Скорая техническая помощь, вопрос-ответ.

[Павел163]

@ЛехаКолыма, Спасибо большое.

[ЛехаКолыма]

@Павел163,Не за что, результаты работы выложите по возможности. 

[Павел163]

 

 

результаты работы выложите по возможности. 

Присадку такую еще надо найти. 

[ЛехаКолыма]

@Павел163, Чего её искать https://metallof.ru/product/provoloka-svarochnaya-sv-06h13n6m4k8b-vi-ek43-id143

Приведенные в книге марки проволоки есть в продаже,вопрос только в цене и сроках

Изменено 9 декабря, 2020 пользователем ЛехаКолыма

[3comma62]

Та же история. И шов поплоще получается только рри вертикальной сварке свеху вниз.

[МассаТом]

Господа, загадка однако. 

 ОК 61.85, никогда мне не нравились, а тут совсем странно. По Вашему опыту, как должна выгорать обмазка при сварке с упором на оную? У меня обмазка горит плохо. Попытаюсь объяснить-сначала глубоко выгорает стержень (если оторвать, то козырек довольно большой), обмазка при этом не горит вместе с ним, а как бы ломается при чрезмерном усилии при нажатии на сам электрод. Крошится этакими мелкими кусочками. Если же электрод залип, то при отрывании может отвалиться 10-20мм обмазки. Электроды из вакуума, прокалка в соответствии с режимом на пачке.

 А сегодня совсем странно. Надо прихватить хомут импровизированный (бандаж) из той же нержи, беру окурок (каюсь, жалко бывает выбрасывать если четверть патрона уцелела) из специального сусека, окурок лежит недели две. И о чудо, он нормально горит. Беру опять сухой с печи-опять ерунда и "твердая-сухая крошащаяся обмазка", беру опять окурок-опять нормально. Их чо блин, в воде надо вымачивать перед сваркой?  Или мне просто такая партия попалась? 

[Шурпет]

ЪУЪ, аттеншн! Ламер детектед! Это я про себя, разумеется)))

 

 Вводные проблемы : УШМ Интерскол 125-900. После некоторого хранения попробовал включить.  Сразу стала захлёбываться и начали падать обороты под нагрузкой.  Первая мысль - щётки.  Открыл, вынул обе - стёрты примерно на половину.  Вернул на место, включил - полная тишина.  Куда начать копать?  Поставить заведомо новые щётки?

[тор]

@Шурпет,проверь питающий провод ,когда он обламывается бывают похожие симптомы. 

[selco]

 

 

  Куда начать копать? 

 

[Дмитрий54]

Добрый всем день.Котлу(нержа) пол года, набился грязью( водоподготовки нет) и прогорел. Вырезал дифектный участок, там 2 см грязи. Можно ли все вырезать и сварить с ст3? И какую присадку выбрать св 02х12н12т?

Изменено 3 января, 2021 пользователем Дмитрий54

[Isperyanc]

@Дмитрий54, что за котёл такой, как называется, на каком топливе работал?

[Дмитрий54]

Называется так. На газу. Стенка 1.5мм

[ЛехаКолыма]

@Дмитрий54,зачем Вам сталь ст3 лучше возьмите 304 или наш аналог. По сварке разнородных сталей и сплавов по читайте ОСТ 26.260.3-2001.Там ответ на ваш вопрос 

 https://files.stroyinf.ru/Data1/59/59752/

[Дмитрий54]

@ЛехаКолыма,(спасибо за самые "гостовские" ответы) нержи нет. И как всегда нужно по дешевле.

[ЛехаКолыма]

@Дмитрий54,всегда пожалуйста

@Дмитрий54,А какая температура эксплуатации? Комбинированные соединения ограничены по температуре примерно 350-450 град.

[Фунтик]

@Шурпет,проверь питающий провод ,когда он обламывается бывают похожие симптомы. 

... хорошо если так ., у меня было на даче в подвале\гараж ( летний вариант- т.е. перепад температур,сырость,кондетсат ) Старая еще Советская дрель ( неубиваемая ) , но после большого перерыва симптомы перед сгоранием коллектора такие же  .

 

 

После некоторого хранения попробовал включить.  Сразу стала захлёбываться и начали падать обороты под нагрузкой.

 

[Rashid]

доброго дня коллеги, срочно нужна помощь ваша, на крыше мотора переставил горловину, в результате крышку повело и повело сильнее со стороны горловины, а в месте, где она раньше стояла  деформации нет,  не знаю как исправить деформацию, пытался путем нагрева по линии деформации в тисках, бесполезно. Жду ваших рекомендации, заранее спасибо!

и еще

[Kurt1]

@Rashid,реж сверху рядом с горловиной до прокладки не доходи 10мм равняй в обратным изгибом, прихвати в нескольких точках, потом прижми к швеллеру и вари участками по 3-4см с разных сторон. 

Беда в том что по грязи варил или такой сплав дрянной, пек несколько проходов вот и повело. 

[Георгий 11]

@Kurt1,ее бы в любом случае повело.

[Георгий 11]

Я бы срезал горловину и с обратным изгибом по новой заварил.

[Rashid]

@Rashid,реж сверху рядом с горловиной до прокладки не доходи 10мм равняй в обратным изгибом, прихвати в нескольких точках, потом прижми к швеллеру и вари участками по 3-4см с разных сторон. 

Беда в том что по грязи варил или такой сплав дрянной, пек несколько проходов вот и повело

не по грязи варил, это мел после проверки и сам металл масло впитал, отсюда и грязь, сам тоже просто щеткой по дрели прошелся, особо не заморачивался с чисткой. Попробую, как ты сказал, но прижать особо не получится, у нее много что торчит.

Я бы срезал горловину и с обратным изгибом по новой заварил.

не до конца понял ответ, срезать всю горловину? заварить, с той стороны где варил?

[selco]

,ее бы в любом случае повело.

 

 

А ..аа Георгий не гони чушь ,,,, управление дугой  на усмотрение сварщика и даже полностью сваренная горловина  может превосходить горловину во СТОК , да соглашусь что не все аппараты на сие способны , но делаем выводы ...... и вот полностью самодельная но не чем не уступит и заводской , ..... и чО ВЫ на сие мне порекомендуете?....не делать самопальных , да не,,, вы чО,,,,, делал и буду делать .........!! 

 

Изменено 6 января, 2021 пользователем selco

[Георгий 11]

@Rashid,срезал,по плоскости с изгибом обратным бы выставил и по новой заварил.

@selco,конечно чушь Валера,моим китайцем против твоей селки вообще сидеть на попе ровно и не дышать.

[selco]

 

 

конечно чушь Валера,моим китайцем против твоей селки вообще сидеть на попе ровно и не дышать.

 

Георгий, ты вот сам ках сам понимаешь чушь а али нет , но сие я делаю даже не задумываясь , и если было бы иначе то и не было бы от мня сих "комментариев"  

[Serj55441]

на крыше мотора переставил горловину, в результате крышку повело и повело сильнее со стороны горловины

Надо обязательно "стреножить" перед сваркой, по плоскости. На фото переносные самодельные,шлифованные столики. Один алюминиевый,второй железяка. Кстати,сделаны из убитой магнитной плиты купленной на свалке. Возни много,но оно того стоит,можно спокойно делать такие работы. Маленький столик из чугуняки для мелких деталек.Перекатной столик тоже шлифован. Даже рабочий стол из 4 чугунных решёток из приёмки металла и тоже шлифованные. Да,расходы были,но работать легче.

 

 

Kurt1,ее бы в любом случае повело.

Шлифованная поверхность+ канцелярские лезвия и всё получается здорово.

 

 

сам тоже просто щеткой по дрели прошелся, особо не заморачивался с чисткой

 

А зря,заморачиваться надо,меньше греем,чтоб грязь выгонять и скорость сварки выше. Да и самому приятней красивый шов в итоге.

 

Попробую, как ты сказал, но прижать особо не получится, у нее много что торчит.

 

На фото ниже кубики. Тоже приготовить возни немного,но служат долго и надёжно. Также на свалке  купил кусок плиты 25мм и отдал на шлифовку с обоих сторон и в один размер.Потом мне их порезали,вышло 21 штука. По высоте все близняшки, по площади от 30*50мм до 40*60мм.  Хватает для большества крышек клапанов до передних крышек моторов. Частенько тоже "торчалки" мешают выводить по плоскостям.

В вашем случае выход форумчане подсказали - раскроить ,притянуть с прогибом к плоскости через проставки (если выступы мешают) и сваривать но новой. Проставками могут послужить новые резьбовые гайки крупного размера.

Изменено 6 января, 2021 пользователем Serj55441