Сварка алюминия, часть 2

[Вад11]

Коробка то УАЗа, на станции сделали ТО, собрали, залили масло и увидали трещину.

На трещину не похоже, похоже что полный слом.

[mikinalexei]

Ну да. Типа того. Лопнула, как арбуз.

[selco]

 

 

собрали, залили масло и увидали трещину.

Алексей , не вари больше такую "грязь" . Самому наверное противно да и трудностей больше про поры молчу. Эта задняя крышка снимается за пять минут ну и помыть пол часа и вари в удовольствие . А так она долго не продержится и лопнет опять и могут претензии еще предъявить. 

[mikinalexei]

Алексей , не вари больше такую "грязь" . Самому наверное противно да и трудностей больше про поры молчу. Эта задняя крышка снимается за пять минут ну и помыть пол часа и вари в удовольствие . А так она долго не продержится и лопнет опять и могут претензии еще предъявить. 

Зачищал только зону сварки. Понимаю что нужно больше было. Но не удобно там все зачищать и срочно надо, что как буд-то вчера. Торопили. Противно да, было.

Варилось на удивление хорошо, в отличии от вот этого поддона от реношки. Сплошной пористый шоколад.

Четыре раза подваривал. Вот думаю, обо что и в какое место поддона так надо ударить, чтоб такая трещина пошла?

Изменено 19 марта, 2017 пользователем mikinalexei

[selco]

 

 

Варилось на удивление хорошо, в отличии от вот этого поддона от реношки.

Вот коробочку и  внутри  бы шовчик погладить и знаю что это вариться хорошо , а вот реношка еще тот "фрукт" , а клиент бы подождал им все время некогда. 

[Георгий 11]

@mikinalexei,при чем тут торопили или нет,вам время какое то что ли дали и на часы смотрели?Я конечно учить не собираюсь,сам еще учусь,но эти моменты пережил уже на первых порах,самое главное подготовить перед сваркой,а уж сколько времени на это уйдет ни кого не должно волновать.Клиент хочет качества-пускай стоит и ждет,а по вашим фото подготовки я не увидел вообще,нет следов ни от бормашины,ни от элементарной щетки,вы по грязи что ли варили?

[mikinalexei]

@mikinalexei,при чем тут торопили или нет,вам время какое то что ли дали и на часы смотрели?Я конечно учить не собираюсь,сам еще учусь,но эти моменты пережил уже на первых порах,самое главное подготовить перед сваркой,а уж сколько времени на это уйдет ни кого не должно волновать.Клиент хочет качества-пускай стоит и ждет,а по вашим фото подготовки я не увидел вообще,нет следов ни от бормашины,ни от элементарной щетки,вы по грязи что ли варили?

Нет не по грязи. Разделка V-образная фрезой. Газовой горелкой обжог место сварки. Малым током обжег. Щеткой зачистил и вперед. Зачищена только зона сварки, все.

[selco]

Газовой горелкой обжог место сварки. Малым током обжег. Щеткой зачистил и вперед. Зачищена только зона сварки, все.

Алексей, вот в начале 90х тоже ремонтом авто занимался и как то коробку  ГАЗ24 трещина корпуса , так вот всю разобрал, промыл все бензином и потом горячей водой с порошком. Своей сварки еще не было и пошел на родной завод , прихожу и прошу сварить не берет сварной и говорит иди в гальван цех и трави ее 10мин впрочем бабы тебе сами все сделают они знают. Так вот протравил и пришел к нему начал варить сварной и шов все равно не совсем уж чистый и запах "негрола" в воздухе пошел.Сварил и все хорошо , и мне говорит а вот если бы не травил я бы сейчас еще мин 30-40 жег дугу и нюхал гадость, а мне это надо. Расплатился и   восвояси , но на всю жизнь запомнил это, уважал себя и свою работу сварщик . 

P.S. Не кого не желаю обидеть и уколоть , это тем кто хочет учится и хочет добиться  качества .

Изменено 19 марта, 2017 пользователем selco

[Георгий 11]

@mikinalexei,не буду спорить,зачистки не вижу,делайте как считаете нужным.@selco,эх,где сейчас так обработать можно,на гальванику не прорваться,а в гараже не реально так подготовить.Я помню после армейки,на заводе проволоку для п/а по ваннам гоняли,очищали,не говоря уже о других деталях,где сейчас все это?Нано технологии какие то придумывают,хоть бы старые технологии возродили.

[selco]

@Георгий 11,  Травление конечно это хорошо но как в цеху все равно не сделать , там и ванны крупные и можно было блок Газ53 легко утопить да и потом промывка и осветление , АМГ свое осветление требует, литейные сплавы свое и снова провывка и воздух горячий 70градусов обдув  . Я вот дома в ведре или в пластик ящике что по габаритам проходит . Если уж травление не выходит в домашних условиях , то хоть бы мойка и щетка , и конечно и это самое главное если какой корпус коробки или блок то полная разборка и вымывание масла , и по другому не как его не вымыть и при сварке все остатки масла полезут в дугу и я так не варю не когда в перемешку с маслом и это меня просто взбесит и все равно разберу и помою  . 

Изменено 19 марта, 2017 пользователем selco

[Георгий 11]

@selco,согласитесь,что это все время и материальных затрат требует,отсюда и конечная стоимость для клиента и не важно сколько там см.трещина,готовится таким образом вся деталь целиком.Но клиент как всегда прав:да че там варить то,одну точку поставить.

[selco]

@Георгий 11, Ну да примерно так и клиент всегда прав и если говорит что там то варить , я не возражаю и отправляю в шиномонтаж там "быстрые" аргонщики кстати денег берут не меньше что и я. Но когда клиент  согласен то я просто обязан сделать даже лучше чем себе.

Вот пример , масляный радиатор и дырочка одна и "быстрые" ему бы заплавили за 15мин , но я уверен он бы проработал месяц другой и дал бы течь .

Так что я его травил сорок мин. и все раковины довел до чистоты первозданного ал и потом заварил свищ и еще прошел там где уже критично и вот вот порвет. Клиент доволен и получил рекомендации как уберечь от "короеда" эти места радиатора.

http://websvarka.ru/talk/topic/8735-budni-svarschika-s-illiustratciiami-chast-3/?p=271235 

[Георгий 11]

[ugaida]

@Георгий 11,А из нутри не варил чтоль? 

[Георгий 11]

@ugaida,неа,там штырь по центру,по всему шву не залезть,по краям если только.Только смысл?Я разделку нормальную сделал,да корень даванул.

[ugaida]

@Георгий 11,Эта крышка снимается за 10 минут,а собирает потом пускай хозяин.Да бог чтоб держалась,нагрузка там не хилая,особенно если венец подразбитый. 

[Георгий 11]

@ugaida,я не в курсе был,посмотрим,сломает если,переделаю как ты говоришь.

[круазик]

@Георгий 11,Предупреди, так для профилактики,о замене втулок.Хотя, я полностью перебрал бы, даже по фото видно большой люфт, продольный. 

[Георгий 11]

@круазик,пугаете меня),какие втулки?Я же не понимаю в этом ни фига,пускай сами чего хотят меняют.

[круазик]

 

 

пугаете меня),

Жора, ни в коей мере.Подскажи, посоветуй ( только по делу) уважение повысится,клиент видит Специалистов, и будет к ним обращаться.Если ты сварил, это не финиш, подскажи куда дальше обратиться,старайся завершить цикл, до установки детали на место,и смежникам хорошо и тебе + идёт.Создай свою сеть,и смежники  тебе работу будут подкидывать. 

[Георгий 11]

@круазик,спасибо за совет,но с техникой не дружу.Я даже тормозные колодки жене на машину не правильно поставил,надо мной потом весь сервис угорал,когда я к ним обратился (скрипели почему то при торможении)))).

[круазик]

 

 

но с техникой не дружу

Не в этом дело.Я ГБЦ. тоже редко в ремонт беру(ограничение по А.), но это не значит ,что я отказал,соседу- форумчанину подкидываю работу, мне перестраиваться нужно, у него отработано.И тут у тебя появляется ВЫБОР, кого в работу взять, кого ...  

[toxa]

http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifIMG_2482.JPGhttp://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifIMG_2481.JPGhttp://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifIMG_2483.JPG

Григорий! какой режим использовали? 

[Георгий 11]

@toxa,160-140 А,100Гц.А вообще режимы подбираются по ходу пьессы,всегда по разному.Если бы не остужал периодически,т.к.деталь в сборе и боялся перегрева,то можно было и до 100А потом спуститься.

[toxa]

Я на 250 герц прихватку делал и отломал. Как-то оно мне хрупкое показалось и довольно плотное. Сейчас тоже на 100 спустился. 

Изменено 30 марта, 2017 пользователем Илария