Jump to content

Точмаш 23

Мастер
  • Posts

    5338
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    392

Posts posted by Точмаш 23

  1. В 16.11.2025 в 10:42, NikOtiN сказал:

     А есть возможность взять трубу с более толстой стенкой?

    Кто будет оплачивать толщину стенки?

     

    В 17.11.2025 в 12:04, Струня сказал:

    А за одно освоить огневую правку валов

    Правка правке рознь. Если это полнотелый вал или пустотелый со значительной деформацией,то сначала пресс,а потом термоправка.

    image.jpeg.e88a80b40f4c7c3e50d15ee6fb071f71.jpeg

    image.jpeg.15ed67c9cb5f61bc8b2ea747f32b0ad1.jpeg

    image.jpeg.138f49e198bf817e34ac9a302ee18cd1.jpeg

     

    image.jpeg.ec0a323a1c6861e0357ce6ba46c9b3e6.jpeg

    image.jpeg.1551101d5f56afebb0bd23e38f90be4b.jpeg

    11 часов назад, Струня сказал:

    . Если небольшое провисание (очень большой радиус дуги)- побольше, если прям сильно кривой- поменьше. И следующий пятак греть только после полного остывания и промеров.

     

    При деформации пустотелого вала 10-30мм термическая правка не поможет. На снимке-деформация 7мм,прессовая правка,а потом термо до 0,1мм. Если при такой правке снять верхний слой в несколько миллиметров,то последует возврат. На коротких валах до метра,тоже довольно сложно добиться приемлемого результата термоправкой.

    21 час назад, korievgenii сказал:

    кроме того времязатратно довольно. естественное провисание тоже вносит ошибки.

    Ничего не мешает внести мех. правку как технологическую операцию -будет разумно.

  2. Здесь найдешь ответы на свои вопросы-https://files.stroyinf.ru/Data/846/84697.pdf?ysclid=mhgizrbamr241775468

    7.16 На рабочем месте, где хранят, готовят и используют реактивы для травления, должны на
    ходиться нейтрализующие растворы: 2 %-ный раствор питьевой соды, 1 %-ный (по объему) раствор
    соляной кислоты, 2 %-ный раствор марганцовокислого калия, насыщенный раствор борной кислоты.

    ...и достаточное количество. Береги себя.

    • Upvote 1
  3. 8 часов назад, BUTCHER сказал:

    Тогда лучше перенести, в будни сварщика.., где просто можно показывать обычные будни, что приносят в работу или какой работой занимаешься.

    В работе важен результат -хороший или плохой,но результат,а то мы заполним форум одними намерениями.Вам одна неделя,чтобы показать завершенную работу,иначе снимки будут удалены и подобное не появиться впредь.

    • Like 1
    • Upvote 1
  4. В 29.10.2025 в 21:47, BUTCHER сказал:

    IMG_20251009_151607_188.thumb.jpg.a25f5c1c891435a6a3f7b5d63a75944f.jpg

    Вопрос к вам. Последнее время публикуете снимки поврежденных деталей в разных темах. Эти детали отремонтированы вами? Если отремонтированы,то должно быть продолжение,а не констатация повреждений.

  5. 3 минуты назад, copich сказал:

    Если все это не нужно, то можно удалить.

    Не надо ничего удалять и обижаться тоже. Тексты должны быть короче:надо их сжимать,чтобы меньше было воды.

    Встречаешь человека,спрашиваешь -Как дела? ..начинает рассказывать о своей жизни с пеленок..

    • Upvote 2
  6. 8 часов назад, hvr63 сказал:

    Это не пробка, это болт. У резьбовой пробки должен быть выход резьбы, с центрирующим уплотнительное кольцо пояском.

    1091885102_1.thumb.jpg.612b7ae022b62248bffcf4b40a708fa1.jpg

    Это болт с фланцем,который используют в качестве пробки сливного отверстия в большинстве случаев. И,слава богу,что пробки с такой фаской,как на твоем эскизе,попадаются редко,так как такими пробками раздавили не одно отверстие поддона.Посмотрят,соответствуют ли диаметр и шаг и вкручивают в поддон такую пробку,пока конус не разломит  отверстие.Под этот тип пробок нужны соответствующие прокладки.Когда попадаются такие пробки,то надо либо снимать фаску,либо ставить  3-х мм паронитовую прокладку.Как болт такого класса прочности сюда попал? Наверное,есть какое-то количество крепежа,который можно укоротить до нужного размера и продать его как штучный товар на порядок дороже-маркетинг не более того.

    Вот,что должно быть

    6846421523.thumb.webp.1db1be7d11ccb817dc544cd5d0a67bef.webp

    • Like 1
    • Upvote 1
  7. 2 часа назад, Luza сказал:

    И сейчас, в век интернета найти любую справочную информацию, любой ГОСТ не составляет ни малейшего труда.

    Может быть,а платить за эту информацию ты будешь?

  8. 18 часов назад, hvr63 сказал:

    Но... Болты имеют покрытие, которое работает как смазка, предотвращающая задир в витках резьбы и коррозию, усиливающую трение. Само-собой в ходе эксплуатации покрытие кончается. Момент затяжки изменяется.

    Что касается смазки.Гост предусматривает установку болтов 8-10 класса прочности( ГОСТ Р 52628). Инструмент будет определять момент затяжки болта,изготовленного из ст. с требуемыми мех.свойствами.Какая-то коррозия,повреждение ниток резьбы,их загрязнение могут исказить показание динамометрического ключа и,следовательно,пятно контакта сферического фланца болта и сферы диска будут меньше необходимой величины.Смазка может исключить этот момент,в том случае,когда затяжка производится ключом,а не гайковертом с большим крутящим моментом. Теперь о гайковертах,которые используют в шиномонтаже.Представь,хорошо смазанный болт в купе с гайковертом с большим крутящим моментом.Что произойдет?Тем более,если пятно контакта сфер будет небольшим,а резерв мощности гайковерта значительным? Мало того,что произойдет удар,так еще будет душить этот болт до конца,дожимая его,стремясь открутить ему башку.Следующее.На болты наносятся либо цинковое покрытие,либо кадмиевое.Цинк может быть нанесен либо электрохимическим методом осаждения,либо горячим цинкованием.Для болтов 10 -12 класса горячее цинкование исключено,так как возможно появление микротрещин.Остается электрохимический метод,который предусматривает такую технологическую операцию,как обезводороживание.Чтобы избежать водородной хрупкости,надо удалить водород из металла,то есть -нагрев и выдержка при определенной температуре.Мало того что впадина резьбы сама по себе является концентратором напряжения,так еще и водород,диффундирующий во время осаждения,очень быстро сделают свое дело. А теперь возникает вопрос:из какого металла в том же Китае,а теперь Китай это наше все, изготавливаются болты?Все ли в порядке с термообработкой,гальваникой? Наверное,далеко не все в порядке.

    Разумеется,что цинковое/кадмиевое покрытие дает низкий коэффициент трения,то есть может работать как своеобразная смазка.

  9. 48 минут назад, copich сказал:

    Ведь ни кто не удивляется, что накинь тонну груза на легковой автомобиль, он развалится

    Не совсем верное сравнение. Речь идет о пиковых нагрузках,притом большей частью динамических,а не статических.

  10. 1 час назад, hvr63 сказал:

     

    ОСТ 37.001.031-72 Затяжка резьбовых соединений. Классы соединений, ряды крутящих моментов и технические требования.

    ОСТ 37.001.050-73 Затяжка резьбовых соединений. Нормы затяжки.

     

    А дальше что? Это понятно,что динамометрический ключ-это одно,а головка  с ломом в качестве рычага совсем другое.

  11. Трос замка двери  Форд.Внутренняя ручка. Обрыв. Оригинальный не достать,а китайский через несколько недель за 2,5тыс.Выход.В данном случае сварка 308,но можно поставить металлическую муфту -железную/медную трубку подходящего диаметра,обжать.

    IMG_20251025_151147_674[1].jpg

    IMG_20251025_151025_861[1].jpg

    IMG_20251025_150734_759[1].jpg

    • Like 2
    • Upvote 1
  12. 1 час назад, drzorg82 сказал:

    Спасибо! Из какого вы города? Может я к вам?) я из темрюка 

    Сварка титана мало чем отличается от сварки нержавеющей стали,только весь вопрос в сварочном материале и хорошей газовой защите.Найдите человека,кто занимается сваркой коллекторов из нержавеющей стали-у него должны быть все необходимые приспособления и навык .Это будет лучший вариант для вас.

    • Like 1
    • Upvote 1
  13. 9 минут назад, drzorg82 сказал:

    Но мне не хочется тыкать своими деньгами, поэтому приходится самому найти ответ на вопрос : возможно-ли сварить два металла 

    Посмотрите сертификат,если,конечно,это что-то изменит,так как сейчас на рынке много несоответствия заявленному.Сварка возможна.

    Расшифровка ВТ1-0 означает, что данная марка была разработана Всероссийским Научно-Исследовательским Институтом Авиационных Материалов ВИАМ (буква «В» в маркировке). Буква «Т» означает собственно сам металл. Затем следуют цифры 1-0 которые обозначают порядковый номер сплава. Следует отметить, что данная маркировка является чисто Российской и не применяется за рубежом. То есть, закупая металл или изделия из него у зарубежных поставщиков необходимо найти соответствующие иностранные аналоги. Список аналогов указан ниже по тексту.

    Это российская маркировка,а ТА1 это уже Китай.Можно считать аналогом ВТ1-0

    • Upvote 2
  14. 26 минут назад, drzorg82 сказал:

    Добрый день. Имеется две трубы ф19мм, толщина стенки 0.7 и 1.5 мм. Одна из вт1-0, другая ta1.. Можно-ли их сварить и есть-ли особенности? 

    Вопрос примерно такого же рода,как:можно ли соединить сваркой АД0 и АМц и есть ли особенности.

    • Like 1
    • Upvote 1
  15. Только что, Luza сказал:

    А какое отношение имеет именно аппарат к доставанию трещины в гофре? Это уже больше зависит от умения сварщика. И обязательно доставать ее изнутри? Да и стоят эти гофры копейки, чтобы с ними извращениями заниматься. 

    Нет,здесь как раз речь идет о возможностях аппарата. Это действительно сложно. Все,давай на этом закончим.

  16. 6 минут назад, Luza сказал:

    Да легко,  и Чеборой и не Чеборой я делал подобные гофры,, и латунью их оппаивал где то и на форуме фотки есть.  И сундуком Аврора на работе делал я эти гофры. Что в них такого сложного то? 

    Я не о том.Достанешь трещину на дне тонким швом миллиметровым электродом? Повторю еще раз-диаметр 18-20мм.

    IMG_20251020_204807_326[1].jpg

×
×
  • Create New...