Поиск сообщества

И вообще балластник - незаменимая вещь для сварщика, особенно если некуда поставить компьютер.

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Прошу помочь мне разобраться в следующем вопросе: У меня есть нержавеющая проволока 307го стандарта. Она цельнотянутая и предназначена для сварки в среде Ar, либо Ar+ 2.5%CO2. Можно ли вместо газовой защиты использовать флюс? Какие подводные камни могут быть в этом случае?

Уважаемые сварщики, прошу Вас оставить свои комментарии по использованию смесителей сварочных газов. Сами эксплуатируем смеситель сварочных газов с электронным управлением MG2-A производства НПО "Компании СИВИК" Ранее пытались использовать китайские (принцип смешивания через ротаметры) однако постоянного качества смеси они не обеспечивали т.к. при изменении давления в баллонах менялось и соотношение смеси. Затем использовали немцев ВМ2-М , хорошие аппараты, но дорого (в 3 раза дороже СИВИК) и не предназначенные под качество наших газов. после поломки не подлежат ремонту. Вот таким был наш тернистый путь до получения качественной смеси:

Здравствуйте Уважаемые форумчане! Кто-нибудь пробовал варить PEGAS-160 MIG SYN? Начну кратко и по порядку. Занимаюсь восстановлением и реставрацией автомобилей на начальном уровне. Денег на все возможные оплаты по сварке и рихтовке уходит масса, так как за неумением и боязнью пользоваться сварочным оборудованием, приходится платить различным гражданам в большом количестве! По сути, посмотрев на каких «дровах» и как мне выполняют заказы пришел к выводу, что смогу(при помощи школьной геометрии и физики) делать это сам, так как малярить умею! Честно скажу, что ни когда не сталкивался со сварочным оборудованием, только смотрел со стороны, как это делают другие и решил попросить помощи и совета у специалистов, то есть у вас. До вчерашнего дня слово «ПА» для меня имело представление в виде прямоугольного ящика с проводами и шлангами, но просидев на форумах и интернете, не вставая 12 часов - понял, что не все так потеряно, начал немного сводить «шурупы». Бюджет на инверторный ПА составляет от 20 до 30руб. От какого аппарата из того что я понял(если я правильно понял) можно получить следующие показатели: Сварка тонкого и ржавенького металла. Сварка трещин и небольших дырочек по алюминию(коробки передач, поддоны и т.д) Сварка нержавейки и другого цветного металла. Проварка толстого металла на рамах внедорожников. Вот в принципе и все требования к сварочному оборудованию. Прошу вас, если найдете время, высказать свое мнение с пояснениями, я конечно понимаю, что чудес не бывает… Может лучше купить 2 аппарата или это можно получить от одного? До этого рассматривал отечественного производителя исходя из вашего отношения к Кит 1.Форсаж-200ПА 2.Сварочный инвертор SSVA-180P 3."Контур-205" 4.ФЕБ НОРМА-203/205МП 5. Сварог MIG 200Y (j03) Смотрел еще ВУДИ-201, но что то не понял до конца…, голова закипела! Исходя из ваших высказываний - понял, что сервисный центр под боком – большой плюс! Нахожусь в Московской области. Переделкой и доработкой заниматься не хочу и не буду, так как если не знаю – не лезу, но готов за это заплатить(за доработку) и у этого же человека купить доработанный аппарат(варианты присутствуют). В свою очередь готов давать советы по приобретению, ценовой политике, краске, моделям авто и т.д. и т.п., и что с ними связано! Я не скряга, но если это не моё, то не хочется «влипнуть», в последствии приобрету немца, финна или так далее. Пожалуйста, давайте советы с разъяснениями и по делу, если это утомительно или трудно, лучше не пишите. Заранее благодарен!