Лидеры

два месяца назад делал секции на забор,пришло время монтажа

https://youtu.be/7-zgToKYNCY https://youtu.be/KWi2bRluAps https://youtu.be/axb-pBLA9dY

Конечно не будет, но скорее всего разговор был примерно такой: "Ты мне пока завари, а я чуть позже новое куплю". Знакомая песня, но покупать никто ничего не будет пока эти детали не превратятся в пыль.

http://cs622830.vk.me/v622830139/414f6/sli0d_RELAQ.jpg http://ic.pics.livejournal.com/zolotaya_dolina/40634904/6066/6066_900.jpg

Интересная идея.

Делал под заказ струбцину угловую под 100-й профиль. Вся из металла 10мм. толщиной, размер основания 250х250 Одна осталась лишняя. Под заказ сделаю еще. Цена 5000.

Жил-был ручной насос, но когда уровень Енисея падал то ему не хватало воды. Отрезали, приварили метр трубы, и забили с помощью перфоратора. Видео не получилось MOV001.MODВы не можете загружать файлы подобного типа

Да, я варил точками по 3-4 точки, потом давал остывать детали (диаметр трубочки где-то 30-35 мм, стенка 3 мм, высота 50 мм) Если бы варил за один проход, она бы вся прогрелась и почернела, нужно было бы какую то делать емкость с аргоном для хороший защиты. А если начать варить в двох точках, поставил 3-4 точки, и с другой стороны 3-4 точки, тепло в нерже не так быстро передаеться как у алюминия. Потом давал детали остыть и варил следующею. Маленькую тоже точками варил с перекурами на остывание.

Получил заказанный у @Андрей1979, костюм тип B. Фотографии такого уже есть в теме. Впечатления: Вес 2 кг - очень легкий! Сравнивал с брезентовой, комбинированной робой и цельноспилковой. Очень оригинальные манжеты с прорезью под большой палец. Наколенникам отдельное внимание: между слоями вшит какой-то амортизирующий материал, очень мягко, если варить стоя на колене, не надо подкладывать ничего, (колени уже сказали: спасибо, это офигенно ). В работе уже опробовал, в целом работать комфортно, не жарко, спилковые перчатки в точках от искр, на костюме ничего не осталось. Немного испачкал ржавчиной от труб, но стирки как заявлено он не боится. Цена вопроса 5200. Доволен как слон.

Нержа 304 10мм. Чёрный ф 630 врезка. В обед чтоб не уснуть балуюсь.

вот такой бак принес хозяин сам пытался заварить думал дешевле будет- этот старый за бери себе а мне говорит сделай новый с другого листа скупой платит дважды буду варить новый как положено а из старого мангал сварганю после

я за свою работу взял а там им решать что куда ,

@Миротворец, это там уже бывалому не интересно=) а новичку надо=)

@Максим28, вуаля: http://www.ok1.cz/fotocache/bigorig/http--d----l----l--www.eproton.cz--l--RemoteImages--l--EIN1593601.jpghttp://i.ebayimg.com/00/s/OTU3WDk1Nw==/$(KGrHqRHJCoE-wMmKyv)BPtRMPJIzg~~60_1.JPG по подшлемнику предполагаю что если добавить отмеченное красным, то будет комфортнее

Это съёмная морда японского УАЗика - Исузу Трупера. 2 дня резал ржавчину и варил заплатки с 0,8 + усилители с 2,0. Потом грунтовал эпоксидным грунтом, красил акрилом и ставил на место. Собрал за сутки.

да я 4т.р взял с хозяина

вот такая работа

Подшлемником пользовался, вид в нём смешной (средневековый), переход с шеи под челюсть бы доработать, чтоб помягче был, а так вполне. @Андрей1979, клапан это нужно. Для инфы фартук импортный с размерами кармана, в котором есть ячейка для ручки/чертилки. С обоих сторон фартука нарукавники, это может быть довеском и к вашему ассортименту. п.с. по сбруе фартука: чтобы не висел на шее (это мне не понравилось) я добавил сзади от пояса "тягу" к "хомуту". А приделав пластмассовую защелку фартук одевается и снимается быстро с "сохранением" предустановок.

Есть фартуки. Вот фото. Или на сайте посмотрите.

полтора метра потолка на корточках и проблема с дырками на штанах решается (уворачивался по мере возможности): синей ткани шлак отлетает оставляя чуть заметный след копоти. Куртка обошлась без повреждений, т.к. рукава целиком синие. А через зелёный арамид хороший воздухообмен, поэтому он нужен в составе костюма.

@Лепило, http://сибгиб.рф/stanki-dlya-rezki-i-rubki-metalla.html?start=12

@Андрей1979,стыдно мне,отчет не могу сделать,ни одной дырки или косяка на который я мог бы обратить внимание,пока все хорошо,жду когда что нибудь проявится.

http://s19.rimg.info/8d77168181c032bdd02ea3fbfbd52512.gif А тема то хоть как называлась?

Похуже ПАНЧа, конечно, в плане смачивания кромок и пластичности. Но, тоже неплохо.

Очередной "подкидыш" из мастерской по ремонту электрооборудования. Классика жанра. Что называется, жертва косорукой разборки... Обратный валик выскоблил цилиндрической бор-фрезой для прилегания уплотнения. За кадром осталась сварка паяльником пластикового корпуса струйного насоса, обеспечивающего "самовсасываемость" данной насосной станции.

Радиатор кондиционера.

Сегодня решил попробовать уголок 20мм толщина стенки 3мм. Сварка РДС аппаратом ТДМ-400, электрод мр-3 Ф4 и ок-46 Ф4.Сила тока под ? Варил с отрывом вертикальный шов (В). В нижнем положение без отрыва (Н). С зазором ошибся, но даже и такой прожигал без отрыва. И у меня все время проблема с большим катетом.А где прожёг, там без отрыва.

Вот здесь своим телом варил http://cs628124.vk.me/v628124172/55af/GoWbAjVHIZU.jpg

А свой? В живую оно понятнее) Меня батя подбивает пороги в десятке переварить. А я ж не сном не духом как оно там, ибо холоден к амтомобилям крайне. Чувствую будут у него два подходящих швеллера стоять в итоге

Дошли руки до кровати. Следуя старой русской пословице - "обещанного три года ждут", спустя три года как задумал, начал. Варю сразу две, себе и дружану. Ибо с ним и собирались давно, да все никак. А тут вот по случаю обретения неустроенного семейного гнездышка сам бог велел. Намулевал эскиз еще по зиме. А тут устроив себе типа отпуск, начал. Заодно боевое крещение профелегибу устроил, а то стоял колом. Для начала накатал боковин и сварил лежанки из профтрубы 50*25 с заполнением 40*20. Все гнутые этлементы 40*20*1,5мм. Шары сто и восемьдесят. Поскольку ровными плоскостями не обладаю, да и вообще как беспризорник по чужим гаражам, сварил стапель для выставления элементов в плоскости. Наприхватывал элементов. Фотал уже поздно. На другой день продолжил. Львиную часть времени отнимала подгонка элементов. Ну и вот что вышло. Сняли с женой со стапеля, вынесли во двор. Еще надо подпятники поставить.

Ржавое гнильё вырезал и 0,8 новый вваривал на минималке своего ПА. Сильно не пинайте, варил как мог: сначала точками по периметру, потом с отрывом между ними. Прожоги были, заплавлял также с отрывами. Места стыков зачищал до голого металла (болгарка, гравёр). Обратный валик через раз получался.

@flo, проблема при сварке профиля - когда толщина стенки меньше 2мм и то при сварке профилей встык! А когда прикладываешь прогон к столбу, там можно и на большом токе, не боясь прожечь варить. Электрод пойдет 3мм, ток в районе 100А.

Сегодня рано утром, ни свет ни заря, часов в 11 взялся за правую сторону сгнившей рамы. Там вроде гнили поменьше, думал, быстрей управлюсь. Но опыт (сын ошибок трудных) настойчиво намекал, что какая-нить подлянка обязательно затормозит и по времени работа займёт не менее, чем левая сторона. Так и получилось. Несколько лет назад, когда я только осваивал азы сварки, пытался заварить гнильё как раз на этой стороне. В итоге мои "заплатки" пришлось дополнительно срезать. Попутно восстановил закладные гайки: две под крюк (где-то валяется, не так давно видел его), одну под крепление защиты (при откручивании свернулся болт). С первыми двумя было понятно: срезал старое гнильё (как раз окошко в раме вырезал — удобно подбираться), выставил и прихватил новые гайки М10. С креплением защиты сложней: высверлил, резьбе пижнец, пришлось заварить всё отверстие, просверлил, нарезал резьбу по-новой. Наваренная и вновь нарезанная резьба для одного из болтов крепления защиты. Снизу видно новые закладные гайки. Почистил ржу и прочую грязь щёткой и обнаружил нехилую такую трещину в кронштейне крепления переднего бампера. Разделал болгаркой и аккуратно заварил в один проход с проваром на всю толщину и небольшим обратным валиком.

Изготовил новую стойку прицепа.Потом мелочи всякие.

Принесли на переделку т.к. варили не снимая рукав и он естественно сгорел. А эту гадость попросили оставить. Штуцер отрезал Приварил по новому - результат Часто такие фитинги отламывают но с завода идет обычно паяная, решил заварить. Пруток 4047 применял.

Получил сегодня посылку с костюмом сварщика из Белоруссии под особые климатические условия, краткий обзор снимать подробно нету времени, утеплённый бельевой костюм, сам сварочный костюм с полукомбинезоном брюки снимать не стал, подшлемники летний зимний, летний бельевой костюм полульняной, и две пары краг в подарок.

С утра приехал форумчанин,поболтали, чай попили,поехал забирать аппарат,я начал собирать диффузор.Приехал друг с проблемой,решили.Подъехал другой форумчанин поговорили.Выгнал всех .Начал варить.

Разжились сварочным столом! Я радостный, сил нет! Теперь буду притираться к сервисникам и обживать уголок под мастерскую.

http://s019.radikal.ru/i640/1506/ca/953d1caa3f6b.jpg http://www.youtube.com/watch?v=RigOto7HhGw http://www.youtube.com/watch?v=L9YgXd6dW4w http://www.youtube.com/watch?v=ymSR_E0W9_A

И ещё пара советов которые я вбиваю в голову всем начинающим: Расстояние от глаз до сварочной ванны -- 40 см. Если дальше, то вы не видите уже ничего, и варить не научитесь. Смотреть надо под электрод. Именно там происходит то, за чем вам надо следить. Именно на площади в пол квадратного сантиметра под электродом происходит всё самое главное в сварке.

Опробовали новый стол. Нормально. Делаем уличный спорт уголок для всех. 3*2 метра. Только 6-ти метровые трубы приходится пака на улице пилить... Столешницу всё же покрасил с низу.

Чищу руками и вот мой первый помощник шаберочек он мне лет 20 правдой служит. Прожигать не должно, может у вас аппарат ток не верно показывает, а вообще самое страшное для прожога , старт дуги Агни старушка , зато шлейф у нее 8метров Италия и очень мягкий, да и привык я к ней и газ защита мне кажется у нее надежнее. Электрод на таких токах и для таких работ лучше конечно как у кота ус.

Интеркулер камаз .

http://www.youtube.com/watch?v=9TZxXS7c3sI#t=75

Тут есть один подвох: если надо аккуратно и в кутерьме из тонкостенных трубок, то этот цинус желательно иметь отключаемым, а то дуга на всё кидается при отдалении электрода в сварке в отрыв.

Сегодня паял интересный радиатор 3 в одном, от Тойоты Альфард. Сифонило на двух сотах сверху и снизу, как раз в месте перехода сота - бачок. Две запаял, зисифонило на ближайших, видать от нагрева. Чёто японцы последнее время стали сильно экономить на хорошем металле, чем свежее машина, тем быстрее сыпится.

Евген, сегодня проварил немного с отрывом, ток 135А. Е6013-3,2мм труба -159, толщина-5мм. зазор-3мм. Во внутрь лучше не заглядывать там где наплывы-были прожоги. Вывод - току много и зазор большой. В принципе, если разделать и уменьшить ток, то можно добиться оличного результата при сварке в отрыв, но у меня не было желания экспериментировать. Забыл фотокамеру, пришлось фотать на тел, но вроде видно.

Последнее из прошлого года. Часть шведской стенки. Остальные фотки надо уменьшать.