Лидеры

Для ремонта направляющих токарных станков от типоразмера 1А616 до 1М63 или ДИП-300 по-старому, сделали с другом переносной шлифовальный станок из подручно-имеющихся в наличии узлов. Станок устанавливается на подошву задней бабки и перемещается вручную. Перемещение шлифовальной головки может осуществляться по трём координатам, а также возможен поворот головки для шлифования призматических направляющих станка. Успешно испытан на нашем 1А616К.

очередной пароход... почему-то последняя фотка вверх ногами...))

А нельзя новую из стали сделать?Резаком с циркулем вырезать кольцо из 20-30мм стали,по старой крышке(как шаблон) просверлить отверстия,вставляя и прикручивая болты.Притянуть фланец к старой крышке и городить сверху огород,может от старого ресивера подобрать сферу.Если восстанавливать старую,я бы сразу заневолил на плоскости ее,разделал V фаску снаружи,затем стежками по 2-3см корень,с проковкой,и заполнение стежками с проковкой,и облицовку стежками с проковкой.

чистА стрАительные сварщики варят так. 8-10я арматура .

Еще один бак

@anemos, как то у Вас всё радужно звучит, похоже не осознаёте хлопотности затеи. Чугун прихватить я бы и не пытался, почти гарантировано эти прихватки повырывает из чугуна "с мясом". Какая строжка электродами-хотите чтоб зона шва ещё сильней отбелилась? Притянуть мощными струбцинами или какими нибуь зажимами к плите, разделать u-образно почти насквозь, и варить БУКВАЛЬНО по сантиметру и с проковками-остыванием чтобы терпела ладонь рядом. По электродам я ничего не скажу, не варил никогда ими. Чаще варю никелевой присадкой, или паяю бронзовой присадкой в аргоне. Полуавтоматом проволокой ПАНЧ-11, без газа или бронзовой проволокой в аргоне тоже неплохо получается. Опаивать придётся обязательно. Если поторопитесь варить- треснет, там ребро жёсткости внутри создаёт разницу остывания/сварочных деформаций. Крышку нужно буквально "зАкапать", с остываниями после каждого сантиметра шва, и тогда надежда (не гарантия) что из этой крышки что то ещё получится есть. Склонность к трещинообразованию на границе шов/металл будет гораздо выше чем обычно, благодаря тем деятелям, которые её "заварили". Хорошо хоть без разделки , или почти без разделки "варили" судя по фото. После сварки снаружи я бы выгрыз изнутри до корня и проварил или пропаял изнутри. Старый щов удалять весь и "стеклянный" чугун под этим швом тоже. Корень в случае почти сквозной разделки проковывать опасно, если до середины толщины разделка-тогда можно. Но в этом случае варить нужно с двух сторон. В случае если деталь не несёт больших термо или мех нагрузок проще на мой взгляд паять бронзовой проволокой в аргоне полуавтоматом. Да или просто горелкой да латунью с бурой тоже неплохо получается.

Сыну и себе сделал турники, рукоход и шведская стенка.С утречка сразу турничек взбодриться,затем дела.P.S.Зачем внуку 3 сообщения,подчистите пожалуйста. Виноват,исправил. А.В.

Трубы,трубы,трубы--скоро женюсь на трубе)))

Присоединюсь к словам ARGONIUSa. Холодная сварка: Разделка "рюмочная" (U-образная), на 2/3 или 3/4 толщины, все острые края надобно будет скруглить. Во избежание деформаций деталь надо фиксировать (можно сделать кондуктор из швелера или двутавра). Варить короткими (20-30мм), узкими (без поперечных колебаний) валиками на минимально возможном токе. Валик положили, тут же проковали, прям через шлак, пока шов еще красный, до появления чуть звонкого звука. Идете пить чай (кофе)....его надо будет много . После наложения каждых 30мм шва и проковки остывание 10-15минут. И еще: сделайте себе молоточек для проковки с скругленной ударной частью. Что касается сварочных материалов, то я бы отдал предпочтение эл-дам на никелевой (Ni) основе. На данную работу надо много, а они не дешевые (плюс материал на кондуктор и Ваша работа) и НЕТ ГАРАНТИИ того, что все это не ЛОПНЕТ. Потому вышепредложеная мысль о изготовлении копии из стали - лучший вариант!

Всё!!! Хватит мне бухАть, надо выходить из судорога! Не пью с понедельника и пить не хочу. Зато сколько умных мыслей сразу в башку полезло, просто словами не передать . Морду лица за три дня уже отъел до нормальности! Я теперь только на свой день варенья выпью, если выпью вообще... И сразу заказы посыпались, да еще и предложения про работу, как в том анекдоте "...мальчики, мальчики! Не все сразу!!!" Это я все к тому, что стеклорез за 90 или 80 руб. пить более чем два дней нельзя. А я его с начала июня пользовал каждый день. Потом ни аппетита, ни разума, желание одно - опохмЕлиться чтоб рука не дрожала и скорей бы вечер, чтоб повторить! Фу кака какая!

@Nail02, вот и я так же считаю примерно. Т. е. стоимость работы приблизительно равна стоимости металла и расходников. А в ту или другую сторону от этого, так это уже зависит от самого заказчика. Если он, зараза, под руку лезет с советами КАК надо или торопит, то всегда найду способ цену на несколько сотен поднять. Совесть не мучает - это компенсация за нервы. А вот если заказчик сам помогает, то ухожу по цене "в минус". Надо же хорошим людям навстречу идти!

Масляный радиатор с карьерного грейдера.Привезли,первый вопрос сколько будет стоить ремонт.Кантора крупная но всегда пытаются торговаться.Было залеплено холодной сваркой,под ней когда выжегал каку вытекло олово из соты,видели как кастолином паял раньше,думали олово,сами сделаем.Стенки вокруг толстые,запаял ацетиленом и кастолином.Когда забирали сомневались,при них пришлось опрессовывать.

нет, это время обдува вольфрама (газ после сварки),секунды понял!!!спасибо!настройки очень помогли!варит отлично!!!еще с балансом поэкспериментирую для себя может что нового узнаю))..

Здравствуйте все в этой замечательной теме!!! Раньше занимался боксом (1 ю.р.) 6 лет, потом бросил. По прошествии 3-х лет очень соскучился по спорту (прям хочется силы выдавить из себя до капли), сейчас занимаюсь боевым самбо и турниками с брусьями. Не пью, курить никак не брошу... Фото сделаю обязательно!

Я изначально такую тачку усиливаю чем придется,круглячек 8-10мм,арматура,квадратная труба.Работает до полного истирания корыта,проверено.Покрышка то же -одевается поверх скутерная на 10 дюймов,или новая скутерная 3.00х8.

Закрадывается мысль поступить еще радикальнее: запаять мягким 157 припоем, кастолиновским. С флюсом он на чугун ложится хорошо, плавление 211 цельсиев опять-же. И попробывать поставить. Давление там не более 5 кг. Работает в диапазоне +5 - +40 круглогодично. Что скажете?

В мою бытность учебы на сварщика (если подобное действие можно назвать таковым), преподаватель по спецтехнологии объяснял так, на самом краю кромок заготовок подвариваете ступеньку (обычная прихватка) и начинаешь варить вертикал с нее, как плюс расплавленный металл она задерживает и нет опасности что он просто будет сваливаться вниз, как это с точки зрения технологии правильно или нет не знаю - академий не заканчивал, но 120А для вертикального шва явно многовато, если конечно металл не >5.

Воспользовался РДС для ремонта тачки, точнее сварил сломанную ручку толщиной около 1 мм. Обратной полярностью сразу прожигало дырень, а прямой хорошо получилось. Для жесткости в ручку сунул две арматуры Ф10. Фотографии в альбоме «Сварка» s76 на Яндекс.Фотках http://img-fotki.yandex.ru/get/9106/1494691.0/0_be0c1_b44f519_XXXL.jpghttp://img-fotki.yandex.ru/get/9507/1494691.0/0_be0c0_2571b39f_XXXL.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9153/1494691.0/0_be0bf_a339bf64_XXXL.jpg

http://youtu.be/N5VaLGom3D4 Песню выкладывал, но тут с видюхами немного поморочился, вот что получилось. Строго не судите, клипмейкер я никакой

А вот чтобы послушать этих чуваков, готов проехать еще раз больше 1000 км. ! Увидели их уже в крайний день, когда "созрели" до сувениров и подарков. Самое обидное, что время было - 18.00, а у нас рейс в 21.00, НО камера хранения работала только до 19.00! Пришлось спешить, но видео немного наснимал, как научусь - солью сюда. Сказали, что из Эквадора, по русски - только "Спасибо". Добродушные - прям до печенок! Играли потрясающие мотивы под сопровождение с какого-то цифрового носителя, на духовых инструментах в виде нескольких трубок в ряд, не знаю, как называются, да и спешили мы очень сильно. Такие звуки я слышал только на сборниках типа "Энигматик", отдаленно напоминает дудук, но - не он, точно. Особенно зацепил инструмент побольше размером, с более низким тембром - вообще бомба! Немного сумбурно, извиняйте. Прёт от воспоминаний!

Форсунка охлаждения днища поршня двигателя исузу ^

электродами? не смешите. минимальный диаметр выпускаемых-2,5мм. впрочем,если у вас бак из листа 3-5мм.. ps.TIG -оптимально. MIG- допустимо.

или умничать начинают некоторые - какой разряд такой зазор. Тогда уж и с 4м вспухнуть можно Из разговора монтажника и эксковаторщика: да мы тут на прошлой шабашке одного экскаваторщика в пятисотку загнали и заварили, так он 5 км как гусеница корячился, а теперь с воробышками здоровается. Экс-щик - да я на прошлом объекте бригаду сварочную слегонца так присыпал случайно, до сих пор ищут.

OK - 46 хорош когда стык плохо подогнан или вода подтекает, сегодня, пример, делал врезки 89 труба, зазор местами 6-8 мм, а стенка трубы 3,5мм, подровнять, болгарка с трудом подлазит, электродом OK-46 без проблем сварил. А когда нормально все подогнано, то Lb намного комфортнее и корень очень аккуратный получается.

Ну и я отмечусь ! Мне тогда 15 было что ли... Так вот устроили мы "перевалочную базу" на чердаке моего дома, аккурат над моим подъездом. Дом 9-тажный. (Хорошо так, выйдешь из квартиры и прямиком, не выходя из подъезда, на чердак и переодеваешься в хороший прикид.) Так вот, оборудована каморка была грамотно - окно на улицу, окно в подъезд, линолеум, стол и две кровати, они же сундуки для краденного и, самое главное, что мы сделали, так это то, что каморка была как раз над мусоропроводом, т.е. его труба проходила прямо посреди каморки. И была в трубе дыра сбоку. Дыру окультурили, загнали ниже решетку (самодельные колосники такие) и стали топить (дрова, куски линолеума и пр.), печурка гудит, мы кайфуем.... Вылезли на крышу перекурить, глядим вниз, там куча народу из подъезда, как тараканы из банки, лезет! Нам интересно стало - лезем обратно, в печку еще дров по пути подкинули, и только спускаемся в подъезд, как начинаем понимать, что что-то не так - по всему подъезду гул стоит такой как будто там реактивный двигатель испытывают! Мы в лифте спустились на улицу (там уже и менты подъехали ) и тут не помню кто из нас догадался, что гул идет от нашей печки из-за тяги! Ради прикола зашел домой, ощущения - капец, словами не передать !!! Потом еще много раз так прикалывались, пока по-пьяни каморку не разломали..... P.S. Извиняйте если что за оффтоп, это ж не пожар в конце концов. P.P.S. Но все же прикольно тогда было!

Доброе время суток. Зовут меня Юра. После школы пошел по стопам отца и не так давно (всего-то 4 года назад) закончил энергетический техникум по специальности "Сварочное производство". Так сложилось, что сварщиком я ни дня не работал (официально). Работал слесарем по сборке трапов на а/м прицепы, а затем и самих прицепов, а в свободное от работы время (в основном в простои) брал в руку горелку и варил, просто потому что хотелось поварить. Через некоторое время появились проблемы со здоровьем и пришлось бросить работу в цехе. В итоге работаю инженером-технологом на заводе металлоконструкций и по долгу службы периодически занимаюсь какими-либо чисто теоретическими вопросами по сварке (а ля "как уменьшить деформации после сварки" и т.п.). Уже работая технологом решил развиваться в этом же направлении и поступил на заочку по специальности "Оборудование и технология сварочного производства". Сам же сейчас варю в основном из личных нужд (Разводка в саду, ворота на гараж), ну и калымлю иногда. Недавно заинтересовался НАКСом и, собственно, разыскивая полезную информацию, наткнулся на этот сайт.

Ужас.. И кто-то будет это читать?! Давно пора было бы представиться, но краткость не моя сестра, поэтому требовалось найти время Зовут меня Олег. Совершенно случайно (отдельная история) поступил на машиностроительный факультет (МСФ) на кафедру – оборудование и технологии сварочного производства. Надо сказать, что довольно быстро я понял, что это все мне безумно интересно и я ни когда ни капли не жалел, что судьба сложилась таким образом…В 2006 году я вышел из стен университета с дипломом инженера, двумя годами опыта работы в рекламе и оконченными курсами по психологии… Работы в городе для молодых специалистов не было, а на вахту очень не хотелось по семейным обстоятельствам, поэтому оказалось гораздо проще найти нормальную работу в сфере рекламы с опытом, чем на сварочном производстве без опыта. Поэтому я пару месяцев поработал торговым представителем по пиву, а потом устроился менеджером в одной молодой рекламной фирме, а через неделю работы стал там помощником директора, хотя фактически в последствии выполнял всю работу директора. Бешеная работа, платили мало, но опыт хороший. Через год мы поссорились с директором и я уволился. Побывав на собеседованиях, подумал и решил, что больше не хочу иметь ни чего общего с рекламным бизнесом. Твердо настроился возвращаться в машиностроении. Потом был опыт работы оператором цеха асептического розлива молока (тяжелая и очень вредная работа оказалась), поработал немного конструктором электродвигателей и потом через знакомых устроился на работу в контору, которая занималась производством БАД – биологически активных добавок, в общей сложности я там проработал 4 года. Взяли меня туда как инженера-слесаря-сварщика… Не поверите, но есть такая профессия. Когда не было работы по конструкторской части, я переодевался в спецовку и занимался изготовлением того, чего сам напроектировал. А проектировали и изготавливали мы оборудование для «пищевки», начиная от всевозможных копалок и теплиц и заканчивая диспергаторами кавитационного действия Вот тут и началось плотное и активное общение со сваркой, сначала электроды и «чернуха», потом РАДС и нержавейка. Платили там хорошо по тем временам. Через год работы инженерная работа кончилась и нас перевели на чистую сделку. Пока были объемы, ЗП была просто очень хорошей, но и объемы были не хилые, буквально с утра до вечера дуга не гасла, 20 минут обед и опять сварка. Но потом объемы кончились, да еще и кризис экономический, другую работу на производстве не мог найти со своим специфическим опытом. И тут мне повезло. Перевозили цеха в новые помещения и меня взяли помогать монтировать оборудование. Главный механик меня приметил и взял к себе личным помощником, а потом переманил работать механиком-наладчиком промышленного оборудования. ЗП была относительно невысокой, но и работа не пыльная, бывали сезоны, когда с утра до вечера в компе сидел, отзванивался по цехам и если ни кому не нужен – сваливал по личным делам или вообще домой. У хорошего механика-наладчика всегда мало работы, но в этом очень сложно убедить начальство. Назначили ответственным за ПБ на всем предприятии, веселое и бесплатное было занятие. Через год такой работы, я понял, что обленился, заскучал по постоянному «кипишу и головнякам», да еще и дочка родилась… Надо было работать и зарабатывать, пока есть здоровье и силы. Мой бывший одногруппник тем временем организовал свою фирму, предоставляющую сварочные услуги и успешно работал 4 года. Начинал буквально с одного сварочного аппарата и надписи на заднем стекле авто. К тому времени он уже обзавелся собственным помещением и еще парой сварочных аппаратов, ну и штат расширился до 3-х человек. А я обзавелся черным поясом по прохождению собеседований на работу. Работа у них кипела и я повадился по вечерам и выходным колымить там. В итоге я через год почувствовал, что наконец могу соответствовать требованиям этой работы сварщика и перешел работать туда на постоянку. Работаю там с декабря 2011 года. Смешно, но при этом сейчас считаюсь опытным сварщиком по РАДС и ПА сварке, даже среди настоящих сварщиков по профессии В данный момент и всего месяц как исполняю обязанности директора или скорее управляющего. Все звонки идут через меня, распределяю заказы, назначаю цену, контролирую ход работы и качество на выходе, раздаю «дюли», играю роль злого начальника, получаю «дюли» от главного начальника, расширяю горизонты возможностей сварочных услуг фирмы. Сам сейчас сваркой занимаюсь только на очень ответственных работах и иногда катаюсь на выезды.

@LamoBOT, Наверное это видео http://www.youtube.com/watch?v=q27Ikb9RZcw А за кадром съёмку ведут " Новые МаСквичи ", говорок какой то гламурный

Слава, вяжи уже. Либо жизнь без капли, либо карьере и здоровью, да и просто жизни будет полярная лисичка.

Местные Сегодня, знакомый притащил. Говорит, что это ещё мелкие.

Нужно прогреть простой мощной пропановской горелкой градусов до 250-300 и паять пока горячий кулер маленькой пропанкислородной, тогда растекается припой как по маслу.

Китай. Шанхай 2012. Высота 350 метров. Жемчужная телебашня. Дымка .Стекло. Через 5 дней вновь туда.

Сижу во Внуково, скучаю.

Согласен!Чем более мы окружаем себя "благАми" цивилизации,тем сильнее тянет к простой,не "окультуренной",природе.Неподалёку от Кемерово есть заповедник "Томская Писаница" Частенько,и зимой и летом,ездим туда.Летом можно посмотреть на наскальные рисунки,сделанные первобытными людьми: http://s017.radikal.ru/i442/1111/ac/b511e20cee11.jpg http://s017.radikal.ru/i412/1111/01/a3c042913df8.jpg Побродить по лесу вдалеке от асфальтовых дорожек и исторических композиций.Постоять на берегу Томи,полюбоваться на мирно текущую речку,подышать неповторимыми ароматами хвойного леса. http://s40.radikal.ru/i090/1111/7a/034495b4493f.jpg http://s005.radikal.ru/i211/1111/8b/598055cc6890.jpg Те же виды,но зимой. http://s017.radikal.ru/i437/1111/0c/7fd40e291a99.jpg http://s019.radikal.ru/i601/1305/b9/71444efdb792.jpg http://s004.radikal.ru/i205/1305/c6/3cf15ee921f8.jpg Да и вообще,зачастую,красоты природы находятся прямо "под носом".Достаточно на миг остановиться и приглядеться. Вот,что,к примеру,нащёлкал зимой по дороге на работу после ночного тумана.Не выходя из машины. http://s017.radikal.ru/i441/1112/21/ff0d3baaea0a.jpg http://s017.radikal.ru/i434/1112/6a/aa80f837bab0.jpg http://s017.radikal.ru/i436/1112/1b/dae955bdcba3.jpg

Мотоциклетный радиатор скручен на 90 градусов, 14 мест пайки, после правки, 192м кастолином.

Владимир.

Эмираты, лет 5 назад.

Владикавказ:

Кому то путешествия отдых, а у меня командировка. Впервые на вертолёте прокатился(лето 2012) и Обь с высоты посмотрел.

Германия:

Таллин в Рождество

Чем дольше живу тем больше убеждаюсь что правда у каждого своя. Мы вот даже на великах с дружаном по разному ездим, он что бы замахаться(он водила, начальницу возит), а я что бы отдохнуть. Он психологически за день устает, напряг, зрение, сидячая поза. Я физически. И вроде спорт у нас общий, да тем не менее разный. Но друг друга понимаем. Как то так. А офис, сытый голодного не разумеет.

Выборг продолжение следует.Выборг не туристический:

Похоже на природу у меня на дома - на самом севере Пермского края.

Из командировок по северным районам Хабаровского края. Строили объекты цифрового ТВ.Добирались по зимнику, в дороге по 4-6 дней зависали. Дикие не заселённые богатые края. По трассе только "золотари" да охотники. Эх..дороги...

Полночь, р.Кама. После знойного дня решил окунуться, все деффки уже разбежались по домам.

Когда станешь мастером своего дела, будешь востребован везде. На любом предприятии всегда и везде следует варить образцы. Всегда дадут шанс и если покажешь высокий класс мастерства именно на образцах, то поверь, тебя возьмут. Лично я никогда не стремился в начале своего пути на высокие фирмы, варил заборы и армвтуру, учился и изобретал и постепенно в течении лет 3 встал на ноги прочно.

Вот так СТРАШНЫЙ СОН СВАРЩИКА ГРИШИ Иногда жизнь преподносит такие сюжеты, на фоне которых меркнет даже творчество таких звезд юмора, как М. Задорнова и М. Жванецкого. Пример тому, случай, произошедший совсем недавно и свидетелем которого имел удовольствие быть Ваш покорный слуга. Последние дни апреля. Как в старые добрые времена по предпраздничному до отказа забитый пассажирами плацкартный вагон вечного поезда №211 Харьков-Калининград. Так как билет мне пришлось брать в последний момент, то, разумеется, рассчитывать на хорошее место не приходилось. Заняв свое место №34 (кто часто ездит, тот знает, что это за место), разослав омерзительного вида постель, настоятельно предложенную проводником за 3 грн. 70 коп. и дающую право на пользование еще более омерзительного вида матрацем, я приготовился отойти ко сну, предвкушая 12 часовой отдых и успокаивая себя тем, что бывают вагоны и похуже. Рядом, в соседнем купе-отсеке ехала веселая компания, собравшаяся явно по известным интересам уже в вагоне поезда. Самым словоохотливым оказался мужчина, назвавшийся электрогазосварщиком Гришей, рабочим вагоноремонтного завода. Время было позднее, вагон мирно посапывал. Съев и выпив все, что было, компания разбрелась по своим местам. Гриша же оказался хозяином гостеприимного купе, с трудом взобрался на вторую полку и заплетающимся языком пожелав всем спокойной ночи, уснул крепким сном пролетария, наполняя вагонное пространство плотным перегарным духом, нейтрализующим остальной туалетно-вагонный букет запахов. Выпитое позволяло ему с легкостью переносить неудобства жесткой полки плацкартного вагона, что избавило его от неравной схватки с проводниками из-за матраца. Спустя где-то с полчаса-час на весь вагон (а было уже 2 часа ночи) послышался громкий, с дикцией, достойной телеведущего, на исключительно чистом русском языке, голос Гриши: "... вашу мать, я кого спрашиваю, это вагоноремонтный завод или публичный дом?.." Никто не знает, что снилось в эти минуты сварщику Грише, но дальше, в течение нескольких минут, используя как великий и могучий русский, так и не менее могучий матерный языки, которыми он владел в совершенстве, и которые гармонично дополняли друг друга, он вспомнил весь штат вагоноремонтного завода, начиная с директора и заканчивая кладовщицей. Весь смысл его тирад сводился к одному: весь мир бардак, а вагоноремонтный завод - его столица. В конце концов его выступление надоело ближайшему пассажиру и тот толкнул его, чем дотянулся. А дотянулся он ногой. Спросонья Гриша попытался встать и со всего размаха (насколько позволяло узкое межполочное пространство) ударился головой о третью полку. По вагону прокатился грохот, а наш герой, проснувшись, уже заплетающимся языком изрек на весь вагон: "Оба-на, доп... ся, Гриша!". Вагон тихо (у человека все-таки горе) застонал от смеха и простил ему ночную побудку. Когда смех улегся, пассажиры, справедливо решив, что это была заключительная сцена бесплатного спектакля, и ничего смешнее уже быть не может, стали возвращаться к своим снам. На вагон опустилась тишина, и только из Гришиной ниши слышались какая-то возня и невнятное бормотание. И вдруг тишину вагона разрезал почти нечеловеческий крик Гриши: "А-а-а!.. Мужики, вы меня в трубе заварили!!!" Я не знаю, как тогда наш вагон удержался на рельсах от грохнувшего хохота. Надо ли говорить, что ближайший час никто не сомкнул глаз, а из разных купе то и дело доносились взрывы хохота. И только один человек - сварщик Гриша - мирно посапывал на своей полке, сквозь сон снова на изумительно русском языке вспоминая свою жену Надю... Примечание. Имена героя рассказа и его жены изменены по известным причинам.Путник