка. http://xn--80aafabbl5agne0a6bl7j0a.xn--p1ai/products/40673513

Доброго всем времени суток. Хотел бы сразу попросить прощения за создания очередной темы похожей на остальные, но почитав форум не особо могу понять ответы на свои вопросы а ин скажем так не мало. Сначала появился первый автомобиль с ним начали приходить навыки ремонта постепенно затянуло. Сейчас в свободное от работы время ремонтирую авто друзьям знакомым и знакомым знакомых в своём гараже. Ах да когда купил гараж пришлось сделать первый шаг к сварочным работам простым инвертором, полки стеллаж и тому подобное. Извините за такую предысторию но просто мне кажется вы так лучше меня поймете. Ну так вот первая моя сварка на авто была замена гофры как раз таки инвертором после были попытки подварить кузов им же но это на столько трудно нелепо и бессмысленно что я задумался о покупке полуавтомата. Полуавтомат пока не приобретён. Сейчас купил машину в которой надломана трубка кондиционера задумался о погупке аргоновой сварки, нет не ради одной трубки. Ремонтируя авто я не скажу что люди часто спрашивают про сварку алюминия и нержавейки но тем не менее вопрос имеет месту быть. А теперь собственно вопрос, скажу сразу не полуавтоматом не tig сваркой не имело возможности пользоваться. Мне нужна такая сварка которой можно будет научится варить алюминий, трубки кондиционера радиаторы, иниереуллеры, нержавейку 1-2мм при чем в идеале так что бы после шлифовке полировки нержавейки шва было практически не видно деталь была как единственное целое в месте сварки, глушитель, и собственно кузов что чаше всего и просят. Какой сварочный аппарат купить для этого всего, я понимаю возможно я многое хочу что бы одним аппаратом все делать но если такого нет пусть это будет два полуавтомат и tig. Почему я обращаюсь именно на форум, просто потому что если по поводу сварки железа полуавтоматом у меня есть к кому обратиться и спросить совета, то по поводу аргона у меня нет знакомых, а заехав в пару сервисов для консультации меня вежливо посылали мол типа это что то среднее с полётом в космос мол типа тебе сосунок до такого пол жизни учится и то не факт. В магазине консультант вообще помойму сам первый раз видел эти аппараты и кроме как с брошурки прочитать другого совета дать не может. Я понимаю что уйдет не мало сил и времени прежде чем я научусь этому делу, но я готов и очень сильно хочу, да и руки есть. Еще раз прошу прощения за свой бред, но очень сильно надеюсь на вашу помощь...