Аварийный ремонт теплотрассы.

[gyrza]

Ну молодца!!!

[Flagrum]

Пасиб!    Зад, правда, отмёрз напрочь, сидеть на трубе.. Но это сопутствующая мелочь, в нагрузку к приобретённому опыту. 

[крышняк]

@Flagrum,как сваривали трубу ?

[Flagrum]

@Flagrum,как сваривали трубу ?

1.Просто в стык, без разделки;

2. С разделкой и притуплением; 

3. Опер.шов с разделкой;

4. Опер.шов без разделки.

 

Приёмка и 11 "очков" (на 17 минут) уравняли все варианты в одну линию. Хорошо это, или плохо? Ведь есть прописные истины, которым учат, -  как нужно правильно  варить трубные конструкции...  

[Flagrum]

Старая трубень сгнила напрочь, совсем (фото прилагается). Очень похожа на "Труба бесшовная малого диаметра ГОСТ 8732-78 / 76 / 6 / 11 / 09Г2С". В самом тонком месте была 0,32 мм по штангенциркулю.. Как оно работало???

[крышняк]

Старая трубень сгнила напрочь, совсем (фото прилагается). Очень похожа на "Труба бесшовная малого диаметра ГОСТ 8732-78 / 76 / 6 / 11 / 09Г2С". В самом тонком месте была 0,32 мм по штангенциркулю.. Как оно работало???

а вот это я не знаю хотя не раз тоже сталкивался с такими трубами.

[витя]

отличные швы для начинающего! Я тоже раньше так размашесто варил . посмотри видео Виталия М . очень поучительно! Я сам у него немного поучился, хоть стаж 18 лет, но как говорится УЧИТСЯ НЕ КОГДА НЕ ПОЗДНО А НУЖНО ВСЕГДА!

Изменено 5 декабря, 2016 пользователем витя

[Глобул]

Пасиб!    Зад, правда, отмёрз напрочь,

Вот это и есть самое главное. С этим надо чота решать. Это не заменишь. 

 

(лучше всего сменить работу)

Изменено 5 декабря, 2016 пользователем Глобул

[крышняк]

 

 

(лучше всего сменить работу)

Я так и сделал ушел работать в котельную , теперь иногда очень жарко бывает.

[Flagrum]

отличные швы для начинающего! Я тоже раньше так размашесто варил . посмотри видео Виталия М . 

 

Пасиб!  

 

 А "Размашистость" швов было вынужденной мерой, т.к. малой ушм не было, была большая, старая,с очень раз..работанным посадочным местом под диск, который давал рез (из-за биения и вибрации) в 3-4 мм..  Вот и пришлось наплавлять и заваривать дырень. 

 

Красота швов, выполненных в стерильных и удобных условиях для, скажем, НАКС, очень сильно отличается от швов в канаве, под снегом с дождём в -10... Тут уже важнее качество. 

[денис федотов]

хлеб,глина,картошка,дренаж самые безопасные варианты на не очень больших диаметрах и резак тоже помогает"гнилье уплотнить,воду выпарить" и конечно смекалка сварного и слесарей в борьбе с "течкой" .электроды уони,мр,ок и сварочный аппарат с хорошими характеристиками.

[Глобул]

 

 

Красота швов, выполненных в стерильных и удобных условиях для, скажем, НАКС, очень сильно отличается от швов в канаве, под снегом с дождём в -10... Тут уже важнее качество.

Ничего не путаете?

Как раз таки швы выполненные под просвет и обладают самым высоким качеством, и выполняются в канаве, и на морозе.

Конечно канава там гораздо больше, но ваше вот это: "Тут уже важнее качество." многим прочитавшим поднимет брови. 

[Александр Козлов]

Самое главное при сварке операционными стыками (в случае когда не держит задвижка). Считайте-сколько кусков тряпок засунуто в трубу, столько должно быть вынуто!

[d_r_ava]

Самое главное при сварке операционными стыками (в случае когда не держит задвижка). Считайте-сколько кусков тряпок засунуто в трубу, столько должно быть вынуто!

Кстати, это же правило некуоснительно соблюдается в медицине, при правильно организованной работе в операционной.

Всегда перед завершением операции, перед зашиванием раны считают количество вынутых из пациента кровавых салфеток и количество оставшихся чистых неиспользованных салфеток. Для этого всегда стерильный материал (салфетки) упаковывается в пачки по 10 штук.

Где это не соблюдается - бывает, что оставляют салфетку внутри пациента...

А дальше - повторная операция, судебные иски, дисквалификация и т.д....

[Nik96]

обычно если не держит задвижка, просто разбалтываем соединение и все, либо делаем дренаж- резьба 1/2, потом просто закручиваеш пробку и все, или делаешь отверстие- дренаж- потом ставишь хомут,  

[pasha_d]

Имхо проще на задвижку блин поставить с нужной стороны, чем по воде варить.

С ув.

[svarnoi69]

@pasha_d, интересно,как вы это сделаете, при их( блинов) полном отсутствии, как факт?и  при ржавом наборе неоткручиваемых 12-16 болтов

[pasha_d]

Сделаю при помощи куска жести и ножниц по металлу, или их у меня тоже не должно быть?

С ув.

[крышняк]

Сделаю при помощи куска жести и ножниц по металлу, или их у меня тоже не должно быть?

С ув.

Бывает иногда что все болты на задвижке надо срезать , когда там ставить блин , и половина болтов в воде .

Изменено 21 января, 2017 пользователем крышняк

[pasha_d]

Бывает иногда что все болты на задвижке надо срезать , когда там ставить блин

Бывает, но не так уж часто, их срезать и поменять не долго.

С ув.

я не успеваю за поправками с усложнениями условий. Конечно, бывает когда это сделать трудно и даже почти невозможно.

С ув.

[крышняк]

@pasha_d, в таких условиях приходилось работать.

[pasha_d]

@pasha_d,http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gif20141209_101920.jpg в таких условиях приходилось работать.

Жуть, в таких условиях варить проще, чем блин поставить? Да еще если полтрубы в кипятке.

С ув.

в случае 76 трубы

[крышняк]

@pasha_d,в таких условиях доходило до того что в котельной трассу закрывали . это к предыдущей фото дополнение

[денис федотов]

немного не по теме.условия при авариях,срочных ремонтах  для сварщика это .....с проходящими годами жизни начинаеш  задумываться.работая на себя знаеш за что а на дядю.